Pesawat paling Perang Donya II: kong Soviet lan Jerman

Meh 70 taun wis Sampeyan liwati wiwit Patriotik Perang Agung, lan pengeling-eling saka dina iki ora supaya wong ing Rusia. Ing perang, gegaman utama marang mungsuh ana ing kong Soviet. Ing langit, asring nglayang fighter aku-16, antarane kang ishachkom telpon. Ing awal perang ing sisih kulon karo pesawat model ana luwih saka 40 persen. Kanggo nalika iku pesawat paling saka Perang Donya II. Sampun dikembangaké pesawat tempur kondhang Polikarpov, nyediakake reresik sasis.

Iku pesawat pisanan ing donya karo pindah landing retractable. Paling awak-16 digawe saka duralumin, materi banget cahya. Saben taun, model fighter iki apik, di kuatake awake, diinstal engine luwih kuat, diganti kemudi. Pesawat fuselage rampung metu saka kayu, wesi rohé lan apik karo piring duralumin.

Mungsuh utama saka fighter Soviet ing Perang Donya II I-16 ana "Messerschmitt» BF 109. Made iki rampung digawe saka baja, pindah landing retractable, engine kuat - wesi manuk Guide - pesawat paling saka pasukan Jerman nalika Perang Donya II.

Developers fighter saka model Soviet lan Jerman sought kanggo berkembang kacepetan pesawat luwih lan aktif njupuk-mati, nanging mbayar sethithik manungsa waé kanggo ing maneuverability lan stabilitas, supaya akeh pilot padha matèni, ilang kontrol.

Soviet pesawat desainer Polikarpov makarya ing mudun ukuran pesawat lan ngeculke bobot kang. Mobil tak cendhak ngarep lan dibunderaké. Polikarpov manawa ing bobot ngisor pesawat bakal nambah maneuverability sawijining. dawa swiwi ora ngganti, ora ana sadurunge flaps lan flaps. pilot kabin iki cilik, pilot wis review ala, iku ora nyenengake kanggo Yahoo, konsumsi amunisi nambah. Mesthi, fighter kuwi ora bisa menang judhul "pesawat Best Perang Donya II."

perancang pesawat Jerman pisanan dipigunakaké ing Pabrik Cairan cooling mesin motor winged, kang iku maintained kacepetan apik lan maneuverability. Sisih ngarep pesawat tetep digawe dowo lan uga streamlined. Iku pesawat paling Perang Donya II déning Jerman. Nanging, engine dadi luwih saka ngrugekke sadurunge, ing versi sadurungé.

Mesthi, pejuang Jerman saka Perang Donya II, karo mesin kuat lan wangun aerodinamis sulap, asor mitra Soviet ing kacepetan, akurasi lan dhuwur. Fitur pesawat Jerman padha diwenehi kertu Trump tambahan ing tanganing mungsuh, pilot bisa nyerang ora mung ing bathuk utawa bali, nanging uga saka ndhuwur, banjur munggah maneh ing mega, ndhelikake saka para pilot Soviet. Pilot-16 mung kanggo defend piyambak, serangan aktif bisa dadi pitakonan - pasukan banget unequal.

Liyane kauntungan saka engineering Jerman wis hubungan. Kabeh pesawat padha dilengkapi radio sing diijini pilot kanggo setuju ing siasat perang kong Soviet lan ngelekake saka bebaya. Ing sawetara model domestik padha mantep stasiun radio, nanging nganggo meh mokal amarga sinyal miskin lan miskin kualitas peralatan. Nanging, kanggo Patriot kita pilot-16 ana ing pesawat paling Perang Donya II.