Repair ban

Saben driver ing paling sapisan ngadhepi karo masalah ndandani ban. Thanks kanggo teknologi modern wektu iki, sampeyan bisa mulihake meh ban sembarang. Diposaken ban bisa dipérang dadi rong klompok: prasaja lan Komplek. Last wis disundhuk ban. Iku nuduhake sing ngethok tambahan Komplek lan disebut "herniated" ing lumahing.

Diposaken ban iki mokal tanpa khusus peralatan lan Nagara teknologi tartamtu. Dhewe ing ngarep ing Garasi sampeyan ora nggawe ban disigar. Dadi yen sampeyan perlu ndandani ngethok ban tambahan, langsung hubungi ban. Inggih, yen sampeyan ana "ngangkat munggah" pucuk, banjur narik ora njupuk akeh. Copot meneng, Piece saka kabel utawa pecahan bisa ing ngarsane instruments tartamtu, kang ing meh saben gedhe. Inggih, yen pucuk ngrusak kamera, iku paling apik kanggo ngirim dheweke tamba. Proses iki ora njupuk akeh wektu, lan saged malah driver miskin. Mesti wae, sampeyan bisa duwe lan ban vulcanized, nanging wêdi nglampahi sawetara jam wektu pribadi.

Ing mangsa cedhak, gembong ninggalake kamera ing sajarah adoh. Lan kabeh amarga tubeless duwe sawetara kaluwihan, kang kalebu safety lan travel. Repair ban tubeless sing paling kiwa kanggo profesional. Senajan automobile, ana Adhesives khusus, thanks kanggo sing bisa ndandani ban disundhuk nalika ing dalan. Cara iki disebut (simplified) repair sauntara. Sawise wong, iku wajib kanggo mbusak ban saka pelek lan nggawe pemugaran final. Sayange, ing Adhesives biso kanggo ndandani sundhukan 100 persen. Padha dirancang kanggo wong-wong sing ana ing dalan, adoh saka ban paling cedhak. Sawise kabeh, nalika nggunakake sealant ora perlu Wrenches malah Jack a.

Repair ban lan cara sing gumantung ing jinis lan panggonan karusakan ban. Sing terakhir duwe struktur umum dumadi saka pigura (unsur daya utama sing mengaruhi kekuatan ban) lan saperangan pengadilan lapisan (Utas khusus, fastening ing dering manik).

Details karusakan

Sundhukan - wis rusak karo bisa meksa cilik mundhut lan bocor ban. Cut - punika karusakan ban gedhe pengadilan tenunan breakage lan mundhut sakabehane tightness. Asring ngethok dumadi nalika mejet dening pecahan kaca, logam obyek cetha lan malah karo driving careless liwat curb a.

tipis dadi gedhe uga bisa dumadi ing lumahing karet (wong kedadean iki diarani "hernia"). Alesan kanggo iki bisa ngawula minangka delamination saka lapisan njaba saka ari ban (kanggo mulihake situs asli lan ciri ora ono bisa). Uga, "herniated" wis kawangun amarga break tenunan ing pigura (ing ngono kanggo nemtokake lokasi pas karusakan prakteke mokal). Ing kasus kaya mengkono bakal liyane duwe bathi kanggo tuku ban anyar, tinimbang ndandani ban. Lan yen wektu ora ngganti, wayahe paling inopportune, ban lawas bisa nyembur.