Tambahan saka "Aeroflot": Informasi dhasar

"Aeroflot" perusahaan iku salah siji maskapai paling tuwa ing donya. dheweke crita wiwit maneh ing taun 1923. Kanggo tanggal, perusahaan-diduweni negara iki duwe dhaftar nyengsemaken tambahan, ing pengajuan. Akèh wong nyedhiyani penerbangan kanggo destinasi domestik. Nanging, ana ing pembuangan ing pelaku usaha nasional akeh perusahaan sing nggawe flights luar negeri. Ayo kita nimbang informasi kang dikenal bab tambahan "Aeroflot", kang iki dhaftar ngisor iki.

"Rusia"

Ayo dadi miwiti tampilan tambahan "Aeroflot" Airlines perusahaan miturut jeneng "Rusia". Punika perusahaan adhedhasar ing bandara St. Petersburg - "Pulkovo". Nanging ana ing titik fokus ing akeh saka armada perusahaan. Liyane, dock kurang ambisi kanggo operator serves bandara "Vnukovo", kang dumunung ing Moscow. Punika ngremenaken sing kabeh penerbangan saka "Rusia" digawa metu ing atas jenenge perusahaan-diduweni negara "Aeroflot".

Miturut asil saka taun pungkasan operator wis digawa metu ing transportasi saka luwih saka 4,5 yuta penumpang. Dina iki, ing Indikator iki, "Rusia" maskapai ditingkat enem ing negara antarane ora mung ing budget nanging uga ing maskapai domestik utama.

Minangka kanggo Géografi pesawat operator penerbangan online, armada ngoperasikaké penerbangan reguler kanggo 25 kutha ing Rusia lan menehi komunikasi karo Welasan item manca.

"Kamenangan"

"Kamenangan" - tambahan saka "Aeroflot", kang nduweni status saka budget Airlines. Perusahaan iki didegaké ing 2014 ing Panggonan kanggo mungkasi organisasi karya "Dobrolet" sing wis gagal amarga sanksi EU minangka paukuman kanggo ngatur flights saka Simferopol luar negeri.

Company "kamenangan" wis ing sawijining pembuangan siji saka armada "enom" ing negara. Ing awal 2016 umur rata-rata saka pesawat perusahaan mung 1,8 taun.

Reviewing tambahan "Aeroflot", iku kudu nyatet sing maskapai "kamenangan" dina iki duwe status aman ing negara. Kanthi antrian organisasi ana kang wis ora acara mirunggan sing bakal kasil ing karusakan kanggo peralatan, gawe piala kanggo penumpang utawa anggota kru. Mung acara karu ing sajarah "kamenangan" iku departure saka pesawat ngluwihi landasan pacu, kang dumadi sawise kebangkrutan ing pesawat saka Moscow-Cheboksary November 11, 2016. Minangka asil saka Laka Staff kapal kedah Resor kanggo mung operasi evakuasi saka penumpang.

"Aurora"

Ngelingi tambahan "Aeroflot", iku kudu nyatet organisasi saka "Aurora". armada pungkasan adhedhasar ing sawetara kutha, yaiku, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, lan Vladivostok. Founded perusahaan ing 2013 liwat panggabungan Airlines miturut jeneng "Vladivostok Avia" lan "rute online Sakhalin".

"Aurora" wis melu utamané ing organisasi saka penerbangan domestik. Salah siji saka aktivitas utama perusahaan kanggo nyedhiyani komunikasi antarane kutha paling gedhé ing Siberia lan Rusia Wetan Adoh. Minangka kanggo penerbangan luar negeri, kapal "Aurora" Airlines nindakake flights penumpang lan kargo kanggo Jepang, China lan Korea.

"Aeromar"

Reviewing tambahan "Aeroflot", ora bisa nglirwakake Ditutup Joint-Stock Company "Aeromar". Boten kados perusahaan sadurungé, kang sambetaken kaliyan perusahaan penerbangan nasional, presented organisasi iki ora melu nyediakake penerbangan. Orane katrangan saka perusahaan "Aeromar" kalebu:

• panentu penumpang antrian makanan bagéan saka klompok "Aeroflot";
• pangopènan, peralatan lan reresik saka pesawat;
• organisasi saka perdagangan ing pesawat Papan lan ing bandara;
• Consulting layanan.

Dina iki perusahaan punika "Aeromar" iku salah siji saka tambahan utama "Aeroflot", kang ndadekke perusahaan nasional MediaWiki nyata, menehi proyek kanggo ewu wong.

Wusananipun

Supaya kita nyawang "Aeroflot" tambahan. Minangka bisa katon, sing kurang biaya akeh menehi penerbangan kanggo destinasi domestik. Ing pembuangan raksasa aviation domestik ana sing Enterprises kang melu organisasi penerbangan internasional lan nindakake layanan kanggo penumpang lan pesawat.