"IZH Planeta-5": specifications technical. New "IZH Planeta-5"

Sawetara motor sing dikenal kanggo linuwih apik. Bebarengan cara bejat, iku bakal bosok ing kacepetan kurang. Kuwi nasib saka motoproma domestik. Saka linuwih masalah durung uwal. Iku Kerep breakdowns nimbulaké ngandel antarane para panuku. Nanging siji motor wantun sukarelawan kanggo tetep stereotype iki ing ora. monster loro-rodhané aneh njupuk mung kualitas apik. Linuwih, kinerja lan katon ayu - kabeh iki akin kanggo jeneng "Planet IL-5."

Specifications mbantu nyebar produk izhmashevskomu motostroyeniya liwat long jarak. Mulane, ing meh saben kutha sing bisa krungu apa mbengung tandhinganipun "Planet". Saiki, kang wis dadi legenda. tembung iki sing darmabakti kanggo motor ndhuwur.

Ing kawitan usaha

"Planeta-5" (iku bisa dimangertèni indeks angka) ora model pisanan ing seri sawijining. Iku generasi kalima wiwit gawé ing taun 1987. Banjur pasar kurang produk dipercaya. Mulane gawe tanduran, "Izhmash" tak mudhun kanggo bisnis. Supaya kanggo nyaring lan nambah ciri pit, perancang wis ngenalaken sawetara inovasi. Contone, kita sijine anyar, durung kasat sadurunge kontak. "IZH Planeta-5" wiwit muter karo wong ing cahya anyar. BESZ (non-kontak sistem kontak elektronik) mbantu kanggo njaluk ing cara ing cara tanpa masalah. Kajaba iku, ing ditambahaké kapercayan ing driving. Innovations wis rampung proyek sing. popularitas motor ngalahake kabeh cathetan. Nanging durung nyimpen "legenda" saka populasi ing. Amarga lack dandan global dening mancal pabrik morally lan teknis outdated. Tanggal pungkasan nerbitake seri "Planeta-5" ana ing 2008.

Ing mancal

"IZH Planeta-5", karakteristik technical saka sing luwih apik tinimbang sing saka saingan wektu sing, alon nanging mesthi dipindhah menyang pasar umum. bike Road kelas tengah bedho saka "ora pati cetho" propulsi apik lan katon ayu. Saka desain, "Planet-4" meh boten kiwa, kajaba pembalap kang jog, lan sing ana, wangun luwih trep liyane. tank bahan bakar New mathuk rapi menyang Gambar sakabèhé. Umumé, amarga kinerja banget driving lan desain ayu "IZH Planeta-5" gained line motor nasional. Lan pangkat dhuwur iki.

modifikasi

Ing taun awal saka release ing "Planet-5" ana dikarepake ageng. Mulane, buruh pabrik wis mutusaké kanggo ngayahi. Sampeyan ora rahasia sing mancal wis unit daya apik, sing ngijini briskly ngalami area sembarang. Amarga saka fitur iki becik perancang mutusaké kanggo masang menyang kereto motor loro-rodhané. Ana uga wis dimodifikasi iki karo trailer mburi. Nanging, bok manawa, iku durung bisa rencana iki. "IZH Planeta-5" ambruk ing katresnan karo kabeh ing asli, versi loro-rodhané, lan Stroller lan Trailer ing sasi.

usaha kanggo modernisasi

Kita ora bisa ngomong sing tanduran ora Care babagan produk. No. Usaha kanggo nambah diprodhuksi tangani. Nginstal lan mbusak generator listrik. Sawise dandan kang, piyambakipun wiwit bisa ing wesi sembrani permanen. introduksi iki wis apik babagan gesang layanan, wis diwenehi linuwih. Ora tau diubah wiring. "IZH Planeta-5" ora eseman maneh sawise operasi dawa. Aja ngremehake non-kontak sistem kontak elektronik ndhuwur. Isih panggah "IZH Planeta-5". ciri Technical apik, gesang layanan saka unit wis tambah. Nanging iki malah sawetara owah-owahan ora bisa tetep popularitas mancal ing tingkat sing tepat.

"IZH Planeta-5": specifications technical

Minangka wis sadurunge dituduhake, "Planet-5" wis apik. Ukuran motor nyengsemaken. Dawa mancal tekan rong meter puluh centimeter. jembaré - ora luwih saka wolung puluh centimeter. A dhuwur - meter puluh centimeter. Senadyan ukuran gedhe, bobot garing saka kendaraan ora ngluwihi tarif saben. Motorcycle kelas tengah "Planeta-5" abot sing sethitik liyane saka satus sawidak kilograms (165 kanggo dadi pas). beban maksimal ing awak ngirim ora ngluwihi satus pitung kilogram. Ing tokoh iki, sampeyan bisa ngetik puluh kilogram dileksanakake kanggo diangkut ing gedhe.

Engine "Planet IL-5" iku murup model iki. Lan iku ora masalah, kang siji-silinder, nanging uga dianggo. Endi mitra loro-silinder fade adoh, "IL-P5" (supaya disebut-"Planet" motor), sanajan alon, nanging jaran wesi nyeret konco wong. Volume total saka silinder siji ajeni 3346 cm kubik. Bukaan kapasitas remet, Nanging, ora ngluwihi pitulas tenaga jaran. Iki ngidini sampeyan kanggo "Planet IL-5" tekan kecepatan dakkirim satus rong puluh kilometer jam. kacepetan kurang - iki mbok menawa mung kerugian wujud saka Pit motor. Two-stroke engine jinis. Nanging kita ora kudu mlumpat menyang kesimpulan sing bakal duwe saben refueling tank bahan bakar kanggo nambah lenga kanggo mesin loro-stroke. Cukup sing nalisir. "IZH Planeta-5" dilengkapi sistem pamisahan dipeksa saka klompok. Iki tegese lenga bakal kudu isi ing keg kapisah, lan bab mung sing bakal duwe apa karo - ditambahake minangka needed.

kapasitas bahan bakar saka wolulas liter. konsumsi bahan bakar saben satus kilometer ing kacepetan sewidak km / h ora luwih saka tandha saka limang liter. Iku banget biaya-efektif yen kanggo nggawe tunjangan kanggo umur teknologi. wiring cetha dikenali ing electronics. "IZH Planeta-5" (sawise modifikasi) ora nandhang sangsara saka sirkuit cendhak.

tuku

Ing pasar ana motor saklawasé anyar. "IZH Planeta-5" diasilaké nganti 2008, dadi ing wadi spesimen malah karo nul biaya. Nalika Gagal ora perlu kanggo gumantung ing ndandani larang. spare parts kanggo motor bisa ditemokaké ing pasar saka peralatan liya-tangan. Rega mancal ora akeh cokotan. New "Planet" ora biaya luwih saka rong puluh ewu. Digunakake, nanging motor ora bejat biaya nganti sepuluh ewu. Ora rega ala kanggo produk apik.

"IZH Planeta-5" dadi motor legendaris. Piyambakipun pikantuk gelar iki kanggo menehi kinerja, linuwih lan inovatif views unbroken. Ayo dalan Unit saiki kurang katon saka prabot. Nanging ing sajarah jeneng "iz Planeta-5" bakal tetep ing salawas-lawase.