Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4: buta buruh hard karo kabisan luar biasa

Iku cukup cetha yen iki ora SUV, kang bisa digunakake ing saben dinten gesang, sing, iku ora mesin, kang bisa diganti dening mobil penumpang biasa. Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4 - iku kendaraan sing bakal nggawe sampeyan pengin njaluk salin karya, sarung tangan karya kanggo narik, uga kanggo tuku semen, kabel lan bahan konstruksi liyane. Amarga tema utama mobil - iku karya. Sampeyan bisa nglengkapi mobil ing macem-macem akeh tambahan beda - versi melu ing test diterangake ing artikel iki, aku wis tambahan kanggo wolulas ewu dolar. Nanging, sing paling saka dandan iki langsung bisa, ora kanggo paesan estetis. Lan malah item kuwi kemewahan, kayata kulit Potong, pandhu arah, kursi digawe panas, sistem swara premium lan telematika modern, nambah tutul saka peradaban kéwan primitif iki.

Spesifikasi Umum

Supaya sampeyan bisa luwih apik mbayangno apa Ram 3500, sampeyan kudu njupuk dipikir ing tokoh iki: 385 hp, 1220 Nm saka torsi, kapasitas mbukak 7390 lbs, 31210 lbs gawe doyo tarik. SUV padha, mesthi, duwe kinerja liyane nyengsemaken ing daya engine, nanging torsi ing ngono iki luwih apik - meh 50 Nm dibandhingake karo versi sadurungé. Ing kapal penggedhe saka sektor saka "Renault" uga kapasitas mbukak liyane nyengsemaken, nanging Ram 3500 ana kauntungan ing doyo tarik amarga Indikator dhuwur saka torsi.

aplikasi

Supaya kanthi mujudaken daya kendaraan iki, sampeyan perlu kanggo njupuk kulo ing dalan, menyang pinggir kali, utawa kaya sing. Kang sapisan maneh mbuktikake yen mobil iki ora siji kang sampeyan bisa sak minggu kanggo pindhah kanggo bisa, lan ing akhir minggu - kanggo numpak ing piknik. Dhewe, iku worth kang lagi nyimak sing sembarang trotoar ora rata wis bisa ngalahake ing penundaan, kang ndadekake saben dinten nggunakake kendaraan ing kutha mokal.

soundtrack

Langsung iku kudu nandheske sing unsur penundaan sing saiki ana ing supaya njaga mbukak, dudu dimaksudaké kanggo lelungan cahya - sampeyan ora seneng wae iku. Nanging iku kudu nyatet sing mesin dibangun kanggo bisa, lan ora kanggo kesenengan. Lan nalika mesin diesel muni cukup courageously, sampeyan ora bakal galau iku karo bensin. Mesthi, iku ora minangka rame sing mesin diesel, kang wis digunakake sadurunge, nanging swara cukup kanggo ngerti yen kabeh tumindak njupuk Panggonan ing hood tanpa dihubungake narik.

mesin diesel

mesin diesel sing asring fokus ing efficiency, lan ing bab iki mobil uga surprise sing konsumsi bahan bakar iku 16 miles kanggo galon ing. Nanging, ing pitakonan dispersal padha ora surprises - mobil iki didol saka nul kanggo atus kilometer per jam ing 8,6 detik - tokoh iki uga bisa wis samesthine saka buta ngebotake saka patang ton. Kompetitor utama mobil saka "Renault", kang abot satus mina kurang coped karo percepatan kuwi kanggo kabèh liya luwih cepet. Nanging, kita ngirim ora lali yen "Renault" konsumsi bahan bakar iki akeh sing luwih dhuwur - siji galon wong cukup ora kanggo 16, nanging mung 12 miles.

kadohan rem

Minangka kanggo jarak rem, asil kene cukup cocok kanggo standar iki mobil buta - ing kacepetan 100 kilometer per kadohan rem jam 206 kaki. Lan senadyan rem ora sboili sak rem, padha isih gumeter saka perawatan iki, lan kanggo sawetara wektu kanggo mungkasi poros mburi sehat rada. Mesti wae, iki mung test, lan iku dipercaya wong ing gesang nyata, nemtokaken kanggo alon mudhun kanggo satus kilometer per jam supaya banget, nanging isih koyo ora paling penake.

biaya

Iki primeval monster hard-apa, Nanging, wis price tag cantik nyengsemaken. Ing kabeh telung versi mesin, ngetik pasar, engine diesel wis wolung ewu dolar. Biaya total mobil bisa dadi rata-rata ing wilayah saka 75 ewu dolar. Kabeh saka ndhuwur mung nandheske ing kasunyatan sing Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4 wis kakuwasan luar biasa saka pegawe. Nanging sampeyan kudu nggawe manawa karya kanggo bisa dileksanakake ing, bakal kaya nyengsemaken minangka SUV dhewe.