Rally - apa iki? Makna saka tembung "rapat umum"

Rally - iki jenis racing. Padha pass ing iring gunung, kang bisa dadi loro mbukak lan Ana. Cars kanggo acara khusus sing kapilih utawa wis dimodifikasi iki.

Nilai ing dictionaries beda

Apa Rally? Yen kita nimbang Kamus Ozhegova, sing dadi-disebut otomatis utawa motor racing, kang njupuk Panggonan ing mesin khusus. The ensiklopedia Nilai luwih rinci: iku olahraga lomba, kang nggunakake khusus nyawisake kanggo balapan montor utawa motor. lagi digawa metu karo Nagara pas jadwal kasebut dening rute khusus kasebut.

Apa Rally? acara tambahan

Nanging ora mung lomba temenan dening tembung "rapat umum". Makna tembung iki luwih amba. Konsep iki bisa ditetepake minangka acara Komplek ing olahraga motor. Ing kasus iki, ing pilot sing kapekso kanggo strictly mirsani jadwal kasebut, obah bebarengan rute iki, kang njupuk Panggonan loro ing dalan biasa lan ing khusus.

Kompetisi tambahan ngetik lomba ing dalan, racetrack, dalan gunung, etc. Ana sing malah area kapisah - .. Figure driving. Mesin sing luwih kerep tinimbang mobil digunakake, kanthi owah-owahan desain.

Rally Modern (tegesipun kita wis mangertos) - konsep isih amba. Standard - wis racing ing bunder (ring), ukuran kang saka 1000 kanggo 2000 km; acara tambahan bisa dianakaké ing trek karo dawané 20 nganti 40 km. Sak balapan dawa, nganti telung dina, ing rapat umum bisa dadi malah watara jam. Sak liyane kanggo pilot diatur taman Ana khusus, ing ngendi ana entri mode pangopènan otomatis ketat lan metu.

aturan saka racing

Ana sawetara watesan sing pilot kudu tundhuk marang. Rally - lomba, kang njupuk Panggonan ing dalan biasa. Ing kasus iki, driver liwat TCTerms kontrol, ngendi padha ngomong pengamat. Kacepetan maksimum bisa mung ing wilayah khusus (diarani minangka DOP utawa SU), kang tumpang tindih kanggo rapat umum. Ing ngisor iki saindhenging liyane saka cara pilot sing dibutuhaké kanggo tundhuk marang kabeh peraturan, nanging stands metu wektu ketat kanggo pass kabeh rute.

Rally ing wektu wis perang

Kanggo pisanan istilah iki dipigunaaké ing taun 1907. Ing lomba pisanan njupuk Panggonan ing Monte Carlo. Sadurunge 1912, tembung durung ana, mung taun iki kanggo pisanan dipigunakaké ing tembung "rapat umum". Iku kedaden ing lomba mobil ing rute antarane Rouen lan Paris. Padha wis nyebabake kapentingan ageng ing antawisipun masyarakat. Awards padha diwenehi ing basis saka laporan saka pengamat, sing banjur lungguh ing saben mobil.

Iku balapan iki lan dadi awal kompetisi ing antarané kutha lan ora mung ing Prancis. Lagi "ngangkat munggah" lan liya ing Eropah. Ana aturan tartamtu sing ana kanggo dina iki:

• Mulai pilot sing béda;
• kontrol nilai;
• cathetan travel;
• Nunggang ing dalan kerikil conventional, preduli saka kahanan cuaca.

Rally ing wektu postwar

Sadangunipun lan Kapindho lomba Wars Donya padha ora dianakaké. Mung sawise perang, lomba wiwit revive. 1950 dianggep "jayané" olahraga. Racing wis jeneng sing, gumantung ing negara kang tumindak ing rapat umum "Monte Carlo", "Lisbon", "Tulip", "Swedia", "Thousand Lakes" (saiki "Finland"), "Acropolis" lan akeh liyane . Ing Piala Eropah ana amba 10 kanggo 12 langkah, kang wis ngalahake racers.

Mulai saka balapan ing Eropah

Italia kanggo terus lomba, banjur durung disebut ing rapat umum wiwit 1895. Salah siji sing paling serius njupuk Panggonan mung ing 1897. Rute dowo saka Lake Maggiore in Langkawi banjur bali menyang titik departure. Sawise lomba iki dadi tradisional.

Inggris "gabungan" ing rapat umum ing taun 1900, nalika lomba 15-dina antarane kutha-kutha utama saka negara iki diatur. Partisipasi njupuk 70 montor. Padha bisa njupuk dipikir nyedhaki ing titik bus lan nalika pilot sing kendel.

Ing Jerman, lomba wiwit nganakake wiwit 1905. Ing trek padha, saliyane kanggo bagean dhuwur-kacepetan, climbs munggah gunung. Diijini mung kelas tartamtu saka mobil. Wiwit taun 1906, ing rapat umum dadi olahraga kapisah.

rapat umum dina

bagean singkat khusus, biasane ing dalan kerikil wis nemokke. Padha dumunung adoh saka kiriman biasanipun lan omah-omahé. Ngawontenakan akun kapisah ing wektu. Paling abot lan pamikiran uncompromising rapat umum Liège, nanging ing taun 1964, trek dadi supaya Komplek sing kulo iku wis mokal.

Saiki Rally (Racing) dadi olahraga internasional kapisah. Nature saka aktivitas wis ora diganti akeh. Amarga biaya Rising saka kadohan mindah, nomer tetep sewengi lan nomer orane tumrap sekolah.

Apa jinis rapat umum ana

Lagi dipérang dadi loro utama. Pass pisanan liwat trek khusus lan disebut "perang". Racing angsal arah profesional saka taun 1960-an. lagi digawa metu ing wilayah dijamin dening liyane saka gerakan. trek kuwi bisa glethakaken ing liwat gunung, dalan alas, salju, es lan pasir.

Kapindho - ing dalan umum. R3K - "Rally saka kategori katelu." balapan iki wis muncul sadurungé saka spetstrassam. lagi digawa metu ing dalan umum, lan emphasis punika ing pandhu arah tliti lan jadwal, mobil safety, tinimbang kacepetan. Routen dawa lan Komplek. lomba kuwi dianggep amatir.

Ana uga kapisah, katelu jenis - P2K - "Rapat umum kategori kapindho", utawa - ing rapat umum. asas sing dumunung ing tumata saka gerakan. Dhuwur-kacepetan bagean dalan sing tilar, uga akeh unsur liyane lan aturan kompetisi ing. rapat umum iki printah - gerakan ngendi Teknologi wigati lan disiplin ingkang awrat. Kutha iki uga disebut wisata.

Rallycross - apa iku?

lomba iki, kang njupuk Panggonan ing trek rereget bunder. rapat umum iki (racing) - tumindak cukup biasa, amarga pamirso bisa nonton meh kabeh trek rampung. Racing ing wektu sing padha ora ing wektu, pembalap saingan marang saben liyane. mesin tutul kerep kedaden. kangelan tambahan ing lomba - jugangan cilik lan nabrak dalan, mundhak, climbs lan Descents (asring tajem).

Disusun ing mobil autocross prasaja utawa buggies digunakake (mesin single gadhah wheel njaba lan pigura). Kapindho kanggo ngganti kompetisi khusus.

Ing kabeh negara, rapat umum-salib - kompetisi balap. Nanging, contone, ing AS padha dianggep olahraga kapisah, liyane kaya slalom, ngendi Sejatine ana siji lomba. Lan padha ing tingkat dalan, dijamin karo aspal lan ditandhani karo cones khusus cilik.

Ing Rusia saiki autocross dianakaké ing diowahi UAZah. rapat umum iki, foto sing bisa ndeleng ing artikel iki, kaleksanane metu tataran Final saka tradisi wis mapan ing Oktober pungkasan Minggu. Rute milih kanggo iki khusus, near Ulyanovsk. A autocross "Silver Boat" njupuk Panggonan ing racetrack, CEC, ing Togliatti.