"Point-U" (setelan): ciri, radius karusakan, foto

Pertengahan puluhan taun ditandhani karo ledakan nyata ing rekayasa roket, lan asring roket dienalake malah menyang wilayah sing secara tradisional dikuwasani dening artileri tong konvensional. Utamané dibédakaké ing lapangan iki yakuwi Nikita Khrushchev. Nanging, ana ing inovasi lan sisih sing cerah. Contone, ing wektu iki USSR nglebokake basis ilmiah sing padhet kanggo pangembangan sistem rudal sing ageng.

Kanggo kuwi "Tochka-U": instalasi iki luwih unggul saka kabeh mitra manca (lan ing wiwitan ora ana). Kita bakal nyritakake sajarah nggawe senjata saiki iki.

Prasyarat kanggo nggawe

Kira-kira ing pertengahan 1960-an, Kementerian Pertahanan miwiti ngerjakake sistem balistik sing anyar kanthi jarak sing winates. Kanggo pisanan ing sajarah kompleks senjata domestik, saham iki ora digawe kanggo kekuatan unit pertempuran, nanging kanthi akurasi rudal. Kabeh karya desain sadurungé cetha nunjukake yen iki pendekatan sing kudu digayuh ing donya, sing wis ganti. Utamane, bisa nyebabake rasa nganiaya ing wilayah musuh, tanpa nyebarake lingkungan.

Aku dipréntah kanggo ngembangaké ICF "Fakel". Karya iki ora ditindakake wiwit awal: roket saka Komplek "Storm" M-11, sing pisanan diinstal ing kapal, digunakake minangka basis. Asil pisanan yaiku kompleks Yastreb. Iki dianggep bakal nggunakake sistem panuntun elektronik elektronik. Cukup, ing kasus iki, kita kudu "mimpin" roket saka lemah, terus nyetel akurasi penerbangan.

Wis ing taun 1965 "Hawk" dadi proyek "Point". Bagian rudal ditinggal, nanging para insinyur rampung ngrampungake sistem panuntun dhumateng. Dadi, padha ninggalake sirkuit elektronik radio, menehi saran nggunakake opsi inersia sing relatif prasaja. Iki ora diuji banget lan dites ing sawetara sistem rudal Soviet sadurungé. Nanging iki durung "Point-U". Instalasi kasebut ngliwati jalur pembangunan sing rada rumit, amarga para pengembang tansah ngadhepi kendala teknis anyar.

Karya luwih lanjut

Kabeh proyek "Torch" ora tau ngliwati gambar lan sketsa. Kira-kira taun 1966, kabeh pembangunan ditransfer menyang Biro Desain Kolomenskoye, lan proyek kasebut langsung ngawasi S.P. Invincible. Nanging, para insinyur Kolomna sarujuk karo pandang panemu saka "Torch": pancen, sistem panatur inertial bakal optimal. Ing keadilan, kudu dicathet yèn ing mangsa ngarep, proyèk iki rampung diresmèkaké. Malah, mung jeneng "Tochka-U" tetep saka dheweke. Instalasi kasebut tambah apik, desain luwih murah.

Umumé, tahap aktif saka karya wiwit diwiwiti ing taun 1968. Wektu iki, proyek iki ndhukung babagan 120 perusahaan manufaktur ilmiah lan teknis sing paling beragam, kanthi "Tochka-U" digawe. Pendekatan iki didiktèkaké kanthi nyathet yèn ing wektu sing paling cendhak diwajibaké nggawé ora mung roket dhéwé, nanging uga sasis mekanik, uga instalasi kanggo diluncuraké lan jumlah barang "elektronik" sing gedhé. Sumbangan ageng digawe dening Volkrograd's Barricades, sing nggawe peluncur saka awal, uga pabrik mobil Bryansk, ing fasilitas sing kabeh elemen chassis anyar dirancang lan dibangun.

Pakaryan ing peluncur

Umumé, pisanan dianggep minangka loro versi peluncur, sing bakal miwiti rudal bal "Tochka-U". Pisanan iki digawe dening insinyur saka Kolomna, nanging iki digunakake sacara eksklusif ing uji coba poligon. Utamane, iki peluncur sing dituduhake nalika tes taun 1971, sing dilakoni ing Kapustin Yar. Meh langsung, peran utama dimainake dening desain sing dikembangake dening tanduran Barricade.

Karakteristik utama unit rudal

Ing taun 1973, tanduran Votkinsk ing Udmurtia wiwit ngrampungake rudal. Ing wektu sing padha, tahap-tahap awal trials negara dibukak, miturut sing "Tochka-U" diadopsi. Instalasi pasukan luwih dikenal ing indeks 9K79.

Asas kompleks kabeh iku roket padhet bahan bakar tunggal 9M79. Dawane total amunisi yaiku 6,4 meter, diameteripun 650 mm. Kanggo mbenerake dalan kasebut, roda grating digunakake kanthi rentang 1350-1400 mm. Roket kanthi massa pertempuran kira-kira rong ton mulai, sing paling sethithik setengah ton ana langsung ing unit rudal. Sisa 482 kilogram dipisahake mbledhos lan sistem kontrol elektronik.

Akeh kesulitan disebabake dening resep sing bener kanggo bahan bakar roket, sing tanggung jawab kanggo nyebarke rudal lan nggawa menyang target. Ing pungkasan, kita mandheg ing komposisi, kalebu karet, bubuk aluminium, lan uga amonium perchlorate. Cadangan bahan bakar dibakar ing babagan 18-28 detik. Rudal nampi pulsa inersia, sing cukup kanggo penerbangan 235 detik. Amarga iki, sistem rudal Tochka-U ngalami relatif murah, amarga rancangane nggunakake jumlah bahan bakar lan bahan peledak.

Ciri sistem bimbingan

Minangka bagéan saka Komplek iku akeh piranti elektronik lan mekanik, sing tanggung jawab kanggo nargetake: piranti komando-gyroscopic, kursus kalkulator analog, sensor kecepatan sing akeh, lan liya-liyane. Basis sistem kasebut minangka merek perangkat 9G64. Dheweke tanggung jawab kanggo nyayakake platform nalika pesawat kasebut. Umumé, komplek misil "Tochka-U" njamin rudal kasebut bisa nyerang target ing jarak 50 kilometer lan dispersal ora luwih saka 30-40 meter sing wis ana ing tes, sing wektu kuwi diwatesi ing fantasi.

Saka kabeh perangkat, data kasebut ditransfer menyang komputer 9B65, sing tanggung jawab kanggo lelungan otomatis pesawat. Bab iki rampung cukup: piranti mbandhingake informasi sing ditampa kanthi tandha tandha sing dicithak ing wiwitan, lan, yen perlu, didandani pesawat kasebut. Minangka kita wis kasebut, iki rampung karo bantuan saka kemudi trellised, dumunung ing mburi projectile. Yen ing wektu koreksi pasokan bahan bakar durung diobong, roda-roda kemudi gas dinamis uga wis digunakake, kanthi nggunakake energi gas sing dirilis dening senyawa kobong.

Sistem misil iki "Tochka-U" uga sacara signifikan beda karo sawetara manca negara, ing ngendi manajemen lan koreksi saka dalan iki kakehan luwih rumit.

Liyane solusi teknis

Wiwit komplotan pertempuran lan propulsi komplek kasebut diangkut sacara terus-terusan ing saindhenging pesawat, para insinyur konsentrasi kanggo ngembangake sistem koreksi sing bakal mulai nyedhaki langsung nalika nyedhak target. Ing panggung iki, gyroscope sensitif kudu nahan projectile kanthi sudut 80 ° ing garis cakrawala. Umumé, rudal balistik "Tochka-U", sanajan gampang lan murah banget, nuduhaké asil akurat banget.

Data ing lokasi target kasebut ngetik sadurunge roket diunggah menyang posisi vertikal ing peluncur. Peralatan kontrol lan konverter Argon otomatis diitung lan dibentuk tugas penerbangan, sawise iku ditransfer menyang roket.

Menarik banget yaiku cara nguji sistem stabilisasi gyroscopik, sing digunakake dening rudal ballistic "Tochka-U". Utamané, ing rancangané ana prisma polyhedral khusus sing disambungake karo sistem optik pangenalan. Ing cangkang saka roket ana jendhela cilik, cahya saka sing ambruk ing polyhedron iki lan dibayangke persis ing piranti verifikasi.

Karya kanggo nggawe chassis

Ing tahap pisanan, para insinyur percaya yen sasis kasebut bakal digawe kanthi basis mesin sing dikembangake ing pabrik Kharkov. Nanging, sawise mbandhingake karakteristik kabeh conto sing diusulake, preferensi diwenehake menyang salinan sing digawe ing Bryansk Automobile Plant. Adhedhasar sasis floating iki, 9P129 digawe. Arang banget, miturut dokumen, karya ing komplek "Tochka-U" diawasi dening tanduran Volgograd Barricade. Umumé peluncur sing padha lan akeh unsur penting sasis ing umum ngasilake tanduran Petropavlovsk.

Karakteristik teknis saka sasis

Mesin iki dilengkapi mesin diesel, sing ngembangake daya nganti 300 daya kuda. Mesin sing kuwat ngidini tanduran sing siap-kanggo-wiwitan kanggo nyetir ing dalan ing kecepatan nganti 60 km / jam. Off-road mbatesi kecepatan lalu lintas nganti 10-15 km / jam. Ing kasus kabutuhan, Komplek "Tochka-U" kanthi kekuwatan dhewe bisa ngalahake alangan banyu, ngembang ing kecepatan sing padha nganti 10 km / jam. Wiwit massa total sasis ora ngluwihi 18 ton, bisa diangkut kanthi meh kabeh pesawat angkutan militer.

Kompartemen roket cukup asli. Dadi, ing sisih ngarep dipasang hood hood-insulating massive, kang andal ngreksa headhead projectile saka cahya menyang suhu banget dhuwur utawa banget kurang. Apa liyane sing luar biasa babagan "Point-U"? Karakteristik preparatory prekara wis jelas mbedakake babagan latar belakang kabeh sistem rudal liyane amarga kesederhanaan lan kecepatan dhuwur ngenani kabeh operasi.

Preparation for employment combat, pre-launch work

Standar kanggo persiapan kanggo diluncurake mesthi maksimal nganti 20 menit. Ing wektu sing padha, pangsa singa wektu iki digunakake kanggo njamin stabilitas maksimum sasis kasebut. Kabeh tata cara liyane ditindakake kanthi kalkulus dilatih kakehan luwih cepet. Mangkono, mung instalasi "Titik-U" (foto sing kasedhiya ing artikel) minangka komplikasi nyata.

Pangiriman perintah ing sistem kontrol kasebut kanthi harfiah saperangan detik, mundhakaken peluncur menyang posisi vertikal njupuk persis 15 detik, sawise iku bisa langsung diluncurake. Munculé peluncur bisa tekan 78 °. Mangkono, komplain "Tochka-U" minangka senjata sing bisa ditembus, sing bisa digunakaké ing kahanan sing luwih becik, ora kurang saka rong menit.

Ing bidang horisontal, mekanik bimbingan ngijini nguripake peluncur 15 ° menyang sisih tengen lan kiwa menyang sumbu tengah saka sasis piston. Nalika tembaga ing jarak maksimal 70 kilometer, rudal kasebut mlayu ing jarak mung sawetara menit. Sak wektu iki, peluncur "Tochka-U" kudu dipindhah menyang posisi randha lan wiwit mundur saka posisi "lumayan". Ngisi ulang komplek njupuk sekitar 19-20 menit.

Mesin transportasi

Apa liyane kalebu ing Komplek "Tochka-U"? Karakteristik rudal, yen sampeyan ora lali, nganggep bobot peluru punika kalih ton. Supaya ora bisa dilakoni tanpa mesin transportasi, sing digawe kanthi basis chasis BAZ-5922. Ing awak ana papan kanggo loro rudal, sing bagian pertempuran ditutupi karo casing panas-insulating. Pemasangan projectiles ing ril dilakokake kanthi bantuan kren kargo, yaiku bagean saka desain 9T128.

Sacara asas, roket bisa disimpen ing wektu sing relatif suwe ing mesin transportasi, nanging luwih apik kanggo nggunakake kontainer logam sing dirancang khusus kanggo tujuan iki. Apa alasane iki? Yen instalasi "Point-U" (foto sing bola-bali ditemokake ing artikel) disimpen ing kahanan sing ora cocog, rudal bisa mabur maneka warna, nanging ora kanthi tujuane.

Kanggo ngeterake jarak gedhe, mesin khusus 9T222 utawa 9T238 digunakake, sing praktis standar traktor. Salah siji mesin kasebut bisa nggawa rong kontaner utawa rudal utawa papat warhead. Ora ana barang sing apik kanggo "Point-U", ciri-cirine wiwit dadi tambah akeh lan luwih cepet saka wektu. Mesthine, karya iki wiwit modernake peralatan kasebut.

Modifikasi lan nganyarke

Asil iki diadopsi ing taun 1983 saka komplek "Tochka-R". Utamane, bedane saka sistem lawas mung kanthi cara anyar ngarahake rudal ing target. Luwih tepat, desainer maneh bali menyang gagasan sistem penargetan radar. Komplek anyar kanthi otomatis bisa nggayuh target ing jarak 15 kilometer, sawise mekanisme kontrol standar diwenehake saka "Point" lawas sing diwiwiti. Nanging, instalasi anyar bisa uga nggunakake kabeh rudal sing dirilis ing wektu kepungkur.

Wiwit taun 1984, babak karya anyar wis diwiwiti, amarga karakteristik instalasi "Tochka-U" generasi anyar durung bisa diwenehake. Ujian kasebut wis rampung ing taun 1986. Telung taun sawisé komplek kasebut diadopsi kanggo layanan lan wiwit produksi serial. Kaya ing kasus sadurungé, owah-owahan utama kena langsung menyang roket. Akibaté, massa "Point" tansaya luwih saka 250 kilogram.

Nanging ora mung iki ditandhani karo instalasi anyar "Point-U". Radius kekalahan uga tambah. Rudal anyar nampi mesin bahan bakar padat kanthi bobot setunggal ton. Jangkauan pesawat sawise iku tambah cepet nganti 120 kilometer, sing ndadekake bisa nggawe proyektil nuklir.

Versi anyar balistik rudal

Sadurunge nganyarke, komplek kasebut nampi unit tempur jinis-jinis anyar. Umumé, kanggo dina iki ana jinis cangkang kanggo "Toots":

• 9M79 . Model roket iki pisanan, katon bebarengan karo instalasi kasebut.

• 9M79M . Pilihan pisanan saka modernisasi. Ing kasus iki, teknologi produksi dhewe akeh diganti. Kajaba iku, iki mesthekake kompatibilitas lengkap karo sistem panuntun otomatis anyar ing target. Rudal nganyari wis ana indeks 9M79R.

• 9M79-1 . Rudal kanthi jeneng iki ditondoi kanthi akeh penerbangan.

• 9M79-GVM . Iki minangka model latihan saka rudal pertempuran, sing digunakake kanggo ngetung kalkulus latihan. Ing tontonan, dheweke meh bisa ngasilake "progenitor" pertempuran.

Jinis unit militèr

Satuan militèr kasebut ora kalah beda. Kene kita menehi paling umum.

• 9H123 . Tipe fragmentasi tinggi. Pangembangan rampung ing pungkasan sewidak taun. Ing desain, ana sekitar 163 kilogram pecahan lan 14.5000 potongan semi-rampung. Padha bisa nutupi area nganti telung hektar. Perlu dicathet ing kene yen ing desain, ana kalkulasi kalkulator sing gedhene, miturut massa trotil dumunung ing sawijining sudut menyang sumbu tengah roket, saéngga kanggo njamin distribusi seragam maksimum massa potongan ing wilayah kasebut.

Iku kanggo rudal "Tochka-U" sengit ing lingkungan infantri. Asor saka Cacahing anggota nalika digunakake cedhak 100%. Singidaken saka unsur bakal ngrusak abot mung bisa dadi ing papan perlindungan apik banget.

• 9H123K. Apa apik banget rudal "Tochka-U"? Ciri dheweke cukup prasaja: a splinter kaset Nihan karo 50 submunitions. Saben wong - iku Nihan cilik kapisah ngebotake 7.5 kg, lan setengah kilogram ngasto daya mbledhos. Sawetara "grenade" pecahan buyar saka kira-kira 316, nanging amarga panyebaran ing kadhuwuran watara rong kilometer padha nutupi ing wektu nganti pitung hektar. Kanggo nyebar liyane roto-roto Cassettes wonten, tiba sing owah dening parasut tape.
• warheads Nuclear, karo 9N39 indeks. Power - nyengsemaken 10 kilotons. Nanging ana uga sing 9N64 model, daya kang wis 100-200 (miturut sumber beda) kilotons. Kabeh pluru sing padha diwenehake karo warheads nuklir, ditandhani dening huruf "B". Kanggo kabeh wektu orane komplek wis ora dianggo malah sapisan.

Iki apa ditondoi Komplek rudal "Tochka-U". Photos sing ing jumlahe tepat presented ing artikel iki bakal ngidini sampeyan kanggo nggawe presentation saka iku.