Replacement kendaraan prewangan air conditioning kompresor

Meh kabeh montor modern sing dilengkapi karo iklim kontrol, utawa malah air conditioning. Lan malah nerangake merek budget kayata "Lanos" lan "Reno Logan". Asring, nduweni mobil ora ngerti carane kanggo ngawula air conditioning lan pindhah "nalika dianggo." Nanging, sistem iki mbutuhake manungsa waé sing tepat. Yen ora, sampeyan kudu ndandani larang. Supaya ora kanggo nggawa mobil kanggo negara kuwi, iku perlu ngganti Consumables. Lan dina iki kita bakal katon ing carane gawé panggantos online kondisioner kompresor prewangan ( "Renault amulet" uga).

Apa iki

unsur iki bagéan saka online kondisioner automotive. Punika bentenaken dening sawijining rancangan, ing ngarsane asu laut lan lancip tembok. Kajaba iku, unsur iki saka rong jinis - sudut kontak werni lan baris kaping pindho. Loro jinis sing dirancang kanggo operate ing kecepatan dhuwur. Jinis iki desain banget kanggo AC mobil lan Integrasi liwat asu laut dilindhungi uga saka efek salabetipun faktor external (uyah, banyu lan lendhut).

Yagene wong break

Apa perlu panggantos prewangan C kompresor genggaman, yen uga dilindhungi saka lingkungan njaba lan dirancang kanggo kacepetan dhuwur? Unsur iki nganggo amarga cahya saka pelumas, kang pungkasanipun dries lan thickens. Amarga iki, bal prewangan miwiti kanggo anget munggah lan numpes pamisah amarga kang mekanisme wedge mung. Yen mobil luwih saka 10 taun, iku wusana kanggo nggambarake apa utawa ora perlu prewangan panggantos online kondisioner kompresor. "Nexia", dilengkapi sistem kuwi mbutuhake ndandani lan akeh sadurungé, yen ora netepi babagan sabuk. Yen bakal tarik, item cepet gagal.

bukti

Carane kanggo nemtokake sing kendaraan perlu diganti ing prewangan air conditioning kompresor? "Lanos» SE lan montor ing konfigurasi sing diwenehake karo AC, sing didiagnosis tanpa khusus pribadi. A sign karakteristik saka sembarang nyandhang saka prewangan - iku swara, hum. Ing kasus kita iku rustling sora - bagean gesekan logam. Dumunung ing wilayah prewangan kantong (ing sisih tengen engine, ngisor). Pisanan Sampeyan bakal krungu rustle cahya (kadhangkala ilang), sing bisa ora sok dong mirsani. Nanging karo wektu kahanan bakal intensified. Prewangan bakal Buzz liyane lan liyane.

Aja nglirwakake masalah

Panggantos online kondisioner kompresor katrol prewangan kudu digawa metu ing tahapan deteksi Gagal. operasi Ingkang dipun danguaken sisih worn bisa mbentuk saklapan a. Ing kasus iki, bakal mengaruhi kopling Magnetik sistem. Akibaté, sampeyan ora perlu mung panggantos saka kompresor prewangan air conditioning. "Nissan Ranaut", dilengkapi sistem iki uga mbutuhake bay tambahan saka refrigerant anyar.

Carane ngganti?

Kawitan kita kudu mbusak kompresor ing. Iki wis rampung ing poddomkrachennom mobil. Iku luwih apik, yen mesin kanggo ngadeg ing jugangan utawa trestle. Yen ora ana, kita break ing bolts, jacks ing ngarepe mobil dening fastening saka setir kompresor lan dismantle. Uga, supaya nyegah kendaraan saka Mudhun, kudu sijine ing setir spare spar. Sabanjure, ngeculake bolts ngganti kompresor - papat mau. Yen pamblokiran ngakses kanggo penggerak, iku uga perlu mbusak (terminal wis mateni loro baterei). Banjur ngeculake ing disk genggaman bolt ngawat-ngawati lan mbusak metu. Sawetara kendaraan sing ing wektu sing padha aman saka freon.

Carane mbusak freon ing?

Kanggo nindakake iki, sampeyan perlu kanggo muter metu karet krah kompresor pipe. Unscrewed padha banget lancar. Elinga yen Freon metu ing meksa.

We terus sulih

Dadi, sawise dismantling sukses saka katrol kudu dibusak prewangan. Last ditempelake ring retaining. Yen flared, banjur kita kudu dismantle Pethel lan chisel. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo nundhungi arah lawas. Kanggo nindakake iki, nggunakake Remover khusus. Yen ora ana, sampeyan bisa nggunakake clip lawas saka prewangan. Elinga yen nalika mencet metu item bisa rusak yen aplikasi meksa kanggo ing njaba saka katrol. Sawise aman saka lawas bagean sing diganti prewangan kondisioner kompresor. "Reno Logan" lan kopling sawijining duwe sensitivitas luwih kanggo kejut mechanical, supaya aja pencet Pas unsur kanthi meneng utawa penet hydraulic. Luwih, nalika item wis lumebet ing papan, nyetel maneh unsur ngunci lan ngumpul supaya mbalikke.

Apa katon?

Nalika ngganti prewangan C genggaman kompresor, sampeyan kudu mbayar manungsa waé khusus kanggo wektu lan urutan tightening bolts mbenakake. Yen ora, anggota uga kokain. Kanthi gati menyang CFC, kang kita dibusak, klamben sakteruse mung jinis komposisi, kang kadhaptar ing kompresor ing. Nalika dismantling terakhir perlu kanggo mesthekake integritas kabeh lowongan output lan input. Kelembapan slightest bisa nimbulaké karusakan, lan banjur bakal mbutuhake ora mung panggantos saka kompresor prewangan air conditioning, lan ndandani kabeh sistem. Penting entuk tightness maksimum ora mung kanggo mbusak unsur, nanging uga cocok kanggo wong pipelines. Ing ngarsane kang Kelembapan cepet disables kompresor ing. Uga, sadurunge Isi ahli freon menehi saran kanggo nggawe vacuuming.

Carane ngganti, yen ora pencet?

Cukup Wigati sing perlu kanggo nggunakake cara iki minangka Resor pungkasan. Yen iku bisa kanggo aplikasi pencet (saka pepadhamu ing Garasi, contone), ora dadi keset lan waca kanggo bantuan. Dadi kita kudu ndandani genggaman kompresor. Sampeyan bisa nggunakake nahan asli (kang kita spun setir) utawa cd gilingan puller. Unscrewing nut ing pancing nggunakake minus screwdriver drive. Sabanjure, mbusak ring retaining. Sawisé iku, kita perlu puller a. Padha Kepala kanggo 30 milimeter. Overturn prewangan kantong lan looking kanggo kedudukan sudhut (iki perlu kanggo mesthekake yen mekanisme ora ngiwa metu saka jog). Sabanjure, nggunakake Pethel alon-alon nutul ing sirah - Piece wiwit alon metu.

Ora bend genggaman ing wektu nalika panggantos wis digawe prewangan air conditioning kompresor, kang dianjurake kanggo nyelehake ing iku flat Piece saka kayu utawa karton nglukis. Kita padha luwih diresiki nganggo Piece saka kursi kain. Yen ana teyeng, kita resiki iku sak tenane. Kanggo nindakake iki, nggunakake Konverter teyeng (bebarengan karo "vedeshkoy" - bab banget migunani ing Garasi). Ing anané saka kuwi, sampeyan bisa nggunakake sandpaper nggoleki-grained. Sabanjure, pelumas lenggahan lan nerusake kanggo pencet-pas prewangan anyar. Iki kita kudu unsur lawas - nglamar menyang ngunekke Pethel anyar lan cahya gawé penet Pas. Supaya bakal ngrusak unit, kang dianjurake stroke bunder. Sabanjure, scarifying lan ngumpulake item ing urutan kuwalik. Ing panggantos iki online kondisioner kompresor prewangan karo tangan sing kasil iku rampung. Sawise patemon, iku penting kanggo ngontrol gangguan saka item karya. A rinci anyar kudu bisa quietly. Gembrebek rustling slightest lan Dhiskusi bab teknologi irregularities selaras panggantos. Utawa iku kekurangan pabrik.

Repair prewangan

Senajan unsur iki "siji-mati", sawetara motor milih kanggo nggawe ndandani. Sawise njabut katrol kudu dibusak karo plastik bagean tutup protèktif. Sabanjure kita kudu sembarang solvent (kang uga medical-bahan alkohol, bensin, antisilikon utawa roh putih), lan rerumput. Wetting komposisi dheweke, lan mbusak wadon umur, pelumas pepe. Sabanjure njupuk sembarang ndhuk suhu dhuwur, dimaksudaké kanggo bantalan poros lan dipencet dhateng tinimbang kang lawas. Setel ing panggonan sing mbungkus plastik. The plus ndandani utama - ora perlu kanggo pencet-fitting lan kebanjiran, kang mbutuhake piranti khusus. Nanging, ndandani bakal efektif yen mung prewangan ora akeh buzzed. Nalika rustling karakteristik tumindak ora bakal disimpen minangka generasi ing prewangan wis ngluwihi pakewuh.

Biaya lan manufaktur

Dina iki, ana sawetara manufaktur anjog:

• Koyo (Japan).
• SNR (Prancis).
• Nsk (Japan).
• NTN (Japan).

Biaya saben unsur data saka siji rong ewu rubles, gumantung saka ukuran. Digunakake kanggo mobil produksi Japanese, German, Amérika lan Perancis.

kesimpulan

Supaya kita pikir metu carane kanggo gawé prewangan panggantos online kondisioner kompresor. Iku worth kang lagi nyimak sing akeh pembalap seneng nggunakake layanan STO ing kasus iki. Lan apik Alasan. Sepisanan, iku kasedhiyan media khusus. Lan sareh - perlu kanggo refilling freon, kang gawé ing ngarep wis mesthi ora kasil.