TatananCrita

Pesawat saka USSR sak Perang Donya II

pesawat saka USSR tansah, utamané sak lan sawisé Perang Donya II, misuwur kanggo potensial technical sawijining. pilot kita mabur ing kapal domestik, nyebabake ekstensif karusakan marang mungsuh fasis ing pertempuran pangeboman.

Pesawat militer Soviet pisanan

Antarane model menarik pisanan bisa bentenaken W-2. Tes pisanan saka prau mabur wiwit taun 1929. Mesthi, pesawat iki ora pejuang utawa tukang ngebom ing pangertèn kebak tembung, nanging nganggo praktis saka iku gedhe, amarga sak perang digunakake kanggo ngeterake perjurit ingkang tatu, lan amarga gerilyawan.

MBR-2 bidang iki dikembangaké taun 1931. sumber akeh pesawat kanggo tentara wiwit taun 1934. Apa sing masalah technical kang duweni? Iki pesawat Soviet wis daya saka 450 daya kuda, kacepetan ndhuwur saka pesawat - 215 km / h. Ing kadohan pesawat saben ana 960 kilometer. Ing kadohan maksimum sing dijupuk ing MBR-2 - iku 5100 km. Iku digunakake utamané ing Navy (Pacific, Baltik, ing Amur Flotilla). bagean senjata Massive kanggo armada wiwit taun 1937. Pesawat, kang adhedhasar ngarep Baltik, Perang Donya II digawe 700 sorties ing airfields Jerman sing padha ing tlatah dikuwasani. bombing njupuk Panggonan utamané ing wengi, fitur utama sing ana surprise, Mulane, kanggo nglawan apa Jerman ora bisa.

kong Soviet ing taun 1940 kang

Sadurunge wabah perang , Tentara Abang ora duwe peralatan kong kualitas. Alasan utama sing sejarawan percaya ing lack saka pangerten saka ancaman saka Kepemimpinan Soviet tumindak perang pertahanan lan nindhes massa 30s pungkasan. Pesawat pisanan saka USSR (kong), sing bener bisa nglawan mobil Jerman muncul ing taun 1940-an awal. Rakyat Commissariat Pertahanan dikonfirmasi supaya kanggo release saka telung model: MiG-3, LaGG-3, Jak-1. pesawat anyar Soviet World War II (ing tartamtu, MiG-3) wis ciri technical banget, nanging padha ora nyaman banget kanggo pilot. Perkembangan lan Bukak saka massa produksi generasi anyar mesin kloter njupuk Panggonan ing wektu nalika padha paling needed pasukan bersenjata - sadurunge awal agresi saka Hitler marang USSR. Ing dhuwur maksimum sing wis ngrambah MiG-3 - 12 km. Aku iki cukup cepet munggah, amarga pesawat dhuwur 5 km miber kanggo 5.3 menit. Kacepetan optimal rata-rata ing pesawat ana bab 620 km.

Airplanes USSR (awang-awang) lan peran duweke dhewe ing kamenangan fascism

Kanggo menehi hasil èfèktif karo mungsuh iku perlu kanggo netepake kerjasama pesawat lan tentara lemah basis. Mbokmenawa antarane awang-awang Soviet sing digawa ing paling gawe piala kanggo tentara, Wehrmacht, iku kanggo nyedhiyani Su-4 lan Yak-2. Dhiskusi dhewe babagan saben wong.

Dadi, Su-4 iki uga loro gedhe-puletami, nggawe iku efektif ing pertempuran udhara. Ing sawetara maksimum saka pesawat saka kelas iki - 1000 km, lan kacepetan rata-rata sak pesawat ngrambah 486 km, kang diijini pilot kanggo maneuver kanggo nyimpen pesawat saka serangan mungsuh yen perlu.

Pesawat Soviet World War II seri "Yakub" uga manggèni papan pinunjul ing dhaptar awang-awang, sing migunakaké tentara. Yak-2 ana salah siji pesawat kembar-engine pisanan. Daya saben mesin 750 hp Ing sawetara pesawat saka pesawat karo loro mesin mesthi luwih akèh siji-engine mitra (1,300 km). Pesawat saka Perang Donya II Uni Soviet model sawetara Yak wis kinerja banget ing kacepetan lan wektu nyetel Heights tartamtu. Uga loro senjata mesin, salah siji kang statsionanym, dumunung ing irung fuselage. The gun kapindho ana kanggo njamin safety saka pesawat saka sisih lan mburi, wong ana ing milik saka navigator kapindho.

Pilot lan pesawat saka USSR sak Perang Donya II

Kabeh Kasile saka pesawat Soviet ing Perang online karo fascists menehi ora mung asil apik saka solusi engineering, nanging uga ing profesionalisme pilot kita. Minangka dikenal, nomer Pahlawan Uni Soviet - pilot ora kurang saka tank utawa infantri. Sawetara aces ditampa judhul iki telu (contone, Ivan Kozhedub).

Iku worth kanggo mbayar pajeg lan test pilot. pesawat saka USSR sadurunge tumindak ing wadya bala, sing tansah dites kanggo landfills. Iku Testers, risking urip dhewe, kita mriksa linuwih saka teknologi sing mentas digawe.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.unansea.com. Theme powered by WordPress.