Cara kanggo mriksa mobil sadurunge sampeyan tuku? Cara kanggo mriksa mobil kanggo nyolong? Priksa kendaraan kanggo nyekel

Tuku mobil digunakake wis menehi kaluwihan lan cacat. Antarane pisanan nyatet prices kanggo kendaraan padha, kang kaping sepuluh kurang saka biaya saka mobil anyar. Nanging tuku mobil penumpang (utawa kendaraan liyane) ing insidious dhewe ing pasar secondary, amarga oleh mangerténi carane manfaat mobil iki, lan yen dumadakan kacathet minangka dicolong.

Dadi manawa, ing menehi keputusan, iku kudu mlaku mrekso mobil sadurunge tuku. Nanging kanggo nggawe iku pancene gampang, malah yen sampeyan pengin dadi nduweni mobil. Lan carane kanggo mriksa mobil sadurunge sampeyan tuku, pitutur marang kowe dina Artikel kita.

Pay manungsa waé kanggo iklan

Ing sawetara taun kepungkur, akèh-akèhé saka transaksi gegayutan tuku lan Advertisement saka kendaraan wis digawa metu ora liwat koran lan liwat Internet. Yen sampeyan are looking for pilihan cocok kanggo situs tuku lan sade mobil, mbayar manungsa waé kanggo struktur iklan. Kaping kabeh katon ing foto. Yen ora, paling kamungkinan, bakul kepengin kanggo nyamarake cacat awak ketok ing mobil, wus panuku sak pengawasan ngapura sembarang goresan, dents, etc. (utamané yen tuku ing wilayah temen beda). Elinga yen liyane foto diamot bakul, saya bisa dipercaya. Deleng uga gambaran kanthi teliti. Nanging iki ora cukup kanggo nggawe tuku - dadi manawa kanggo telpon bakul lan nerangake kabeh pitakonan Panjenengan.

Carane komunikasi karo bakul ing telpon?

Sadurunge njlentrehake kabeh rincian relatif kanggo mesin, Wigati daftar lengkap kabeh pitakonan ing sheet kapisah saka kertas (wong kathah lali soko). Banjur siji bakal bisa kanggo nelpon sampeyan gambar sakabehane mobil.

Apa sampeyan kudu takon bakule?

Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo mangerteni apa iku pemilik penuh saka kendaraan. Apa iku kanggo sampeyan? Kasunyatan punika ing taun anyar ana akèh wong sing tuku mobil dening proxy. Ing laku, sawise transaksi wis ditransfer kanggo mesin ing properti, nanging nyatane pemilik sah sawijining isih bakul padha. Ing panuku saka kontrak - iki mung wali, sing "boss" wis diwenehi ijin kanggo nggunakake kendaraan iki. Jual mobil kuwi sing ora bakal bisa kanggo, lan kanggo Ngonversi (contone, kanggo nginstal HBO) bakal dadi arang banget angel. Dadi yen sampeyan padha marang ing telpon sing mobil decorated by proxy, langsung discard pilihan iki.

Liyane masalah sing kudu kudu mangerteni - iki apa pemilik akun saka mobil bakul Panjenengan. Elinga yen luwih nomer, sing liyane kamungkinan sing kendaraan iku pantes kanggo kondisi driving normal (kanggo sijine iku mung, mesin ora dilakokno, lan "matèni"). Mesthi, teka tengen pembalap kuwi sing malah sawise 10 nduweni supaya kendaraan meh ing anyar, negara conveyor ing. Sayange, conto kuwi sawetara banget.

Luwih, iku kudu clarified apa ana ing awak karusakan apa wae. Asring unscrupulous ebay wong mobil sacoro prakteke ora rzhavchinki siji, nanging ing pungkasan nalika viewed from ningali logam rotten. Nanging ana isih kudu verifikasi informasi karo foto. Yen data ing baris karo apa ngandika bakul, terus obrolan.

Miturut cara, yen padha marang sing mobil wis ora karusakan bodywork, nalika survey hak lengkap nyuwun diskon (amarga sampeyan uga janji mobil tanpa teyeng!).

Iku mung dhaftar dhasar saka masalah sing kudu takon bakule sadurunge nggawe menehi hasil. Bebas bae kanggo takon, amarga ing saham iku jumlah owahan saka dhuwit, lan nglampahi akèh sing wektu kanggo trip kanggo panggonan pengawasan, lan ninggalake karo roso kuciwo knthi angel wong kepengin.

Cara kanggo mriksa VIN ing?

Yen gambaran saka Ad bakul ora duwe VIN-kode saka kendaraan, dadi manawa kanggo takon marang ing pacelathon telpon. Kasunyatan sing, gadhah Internet dhewe lan kombinasi ruwet dawa saka aksara lan angka, sing ing sawetara menit bakal bisa kanggo ngenali kabeh Rahasia saka mesin. Kanggo miwiti testing, punika cekap kanggo nemokake sembarang otomatis cocok (sampeyan kudu ngetik menyang search engine kaya tombol "dekoding kendaraan VIN-kode" lan pindhah menyang situs whichever) lan ketik informasi sing. Minangka aturan, iku dianggep free. Nanging ana uga layanan sing kanggo dekoding kode VIN, njupuk dhuwit (nanging ora luwih saka 100 rubles). Dibandhingake karo layanan free kuwi nyedhiyani informasi luwih bab kendaraan iki, mungguh, sadurunge tuku, sampeyan wis ngerti apa dhèwèké kacathet minangka tambahan utawa apa iki tuku ing kredit.

Cara kanggo mriksa mobil kanggo nyolong?

Begjanipun, karo perkembangan teknologi informasi kanggo waé wis ora perlu kanggo pindhah menyang polisi lalu lintas. Cara kanggo mriksa mobil sadurunge tuku ing dendo lan deportations? Ngerti kode kendaraan VIN, sampeyan bisa golek kanggo layanan mbayar kode decryption padha, carane kakehan kang wis kena denda sing jumlahe yen iki kadhaptar minangka dicolong, lan yèn mangkono, ing wektu apa lan wektu. Uga ing Internet, sampeyan bisa mriksa mobil kanggo penahanan. Nanging informasi iki Highly mbayar. Cara kanggo mriksa mobil ing polisi lalu lintas ing nyolong? Priksa mobil ing dendo lan liyane "surprises" bisa langsung in gosinspetsii. Layanan iki dianggep dadi free, nanging ing kasunyatan iku prosedur banget dawa lan birokrasi. Sampeyan uga bisa mriksa ing lalu lintas mobil ing situs. Iku luwih trep lan cepet, nanging ana ora katon kanggo "free". Ya, lan sing arep wary apus. Informasi iki ngidini sampeyan kanggo mriksa basa polisi lalu lintas ing (polisi lalu lintas Federasi Rusia) anggur mobil meh prakara detik.

Miturut cara, kanggo nggawe test iki sing arep sadurunge transaksi. Yen mobil iki kedhaftar minangka dicolong, polisi lalu lintas wis saben tengen duwe sita, lan mesthi ora dhuwit kanggo tuku sampeyan ora bakal bali.

pengawasan Vehicle

Dadi, yen nyalahke kabeh iku resik, bakul iku ora nyukupi lan mobil ing foto iku ing kawontenan technical apik, kita kanggo riko. Cara kanggo mriksa mobil sadurunge sampeyan tuku? Kawitan, kita kudu mbayar manungsa waé kanggo ing njaba, IE awak mobil. Iki bagéan saka kendaraan paling terkenal lan larang, lan mulane negara kudu dadi cedhak becik. Yen mesin wis akeh banget ngregeti, takon bakule kanggo wisuh iku (dening cara, iku uga bisa kanggo nemtokake telpon). Mangkono, kanggo ndhelikake imperfections sembarang bakal mung mokal. Mrekso awak mung sak dina lan ing kasus nggawa senter kanggo mriksa kawontenan ngisor.
Yen ora ana karat, mrekso awak luwih. Langkah adoh saka mobil kanggo sawetara meter lan ing sudhut sing beda kanggo katon ing bagean lining. unsur awak werna kudu padha. Yen iku beda, iku ateges sing mobil iki melu ing kecelakaan lalu lintas. Minangka luwih mriksa sadurunge tuku mobil? Saiki kita kudu nliti awak kanggo dents. Iki bisa rampung tanpa pribadi khusus. Wiwit unsur paling ngrugekke saka mobil sing bumper ngarep lan mburi, mung mriksa wong. Njagong mudhun lan katon ing amba hak kanggo paintwork ing. Saenipun iku kudu nampilake unsur seragam lingkungan lingkungan (amarga aplikasi saka produsen account varnish). Yen sampeyan sok dong mirsani irregularities sembarang, iku tegese mesin wis ngalami karusakan sethitik.

Asring, kuwi sing bagean logam saka kacilakan dianggep ahli karo aplikasi saka ngisi awak lan werna Paint. Ing kasus iki, nemtokake dent mung mokal (kajaba nggunakake instrumen larang). Nanging, iku ora penting, kayata sills rotten, amarga ngambah dents siro malah cedhak-macem!

Sealers

Pay manungsa waé kanggo asu laut karet saka windows sisih lan Obat Herbal. Padha kudu "kulo" ora saka sisih menyang sisih. Ing skenario, gulung cilik kudu nembus menyang kompartemen penumpang. Uga, lumahing jendhela sing arep free retak - kanggo paukuman serius perlu ing polisi lalu lintas. Lan, mesthi, toning. Yen Applied ing film kaca, takon apa wis transmisi cahya. Miturut aturan diijini kanggo nginstal tinted karo ora luwih saka 70 persen saka solar transmittance dina luwih.

Reconcile datasheets data

Takon uga technical passport kendaraan. Iki bakal ngidini kita kanggo mangerteni apa ana "matèni" nomer ing mesin utawa ora. Suffice kanggo verifikasi nomer awak kanggo mriksa kendaraan VIN nganti saiki. Panjenenganipun asring ing sisih tengen cedhak kursi penumpang ngarep. Kadang iku perlu kanggo mbusak kloso, nanging iku trifles. Miturut truk nomer prangko ing kuwi cara sing bisa katon meh ing Mirit. Umumé, sadurunge sampeyan tuku mangerteni ing advance ing internet utawa karo kanca-kanca, iki persis ing ngendi vyshtampovka model tartamtu saka mesin, sing dienggo tuku.

buku Service

Uga, khusus manungsa waé kudu mbayar kanggo booklet layanan. Ing sampeyan bisa mangerteni apa wis diimpor menyang Rusia mobil iki resmi utawa didol liwat jaringan bakul. Takon bakule ngendi mesin layanan kabeh wektu lan takon kanggo dokumen, kang konfirmasi wacana TO.

gedhe

Banjur iku wektu kanggo pindhah menyang nang mesin. Nanging sampeyan kudu miwiti ora karo kompartemen penumpang, lan gedhe, amarga bisa ndhelikake akèh Rahasia. Takon bakule sing kanggo mbukak tutup lan njaluk "ban spare". Sawisé iku, mrekso niche kang kanggo nyimpen setir. Yen sampeyan sok dong mirsani kene banyu utawa karat, iki tabet sing awal ana jotosan menyang mburi mobil Diposaken lan awak wis digawe lingkungan utawa incompletely. kangelan luwih ing aspek iki mesin dilengkapi karo HBO kaya "propana". Ing kasus iki, niche kanggo ban spare kapenuhan babak balon lan nyopot saka bakal ana mung mokal.

Apa ing hood?

Yen sampeyan ora bisa nemokake maneh saka cacat padhang lan karat, iku wektu kanggo mriksa papan hood. Langkah kapisan kanggo mriksa engine kanggo macem-macem reregetan. Elinga yen engine serviceable ora kudu ngemot ing tembok ing njaba kang ngambah lenga, antifreeze lan cairan liyane. Uga bisa mriksa ing tingkat lenga. On satelit iku sing arep ing "max" utawa «Normal». Yen sampeyan nemokake sing foams butter, iki tandha banget ala. kendaraan dadi apik iki ora dadi! Sajrone obrolan, takon yen baterei wis diganti kanggo dangu.

cara kanggo pindhah!

Lan saiki test drive. Luwih apik, mesthi, kanggo numpak konco setir dhewe, nanging bakul nduweni hak kanggo nolak sampeyan iki kanggo keslametan dhewe (akeh conto ing test drive kedaden perampokan lan mobil mung diklumpukake). Nanging kanggo nemtokake serviceability kabeh mekanisme bisa lan minangka penumpang. Ing kasus iki, rembugan karo bakul kanggo sak drive test kang nerak penjenengan.

Nalika transmisi genggaman kudu kalebu tanpa screening, jamming lan mengkono. Nalika nyopir ing lumahing dalan warata, nyoba kanggo sawetara detik kanggo njupuk tangan kang mati setir - mobil ing kasus iki ora kudu ninggalake aside. Sawise tunyuk cetha ing brake lan nonton geter ing rodha (saenipun ngirim ora ing kabeh). Akhire Tansah nyopir ing dalan atos lan ngrungokake penundaan. Sing terakhir ora kudu emit tansah thothok-thothok karakteristik, goresan lan gangguan. Miturut cara, rodha ing rawuh ing jugangan ora kudu uwal saka tangane driver lan ngirimaken gawe kaget. Minangka kanggo mlaku Gamelan iku saben mobil iku beda, mulane, fokus ing kriteria tartamtu mung mokal.

Karya unsur liyane

Sawise sampeyan wis dicenthang awak lan sisih technical saka mesin, mangerteni carane uga penutur, windows daya, sistem weker lan unsur peralatan normal lan abnormal. Dadi, wis figured metu carane kanggo mriksa mobil sadurunge sampeyan tuku, lan aspèk apa kudu mbayar manungsa waé kanggo sak pengawasan. Kita pengin sing transaksi sukses!