London Underground: rencana, tariffs, mode operasi

Keunikan ing London Underground ora mung sepuh, nanging uga ing dawa ngédap. Lan iku sukses saka titik komersial tampilan saka obyek, kang ndadekke yuta Keuangan kutha.

Business in cara Inggris

Enterprising Englishmen padha bisa ngowahi malah kuwi ketoke trifle, minangka logo. Malah map metro saka London didol minangka souvenir! simbol Dina sepur iku ngendi wae ditepungi ing donya. Dheweke dadi kertu bisnis penuh saka ibukutha.

Warga nelpon pipe lemah. Kabeh amarga saka wangun tartamtu saka papan internal vestibule ing. Saiki, transportasi lemah dina transports luwih saka telung yuta penumpang. Tunnel Length kira 400 kilometer. Nanging carane akeh stasiun sepur ing London? Ana persis 275!

Iku dadi prototipe saka dalan metro modern, kang dibangun tengen ngisor amben saka Thames rong puluh sadurunge wiwitan karya resmi. Sajrone ngeduk saka rama lan putrane Brunel nampa cara kanggo berkembang masal banyu soko njero lemah, nanging mandheg ing kasunyatan sing sapu ranjau digunakake.

Ketemu ing Mirit

Ing sajarah lemah donya tekane sanga Januari 1863. Ing dina iku, antarane rong stasiun iki dibukak lan kasil liwati cara sing Sepur lemah pisanan. Pick munggah penumpang saka stasiun "Paddington", kang njupuk menyang "Farrington Street."

Kanggo instalasi saka situs iki mbutuhake lukisan werna autopsy. trowongan bata dibangun, lan banjur bali menyang kutha lan dalan nguwataké. Sawise limang taun, ibukutha wis tak dhewe cabang saka sepur. Dheweke mimpin saka Westminster menyang Kensington Kidul. Iku jenis hadiah Natal kanggo kutha.

Ing taun 1869 iki glethakaken liwat trowongan utama ing Kali Thames, ngubungaké rong bank-bank. Sawise taun ing kabeh stasiun sepur muncul cahya elektrik. Ing taun 1911, pikantuk eskalator iki dirancang map metro saka London.

Ing taun 1977, Inggris Ratu wong kabuka transportasi pranala menyang stasiun "Heathrow Tengah", kang wis dadi link antarane kutha lan terminal internasional saka gapura online utama.

saiki tarif

cara reregan iku beda saka sistem London Underground, diadopsi ing Rusia. Kabeh sepur conditionally dipérang dadi perangan. A total enem. Saben wong makaryakke sing rega diakoni. Mulane, nalika lelungan liwat kutha transportasi lemah, kudu dipandu dening rencana karo zona London Underground.

Iku bakal bantuan kanggo nggawe itinerary paling nyoto lan kanggo nyilikake sawetara owah-owahan lan arepe saka siji baris kanggo liyane. Kabeh faktor iki duwe impact langsung ing biaya travel.

Ing saben biaya trip - 4,5 £. Kanggo budget, program Pantai khusus. Pisanan Sampeyan kudu mbayar 5 mina sing bisa bali kanthi menehi nggunakake kertu pinter ing metro kasir. Nilai tambahan iki. Points of sale in peta metro saka London. Kanggo nggunakake aplikasi iku kanggo mbayar, akun sing perlu kanggo mindhah jumlah dhuwit, lan banjur replenish imbangan ing wektu.

mode

First Moscow penumpang metro njupuk ing ojo lima esuk. Nanging, sawetara sepur miwiti gerakan sing ing stasiun sepur akeh sadurungé. Paling lobbies cedhak jam ing wayah wengi. Destinasi sing fungsi suwe. Familiarize piyambak karo kahanan input lan output bisa ing peta metro saka London.

Ing dina riyaya nasional lan acara olahraga penting ing sepur dadi non-stop operasi. Sak Olympic Games, kang padha dianakaké ing London ing 2012, Sepur shuttled liwat Tunnel tanpa gangguan.