"Mercedes GLK 300": specifications technical lan gambaran saka silang Jerman populer

"Mercedes GLK 300" dirilis ing 2008. Iku banjur sing presentation saka model pisanan saka silang anyar, digawe ing basis saka kabeh-wheel stasiun drive titian C-kelas. Sampeyan njupuk wektu dawa - mobil kudu nglakoni sawetara owah-owahan ing restyled. Nanging, iku isih ing dikarepake lan didol.

Desain lan interior

Iku katon "Mercedes GLK 300" minangka befits silang nyata. desain asliné, kang didominasi dening garis resik lan wangun disigar. Grille Chrome massive lan khusu "dipikir" saka lampu nggawe mobil katon malah luwih biasa, uga bemper relief karo air intake. More nambah asli lengkungan agresif kuat wheel, hood elongated sawetara lan dibunderaké sudhut saka gendheng.

Interior "Mercedes GLK 300" digawe kanggo cocog eksterior mobil. Mesthi, istimewa bahan kualitas padha digunakake ing hiasan. Kajaba iku, iku katon ora mung ayu, nanging uga banget pangguna-loropaken. Controls nduweni dumunung, maos saka instrument sing maca tanpa kangelan. A ngalih transfer ora ono liwat pamilih, lan karo joystick ing, dibuwang ing kolom setir. Lan mesthi, salah siji saka highlights saka account - iku saluran elegan. Lan tampilan multimedia 6-inch liyane. Ing console tengah sing katon macem-macem tombol lan sa. Kabeh dumunung logis lan nduweni. Supaya apa bakal disambi driver saka dalan.

Apa ing hood?

model GLK kasedhiya kanggo pelanggan Russian karo papat mesin beda. Ana loro Unit diesel lan bensin. Lan "Mercedes GLK 300" - iki mung versi karo engine 250-daya kuda. Iku accelerates kanggo 100 km / h ing 7,5 detik. Lan nganggo bab 8,5 liter bensin saben satus kilometer ing siklus gabungan. Iki versi liya saka daya. Ing Panggonan pisanan ana model GLK 350. Dheweke ing hood wis dipasang engine 306-hp, thanks kanggo kang mobil accelerates kanggo "atusan" saka mung 6.5 detik. Bener, iku ora nganggo 8.5 lan 9 liter bensin. Sedhela, iku kudu ngandika bab mesin diesel. Model karo Unit operasi ing bahan bakar diesel, dikenal kanthi angka 220 lan 250. Ing output saka 170 lan 204 liter. a. mungguh. A konsumsi bahan bakar - 6 lan 6.5 liter ing siklus digabungake.

ciri technical

Kuwi swara saka jeneng lengkap kang silang saka "Mercedes»: GLK 300 4MATIC. console pungkasan tegese kabeh-wheel drive mobil. Lan ana mung 7-langkah "otomatis", dikenal minangka 7G-Tronic PLUS. Kajaba iku, mesin bisa gumunggung ing ngarsane saka daya setir elektrik.

Nanging driveline pantes manungsa waé khusus. Sawise kabeh, menehi kulo paling nyaman - tanpa kabeh twitches lan mengkono. Lan kabeh thanks kanggo kasunyatan sing prabédan rasio antarane dhuwur lan paling rung tambah. Lan durung kothak nduweni fungsi khusus: ". Mulai / Stop IVF" Dheweke mandheg engine nalika kendaraan ing senggol lalu lintas utawa ing simpangan dalan. Iki nyimpen bahan bakar. Lan, mesthi, ora bisa nanging please kasedhiyan mode operasi saka kothak. Sawetara wong. Ana ekonomi, olahraga lan mode manual.

peralatan

Malah ing versi dhasar "Mercedes-Benz GLK 300" wis kabeh peralatan sing mung bisa teka ing Handy. Iki 2-zona iklim kontrol otomatis, jog mirrors luwes listrik lan digawe panas, komputer ing Papan, CD-player karo MP3, TFT layar 5-inch, uga akeh fitur liyane.

Saliyane ing ndhuwur, mobil pamer ngarsane gembong cahya alloy karo ban 235/60 R17, rem adaptif Brake (sing nggampangaké wacana kahanan lalu lintas serius), ESP, ETS, ASR lan ABS. Malah mimpin listrik mirror mesin ingkang ndamel benter model iki kasedhiya. A sistem parking nyaman kabeh wis sepuluh sensor sing ngawasi bagéyan ngarep lan mburi saka mesin sak maneuvering.

Manajemen

Mobil iki banget kuat, "torquey" engine. "Mercedes GLK 300" pamer lan fitur sing nggawe manajemen iki silang penggalihipun dhumateng nyata. Saliyane kanggo kabeh-wheel drive 4MATIC, model iki nduweni kualitas dhuwur lan penundaan dipercaya. Ngarep biaya 3-link jinis desain sawijining. Mburi - noto multi-link. Absorbers Isi gas sing dianyari sistem cushioning sing ngganti amplitudo saka robah gumantung apa driver nitih nutupi.

Konfigurasi lan rega

GLK 300 cumawis karo papat paket beda saka peralatan. Iki "comfort", "comfort plus", "kemewahan" lan "olahraga". Lan dhaptar piranti ana ing paket iki luar biasa sing godhongé amba. Amarga biaya kanggo ngirim ing paling sawetara saka opsi. Iki Ringkesan kamar bunder, sing ngijini ngontrol ruang ing ngarep saka mesin lan konco. Minangka adaptif cruise kontrol lan sistem kontrol cahya sirah sing otomatis nyetel padhange cahya. Ana pilihan sing kontrol ing "zona mati." Lan sistem, kang wiwit kedher rodha yen driver kélangan vigilance lan wiwit lumaku adoh saka dalan. Pilihan sing nemtokake motorist lemes, uga ing dhaftar opsi. Minangka kontrol kacepetan ing jurang pemisah downhill.

silang iki populer banget. "Mercedes GLK 300" dirilis mobil listrik malah radio kontrol. Nanging saiki wis ora babagan. Akhire iku worth ngomong words sawetara bab ing Nilai saka mobil. Saiki mesin ing kondisi ingkang sampurna kanggo 2015 (nanging b / y) ing pesawat sakabehane bakal biaya 2,3 yuta rubles. rega mobil anyar bakal bab 2.5-2.6 yuta.