Apa luwih mumetake kanggo motorist minangka dents ing awak mobil anyar mengilap. Lan kekacoan iki nyedhaki prasaja. Contone, nalika parking kasil utawa mung tak ing Laka. Lan iku bisa malah tangi munggah ing esuk lan banjur metu menyang dalan kanggo mobil, Witness dents ing awak. Nanging, sawetara pembalap ora mbayar manungsa waé kanggo karusakan kuwi. Minangka dadi ngandika: "Alignment - wektu iki, dhuwit lan mobil dadi, ora mengaruhi kacepetan, uga, oke." "Oke," nalika malah pesok cilik lan rusak paintwork. Ing kasus liyane, teledor kuwi bakal mimpin kanggo teyeng, karat, lan mengko kabèh awak mobil bisa teka menyang disrepair lengkap. Mulane iku luwih, ora shelving wong, nggawe ndandani dents supaya supaya masalah luwih.
Konsèp dhasar saka straightening karya
Langsung iku kudu nyatet sing karusakan poto-peening kanggo awak ora gampang. Sepisanan, sampeyan perlu kanggo nduweni pesawat tartamtu kawruh saka carane kanggo nindakaken. Sareh, sampeyan kudu tangan-pengalaman karya iki, lan, thirdly, straightening kualitas - iku wis banget kasebut kanthi teliti, digawa metu karya ing ndandani bodywork. Ing kasus liyane, tinimbang mbeneraké pesok cilik ing swiwi, sampeyan bisa njaluk paling saka ewah-ewahan bentuk saka lumahing, lan banjur bakal luwih gampang kanggo ngganti tinimbang Diposaken, sing wis biaya dhuwit cukup beda. Adhedhasar ukuran lan kerumitan rusak beda-beda ing cara mbeneraké wong-wong mau. Contone, yen karusakan sethitik, wiwitan bener saka tengah, lan banjur nggawa sudhut. Yen sampeyan pengin ndandani dents luwih gedhe, banjur kempal wiwitan, ing nalisir, karo sudhut lan mboko sithik suda kanggo tengah. Ing ewah-ewahan bentuk gedhe lan karusakan tipis saka Paint sawetara ahli logam digawe panas sadurunge straightening. Nanging tanpa pengalaman supaya ora dianjurake, amarga sampeyan bisa overheat logam, kang kok iku bakal kelangan sawijining utawa malah prakaryan ngelas.
Pribadi sing perlu kanggo straightening
Kanggo nindakake karya awak kerumitan sembarang kudu alat khusus kanggo Straightening awak mobil.
Setel saka hammers:
- striker warata;
- karo titik striker subtle;
- karo striker bunder;
- karo notches khusus;
- ngalusake.
Saliyane Pethel, titik-welding awak kudu spoter isih perlu file Straightening khusus, pancingan kanggo straightening lan ndhukung unsur ing wangun anvils cilik.
Cetha sing dhaftar iki adoh saka lengkap. Ing macem-macem kasus, mbutuhake set tambahan instrumen lan piranti, kayata hidraulik kanggo Straightening lan ing. Kita bisa nganggep dhaftar ndhuwur pesawat dhasar pribadi punika, ing saben motorist sing milih bisa kanggo ndandani mobil dhewe.
Body Alignment cara vakum
setengah rolas liyane taun kepungkur, barang kaya sing Straightening vakum, bisa katon kaya bagean saka ilmu fiction. Ing dina sing, kabeh karya Straightening rampung dening tangan, lan sawise wong-wong mau awak iki polesan, langsung lan dicet. Saiki, thanks kanggo emergence saka piranti khusus, dilengkapi karo tuwung kang nyedhot, cara prasaja lan trep kanggo dadi kasunyatan. Kempal kendaraan iku arang banget prasaja ing cara iki. Ing tengah dent bajingan tetep lan gulung cepet saka bangkekan wis lengkap. Ing kauntungan saka cara iki sing kendaraan ora rusak nutupi Paint. Straightening iki - iku kauntungan dibandhingake karo cara liyane saka ndandani dents, amarga lack of perlu kanggo disassembly awak kanggo gain akses kanggo nang saka bagéan rusak. Cara iki bisa gampang Applied ing lumahing kabeh saka mobil. Sayange, kanggo njaluk nyisihaken saka pesok ing cara iki mokal, nanging efek visual iki dijupuk satus persen saka anané sawijining. Banget uga didandani dents cethek gedhe karo géomètri Gamelan. Iku ora luwih apik kanggo nggunakake cara iki yen dents sing chipped lan retak, malah yen lagi cilik. Mung ing kasus iki, lumahing deforms luwih lan perlu biaya tambahan kanggo mbenerake wong.
Narik dents dening pancing
Cara iki luwih akeh minangka dibandhingake siji sadurunge wektu. Kang digunakake nalika iku wis awak wujud ngrusak lumahing. flattening kuwi bisa rampung ing rong cara. Cara pisanan, iku isih bisa disebut "barbarous" - iki nalika awak saka mobil ngaco meneng, lan dent wis ditarik kanthi Mallet inersia. Sawise aman saka dents saka bolongan meneng puttied, lan lumahing iki polesan, langsung lan dicet. Kapindho pawujudan, tinimbang meneng nalika titik masalah dening bêsik panggonan gandheng saka lancip kabel lan uga bisa bantuan narik pesok ing. Sawise rampung saka lumahing uga langsung, sanded lan dicet.
straightening perkusi
Straightening Kalidad - iku mung cara ndandani saka perkusi awak. Cara iki luwih angel saka narik Straightening. Disassembles awak kendaraan. Sisih rusak wis dibusak saka wilayah sisih mburi ditandhani dents, lan sawijining wilayah saka Pethel tapping cahya didadekake siji rapi. Saka njaba iku perlu kanggo sijine mandeg, nanging luwih apik - landhesan khusus. Ing sawetara kasus, dents logam ing wilayah iku luwih apik kanggo anget munggah, nggawe alus lan liyane pliable. Ing kauntungan ageng saka jinis alignment sing bisa ndandani meh wae dents, retak lan karusakan liyane. Lan koreksi ora mung visual, nanging kanggo ngilangke dents. Nanging ana sing minus amba. Supaya kanggo mesthekake yen kuwi karya iki rampung kualitas tenan dhuwur, iku mbutuhake pengalaman praktis banget gedhe lan pamula, ora prakara cara kang upaya, karya kuwi ora ing pasukan.
pangayoman lumahing
Sawise kekurangan Kempal awak lan diwenehi arupi seratan, supaya teyeng lan karat, asil ing awak bisa teka menyang disrepair, lumahing didandani kudu direksa saka lingkungan njaba. Kanggo iki, lumahing iku lemah sandpaper nggoleki, lan luwih apik - bunder sanding. Banjur disapu resik lumahing puttied sawise pangatusan putty lumahing langsung lan pungkasanipun dicet.