Mobil "Rover" (Rover Company): sawetara

Banget populer ing donya sing mobil diprodhuksi dening perusahaan Inggris Land Rover. Saben machine "Rover" - model banget khusus. Lan, mesthi, sanalika iku nerangake SUV kemewahan, nerangake pikiran jeneng mobil iki. Sampeyan ngirim dadi Ringkesan Brief saka model paling misuwur lan populer lan dhaptar fitur sing.

Land Rover Defender 110

Sampeyan kudu miwiti karo mobil iki. SUV Legendary! Utamané populer kang dadi sawise facelift ing. Lan ora wonder, amarga iku sawise karya restyling kang nampa engine diesel 122-daya kuda 2,4 liter, dilengkapi sistem injeksi bahan bakar langsung. Ing mobil iki wis dadi kabeh - kinerja apik, kemampuan mati-dalan, kabin nyaman. Miturut cara, sing reresik saka 260 (!) Mm.

Mlaku ndhuwur engine mlaku 6-band "mekanika". Miturut cara, mobil iki "Rover" beda kabeh-wheel drive. Penundaan spring nyedhiyakake amplitudo maksimum kacepetan setir. Lan thanks kanggo mobil iki kuwat ngemu kontak karo lumahing. model liyane dilengkapi ABS, lan traksi Control.

Kabin uga salah siji 5 utawa 7 kursi, gumantung model. Kursi baris mburi gampang kanggo melu, nambah kamar bagasi. Umumé, fungsi lan nyaman mobil. Ora kaget, dheweke tresna dening akeh.

SUV Coveted ing rega andhap asor

Land Rover Defender iku pancene bisa kanggo tuku wektu kita kanggo ragad cilik. Everyone mangerténi sing Rover Company pabrik montor ora mirah. Nanging model iki bisa sapunika punika 800 ewu rubles. Mesti wae, iku bakal dadi mobil b / y, diprodhuksi ing 2008, nanging ing kondisi apik. Ya ora biaya bakal luwih saka 100 ewu kilometer. Nanging kanggo rega andhap asor kuwi wong bakal njaluk kathah.

SUV AWD karo mesin diesel 124-daya kuda 2,4 liter akeh 9-12 liter saben 100 km. Plus - pesawat sakabehane peralatan! Miwiti karo daya setir, lan dadi panas kaca, pagawean weker karo immobilizer lan rem cakram ventilated. Miturut cara, lengkap karo model iki wis mesthi wis winch. Banget praktis, diwenehi utomo saka kendaraan.

Renault Kangoo: awal crita

Liyane mobil "Rover", babagan sing arep ngomong. Nanging wiwit ing sajarah model iki ing taun 1989. Kaping pisanan, mobil kasedhiya ing versi 3-lawang, nanging sawise sawetara wektu (setahun) lan ana 5-lawang. Incidentally, wheelbase padha kaya pisanan lan ing kaloro - 2540 mm.

Awak wis telpon ing pigura kuat. gawe Spring suspension sing dileksanakake dening rencana dalan mati tradisional. Ing modhel iki, ana rem cakram (ing patang gembong). Lan iki, satleraman, ana ngrumat kanggo 80-ies.

Kaping pisanan, ing hood saka model pesawat mesin bensin 3.5 liter, V8. Banjur teka ing engine 3,9 liter lan output saka 182 hp Thanks kanggo engine iki mobil accelerates kanggo 100 km / h ing 11 detik. Nanging, model pisanan padha ora ekonomi. Ing 100 kilometer iku njupuk 20-25 liter bahan bakar. Banjur teka unit liyane ekonomi - 2,5 liter, 107-daya kuda, dilengkapi karo turbocharger a. Nganggo 13-14 liter saben 100 kilometer.

model anyar

Total Rover Company wis dirilis model papat generasi "Discovery". Ndhuwur iku marang babagan montor banget pisanan, kang wis dadi dikenal miturut jeneng iki. Lan apa sing ngegung saka mesin, kang diterbitake ing sawetara taun pungkasan?

Yen katon saka model tetep luwih utawa kurang stabil, iku interior wis rubah liwat wektu. Nang, kabeh iki anyar - panel instrument, kursi, bahan interior. Tartamtu manungsa waé wis mbayar kanggo gawe saka ergonomics lan Soundproofing. Pusat console sangsoro ngarepke kikuk lan akèh tombol. Saiki, tinimbang kabeh iki worth a monitor tutul layar werna. A kolom setir dilengkapi listrik. Ana sing duwe tuwung, sistem air conditioning, kursi digawe panas, sistem hiburan kanggo penumpang lan ing .. Umumé, kabeh sing perlu.

Nanging model inovasi utama - Mesin. Manggon diesel engine 2.7 liter, nanging ditambahaké twin-turbo kapasitas mesin diesel 245 hp Percepatan nganti atusan njupuk 9,6 detik. A bensin engine 4.4 liter gained daya 375 hp Kanggo kabeh Unit 6-band "mesin". Lan ing model generasi kaping papat saka online penundaan rawuh minangka standar.

Anyar "Discovery" ing 2016 karo release saka mesin diesel 249-daya kuda 3-liter bakal biaya 4.33 yuta p (kang kurang).

Land Rover Freelander

Ing sajarah mobil iki wiwit taun 1997. "Land Rover Freelander" - iki SUV kompak banget, pembangunan kang miwiti maneh ing 80s. Inggris pisanan diterbitake model limang lawang. Nanging, ing taun 1999, donya weruh pilihan kanggo 3 lawang. Lan iku ora mung ing versi singkat. Pemilik saka mobil bisa dibusak, yen pengin, setengah saka gendheng. Iku banget trep.

Crossover pungkasan 90 beda awak dhewe-ndhukung lan penundaan sawijining kabeh gembong. engine ana gampil - ora differentials ngunci mechanical,-kacepetan kurang, etc Nanging gumbira peralatan ... Wis ing peralatan dhasar ana traksi kontrol, thanks kanggo kang gembong kegelincir meneng.

Ing 2000, perusahaan "Land Rover" mutusaké sing "Freelander" kudu ngrampungake Motors liyane. Amarga ana 1.8- lan 2,5 liter mesin. Salah - ing 117, lan liyane - 177 "jaran". Lan ana mesin diesel turbocharged karo supercharging (2 liter, 112 hp). Lan 5-kacepetan "otomatis" dirilis ing Saliyane mekanika 5-band. Punika cara kabeh wiwit.

restyling 2010

"Freelander", iku iki mutusaké kanggo upgrade. Lan anyar "Rover" sakbenere panggah katon. Mung ditambahake menyang jembaré saka 9,5 cm, lan nangani saka baja dicet ing werna awak. The interior, ing asas, kabeh tetep padha ana ing model liya-generasi.

Nanging sing ing hood ana soko anyar. Dadi, model wiwit ngrampungake engine diesel 190-daya kuda karo turbocharger a. engine liyane kasedhiya karo 150 hp Iki dimaksudaké kanggo release TD4. Lan cara, yen diesel sadurungé nggarap bahan bakar karo isi biodiesel 5 persen, iku saiki bisa kanggo nambah tokoh iki kanggo 10%.

"Rover TD4" versi utamané pleased. Mobil bedo apik 6-band "mekanika" karo "miwiti-mandeg". Lan mesin diesel sing apik sing padha tundhuk karo persyaratane Euro 5, nanging, Nanging, daya sing wis ora sudo - 233 hp

Dadi, apa biaya saka mobil iki? model Price, dirilis ing 2013, karo 2.2-liter diesel 150-hp motor iku kira-kira 1,5 yuta rubles. Nanging iki mobil b / y, karo kutha, nanging ing kondisi apik.

Model, kang wis dadi legenda

Mesti wae, saiki dadi ing mesin kuwi, minangka Range Rover. Iku bener legenda antarane SUV. Nanging rancangan pisanan dadi adoh bali minangka 1966! Bener, debut ana ing taun 1970. Machine malah dipameraken ing Louvre minangka model desain pinunjul. Lan mesin iki "Rover" tenan khusus. Mbalik ing 70s gawe mutusaké sing jeneng Range Rover bakal dianggep minangka simbol saka kemewahan lan kasugihan. Amarga karo 1973rd ing peralatan basa iku buntel kulit, lan saka 1979 - lan malah air conditioning.

Generasi pisanan iki diprodhuksi ing baris Déwan kanggo 25 taun. Apike, ing wektu saka 1994 kanggo 1996 ing output cahya saka model minangka generasi pisanan lan kaloro. Padha, mesthi, beda. Dianyari "Range Rover", rega kang wis tambah dibandhingake kanggo menehi leluhur, wis dadi luwih atraktif lan apik gayane. Lan gawe mutusaké sing model liyane generasi bakal mobil, dirancang kanggo nyedhiyani tingkat dhuwur saka comfort, lan mung banjur - permeabilitas.

2000

Generasi katelu saka "Range" saged awak ora mung poto-ndhukung. iki mobil nyetel benchmarks anyar ing babagan kabeh-wheel montor drive. Lan ora mung bab kemewahan - malah ing syarat-syarat fitur lan mati-dalan en-rute driving.

Siluet lan fitur utama saka sawijining leluhur wis disimpen sengaja - kanggo pangenalan. Nanging bab anyar wis muncul, banget. Contone, metallized sisih "insang" kamar engine. liyane anyar saka taun 2000-an wis thukul ing dawa lan ing dhuwur. inovasi Next sesuai - penundaan online karo kamungkinan saka ganti reresik ing.

Salon uga rubah. Perancang padha inspirasi dening gambar saka yacht ocean-arep. Lan akeh wis dijupuk saka marga saka wong. Iki bisa katon ing panel kayu massive ing Rampung, kualitas dhuwur-mburi, tangan-digawe.

Lan, mesthi, kinerja. Ing hood, "Range" sing taun padha utamané 4.4 liter 282-daya kuda, mesin V8, mlaku ing tandem karo tiruan 5-langkah "otomatis". kinerja apik banget. Apa ing mobil kuwi "Range Rover" rega? Model 2003 ing kondisi apik bisa tuku kanggo setengah yuta rubles.

silang premium

Iku jeneng saka model Range Rover Evoque. produksi diwiwiti ing taun 2011. Mesin model diesel dilengkapi loro 150 lan 190 hp, dados unit menowo lan account bensin anyar dilengkapi turbocharger lan injeksi langsung. A volume 2 liter, lan daya - 240 "jaran". mesin diesel sing mlaku 6-kacepetan gearbox (utawa "mekanika" utawa "otomatis"). Incidentally, ing sawetara 2014 outfitted karo transmisi otomatis 9-band. Liyane fitur - penundaan "McPherson" ing loro ing ngarep lan mburi.

Ing 2016, mentas, donya iki lan Evoque dianyari. optik ing apik, modern lan apik nang ngarep, plus sistem hiburan inovatif InControl Tutul Pro. mesin kasebut bakal kasedhiya ing 2017 ing Rusia. Ing sawetoro wektu, sampeyan bisa tuku versi dorestaylingovoy. Model in a lengkap 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 hp) bakal biaya 4 yuta rubles.

Olahraga

tembung cekak, nanging sanalika iku wis kasebut nalika ngomong bab "Land Rover" otomotif saka tenan, langsung dadi cetha apa bakal rembugan. A mobil banget kuat. Lan jeneng kang - "Range Rover Sport". Model, digawe ing basis saka Discovery jahat 3. Pisanan kasedhiya kanggo umum ing taun 2008. model kapal penggedhe wis engine bensin 8-silinder V-shaped karo supercharger a. volume sawijining - 5 liter, lan output iku 510 tenaga jaran (!).

Ana loro model - karo motor lan V8 HSE TDV6 SE. Ing pilihan - 375-daya kuda, 5-liter, engine karo mobil accelerates satus ing 7,6 detik. Konsumsi 100 "kutha" kilometer mandan amba - 19.8 liter.

Engine TDV6 SE mrodhuksi 249 hp karo volume apa 3 liter. Kanggo atus mobil karo engine iki accelerates ing 9.3 detik. "Kutha" konsumsi bahan bakar iki akeh kurang saka ing engine sadurungé - kurang saka 12 liter.

Inggih, ora wonder apa "Rover Sport" seneng tambah popularitas, kanthi ciri lan kuwi. Miturut cara, mobil anyar iki ing taun 2016 release engine 510-daya kuda bakal biaya 8,5 yuta rubles.