Cars, Mobil
Tow bar - apa iku? Instal bar nggeret
Cepet utawa mengko saben pemilik mobil bakal ngadhepi masalah transportasi kargo gedhe banget. Jinis paling praktis saka awak kanggo mengkono iku "universal". Nanging, ing kathah beda lan ora tansah pas malah ing minivan wiyar karo kursi lempitan. Carane supaya ing kahanan? Salah solusi populer - tuku Trailer. Nanging karo wong aku kudu nginstal alangan ing. Apa item iki lan kok iku perlu? Iki bakal diwedharaké ing artikel kita dina iki.
fitur
Dadi, apa alangan ing? mekanisme iki drawbar sing digunakake kanggo gawe Trailer lan Trailer lung. Iku kasusun saka rong mekanisme. First - anggota salib iki. Kapindho - langsung Déwan werni. Last ditempelake Beam.
Aja aku kudu?
Minangka aturan umum, instalasi saka garis nggeret cocog kanggo wong-wong sing mimpin lan gaya urip aktif. Kanthi piranti iki, sampeyan bisa uncalan ing "omah gembong" lan pindhah ing lelampahan. Nanging sing ora kabeh. Uga nyetel turnbuckle cocog kanggo truckers sing ora pengin kiamat mobil, fumbling tunas ing kamar utawa gedhe. Driving karo Trailer perlu lan wong-wong sing melu ing omah bangunan. Sawise saya hiring mobil ora duwe bathi, lan ora tansah diklumpukake jumlah sing dikarepake ing kargo. A Trailer ngijini sampeyan nindakake anggere perlu.
Sawetara pamilik mobil nginstal alangan minangka fungsi protèktif. Miturut wong-wong mau, ing cilik saka kacilakan mobil rusak kurang saka tanpa alangan. Nanging, iku ora. Serangan ora pindhah ing bemper, ing spars lan unsur keamanan awak. Ganti Bumper luwih murah saka géometri awak timbal ing saham. Nanging kurva spars bisa nimbulaké akeh masalah. Dadi, ana sing nyandhang ban kuwat ing salah siji. mesin bakal terus "katon kanggo dalan", "wag bokong", kang impact ngrugekake ing safety lalu lintas. Mulane, kanggo tujuan nyambungake garis nggeret fungsi protèktif - cukup kasalahpahaman.
Spesies miturut cara saka fastening
Ana sawetara jinis iki mekanisme. Mangkono, cara kanggo sing soyo tambah alangan bisa dipasang ing Vaz jinis ing ngisor iki:
- Telpon.
- Dipindhah.
- Flange.
unsur Dipindhah wis construction padha anchor ing. Nanging, kang wis kauntungan wujud - ing sembarang wektu driver bisa pedhot alangan nggeret. "Chevrolet Blazer" piranti dilengkapi karo kuwi cleanly dipindhah. Miturut cara, ing Eropah iku pareng drive karo towbar mbukak tanpa Trailer. Iki amarga mekanisme tingkat Laka tambah (sawise tabrakan ora bisa kejut bemper nresep unsur).
Ing cara ngrancang
Mbedakake turnbuckles lan karakteristik iki. Ing kasus paling, bisa ditemokake unsur karo bal jinis "A". Advantage - cepet struktur dismantling. Mbusak werni bisa dadi menit dening pambatalan sawetara ngawut-awut lan perkakas. Mekanisme ditondoi dening gamblang construction lan linuwih, nanging wis watesan tartamtu. beban maksimal diutus menyang, ngirim ora ngluwihi 150 kg. Mangkono, bobot sakabèhé saka trailer karo momotan sing arep ora luwih saka setengah ton.
Jinis ing ngisor iki construction - turnbuckle H-shaped. Apa mekanisme iki? Externally drawbar iki katon minangka ditampilake ing tokoh ndhuwur. alangan iki ora beda struktural saka tampilan sadurungé. Nanging, mekanisme kurang reliable. Tahan mbukak padha - nganti 150 kg.
Ana nggeret bar lan varieties: F lan G. Loro jinis sarupa banget ing rega lan ing desain. Nanging, jenis pisanan wis loro posisi relatif kanggo dasar. Iki ndadekake iku bisa kanggo nyetel ing dhuwur saka struktur support tingkat.
Tambahan saka operasi
Ayo kita nimbang sawetara aturan-aturan kang ngluwihi gesang ing mekanisme werni nggeret bar:
- Watch metu ing ngarsane pelumas. Ball ngalami stress sanget. Kanggo nyilikake nyandhang, nambani lumahing karo pelumas. Supaya ora ilang, nggunakake huruf khusus lan dihubungake. Iki item sing didol ing toko Seluk-beluk. ndhuk kudu nutupi kabeh wilayah saka werni.
- Panjenenganipun eling nalika operasi aktif ing lumahing garis nggeret katon berkembang. Akibaté, ing diameteripun werni wis suda. Ing slightest nyandhang dibutuhake kanggo ngganti mekanisme iki. abang Diameter nemen Nyuda linuwih kopling, kang mengaruhi safety lalu lintas. Sawise kabeh, Trailer wis ora sacara kebak aman.
- 5 ewu kilometer lan sadurunge saben trip dawa mriksa linuwih saka sambungan meneng.
- kacepetan Vehicle ing dalan rereget karo Trailer ngirim ora ngluwihi 30 mph. Iku uga dibutuhake kanggo ngurangi sing mbukak saka Trailer kaping pindho.
- Ora ngluwihi Nilai idin saka mbukak vertikal ing werni. katrangan luwih sing kasebut ing pandhuan kanggo ing alangan nggeret.
- Sampeyan ora bisa ngganti desain mekanisme. Titah saka bolongan supernumerary utawa campur tangan liyane bakal ngrugekake mengaruhi ing kualitas kopling trailer.
- Aja ndandani retak diijini dening nglamar welds. Yen ing situs iki wis deformed, iku perlu diganti. Yen ora, rengat anyar cedhak saka ndandani sadurungé.
fitur razvesovki
Nggunakake Trailer, iku penting kanggo ora mung ngawasi status turnbuckle, nanging uga bisa kanggo disebaraké mbukak bener. bobot Cargo ing sisih ngarep Trailer kudu tansah luwih saka mburi. Apa iku apa?
kesimpulan
Dadi, kita ketemu fitur saka sawijining unsur kayadéné alangan. Apa iku, saiki ngerti. Nalika sampeyan bisa ndeleng, iku cukup alat migunani sing ngidini sampeyan kanggo kawigatènané Trailer kanggo montor. Nanging, sawijining nggunakake mung saranake kanggo Kerep nggunakake. Yen sampeyan nggunakake Trailer ing paling sapisan sasi, pilihan liyane nyoto bakal kanggo nyewa kendaraan liyane kanggo ngeterake barang.
Similar articles
Trending Now