Desain lan operasi saka mobil online kondisioner

Dina iki akeh wong duwe in sing online-kahanan mobil. Nanging sawetara kita ngerti carane padha bisa. Kanggo motor iki mung tombol ing dashboard, kang dina panas ndadekke coolness lan freshness. Ayo kang ndeleng ing piranti lan operasi saka online kondisioner automotive.

crita

Ing sistem air conditioning banget pisanan kanggo montor wis muncul sadurunge Perang Donya II. Iku biaya pilihan iki minangka mesin katelu. Ing negara kita, liyane sabenere ing industri automobile domestik, sistem air conditioning padha diinstal ing "AvtoVAZ" akeh mengko.

Ing taun 1933 ing Amerika Serikat, piranti iki padha dianggep minangka bagéyan integral saka kwartal urip. Ing taun 1936 engineers melu ing pembangunan sistem saka online cooling kanggo macem-macem kendaraan. Instalasi pisanan iklim muncul ing sepur kanggo penumpang. Ing asas saka online kondisioner mobil iki padha ing kulkas. Wis ora diganti dina.

Iku kendaraan pisanan, kang dilengkapi karo sing anyar nyaman - Packard. Nanging pamasangan nggowo beyo cukup larang - kanggo $ 700 sing aman bisa tuku mobil anyar. Nginstal ngatur ing 274 dolar - siji saka pihak biaya. Antarane inconveniences saka model pisanan iki ngadeg metu jumlah gedhe saka sistem. Instalasi njupuk setengah papan ing boot, lan kontrol otomatis ora. Piranti kasebut wis ora ditampa apik lan popularitas. release rampung. Ing taun 1941 ing subyek bali maneh - iku Cadillac Amérika.

perang wiwit lan kabeh wis kanggo mungkasi pembangunan. Bisa kanggo nerusake karya mung sawise perang. Ing taun 1954, insinyur digawe revolusi ing produksi sistem kontrol iklim kanggo montor. Dadi, ing model saka account Nach-Kelvinator wiwit Gunung iklim kontrol nyata, dumadi saka panas lan ventilasi. Sistem uga kalebu air-kahanan lan mesin ingkang ndamel benter. iklim iki wis ditondoi dening luwih cilik lan diselehake ing hood. piranti iki wis dadi luwih populer lan dikarepake wis saya akeh. Ing asas operasi saka mobil online kondisioner wiwit banjur wis ora diganti.

Ing awal 90-ies ing Amerika Serikat meh kabeh montor, mati ing baris Déwan, dilengkapi sistem online cooling. Ing negara kita, opsi iki padha diselehake mung ing anggota saka mobil pemerintah. Pisanan kondisioner udara domestik diinstal ing domestik Zil-111. Ing 60s sawetara model primitif iki dipasang ing truk. Iku mung ing 1976 dening supaya pamaréntahan wiwit nglengkapi sistem nggabungke, Truk, mbucal trek.

Carane ora mobil online kondisioner?

Ngandika saka AC mobil, iku perlu ngerti kabèh sistem iki. Iku kasusun saka sawetara komponen utama, uga akeh piranti liyane ing mobil. We sedhela bakal mbukak liwat kabeh rincian lan nemokake unit AC, asas operasi, fitur saka operasi.

kompresor

unit iki jantung kabeh sistem air conditioning. Sawijining fungsi - kanggo kumpa refrigerant kanggo kabeh dalan lan pipelines. apparatus narik pasangan refrigerant saka evaporator, lan dikirim refrigerant kanggo condenser ing. Akeh sistem modern kompresor mung mekanisme obah.

Kompresor - simpul siji, sing ngijini sampeyan kanggo nuduhake lakune tekanan lan kurang. Specialists disebut sisih dhuwur - injeksi, lan kurang - ing sisih nyedhot. Akeh compressors modern bisa misahake zona meksa thanks kanggo tutup piring khusus.

Car online kondisioner kompresor: asas operasi

Dadi iki simpul utama sistem. Iku perlu kanggo compress refrigerant ing negara gaseous, uga kanggo nyedhiyani pangolahan kanggo sistem sirkulasi refrigerant. Ana bab 40 spesies rincian iki. Nanging saiki nyebar lan populer mung Rotary-vane lan piranti piston.

kompresor dipersembahake dening sabuk drive batang cranked kendaraan. Ing wayahe, nalika refrigerant wis di sedot menyang unit, iku ing meksa sakbenere atmosfer. Sawise freon nemu nang piranti, sabuk nyopir drive pump kang compresses gas lan dikirim menyang kondensator ing. komprèsi gas proses diiringi kuwat dadi panas saka refrigerant ing. Sampeyan kudu nyatet yen piranti ora nduwe fungsi karo Freon ing wangun cuwèr. Yen adi kompresor lumebu growong, kang ndadékaké kanggo nyandhang abot.

genggaman Magnetik

Saiki, ing asas saka operasi saka motor kompresor online kondisioner sethitik dingerteni. Piranti diwiwiti dening drive sabuk saka crankshaft ing. Nanging antarane wong-wong mau nyetel katrol saka genggaman elektromagnetik. Iku bisa lan disconnects ing katrol kompresor nalika perlu.

Ing model lawas, minangka genggaman elektromagnetik nggunakake Solenoid, kang digabungake karo drive katrol. Dina iki, genggaman Panjenengan ora ngalih. Solenoid bisa ditemokaké kanggo drive katrol saka kompresor ing. Piring meksa dumunung sadurunge katrol.

Kerjane ing cara ing ngisor iki - motorist ing mekso tombol daya saka sistem, minangka asil saka Solenoid wis powered. Banjur ana Magnetik kolom sing nyurung plate meksa katrol a. Sampeyan kudu eling sing online kondisioner bisa milih saka 1,5 kanggo 15 liter. a. daya engine.

condenser

Kanggo bener-bener ngerti operasi online kondisioner ing mobil, iku kudu kanthi njelajah saben simpul saka sistem. Kondensator - iku piranti penting. Sampeyan bisa nemokake iku ing ngarep saka radiator engine.

Refrigerant lumebu ing simpul ing Cairan wangun saka kompresor ing. Sawise mili liwat tabung nduwurke tumpukan ngumpul wis digawe adhem lan Cairan wis dikirim ing bunder.

rinci iki digunakake kanggo kelangan refrigerant ing. Priksa rincian iki asring digawe saka aluminium. Lagi kerep banget break minangka karat.

panrima drier

Sadurunge refrigerant tumiba luwih, kang kudu nembus piranti. Sawisé condenser automotive online kondisioner asas operasi nyedhiyakake kanggo tank khusus. Liwat liwat adi. tank bisa dideteksi granules khusus sing narik kawigaten banyu.

Ing panrima iki, keluwihan adi, kang ngatur kanggo njaluk menyang sistem, iku rampung dibusak. Yen partikel banyu tetep, banjur padha nguripake menyang es. Iki bisa ngrusak perabot. Uga ing panrima bisa dumunung macem-macem jinis uwuh.

tabung Expansion utawa tutup expansion

Ing tataran iki asas operasi automobile online kondisioner ganti saka dhuwur meksa kanggo kurang meksa. Yen sampeyan demek bagean, sampeyan bisa aran Suhu beda ing garis - saka panas kanggo kadhemen.

Freon ing negara Cairan ing meksa cekap dhuwur panganan menyang tutup termal expansion saka dryer liwat tutup khusus. tutup iki ngidini freon maneh bali menyang negara gaseous. extension iki ngidini sampeyan kanggo nyuda meksa. gas banjur lumebu evaporator ing.

katup dumadi saka sensor tekanan darmabakti, lan uga ngatur aliran refrigerant supaya kabeh operasi sistem iki luwih stabil. Piranti ngandhut tutup bagean obah. Padha cepet nganggo metu, lan kanggo kualitas online kondisioner kudu diganti saka wektu kanggo wektu.

evaporator

Nalika miwiti kondisioner mobil online, prinsip sawijining kira-kira mangertos. Nanging kanggo kabin bisa seneng kelangan, udara seger lan penake, sampeyan perlu salah siji liyane bab.

evaporator punika Panggonan ing struktur sistem ngendi kabeh Piandel dileksanakake. Nalika kabeh komponen, sampeyan bakal nemokake ing hood, evaporator dumunung nang kendaraan. Iku rada luwih ing sikil saka penumpang. Detail Iki Luwih padha radiator a. Ana uga Koil, tabung lan fin. Nanging tujuan desain iki - boros panas.

Freon tundhuk ing evaporator ing wangun gaseous. Panjenenganipun cekap digawe adhem - suhu sawijining cenderung 0 derajat. Refrigerant ing suhu ora bisa beku - suhu pembekuan sawijining kurang. online anget ing kabin supaya freon ing evaporator boils. Ndamu penggemar liwat evaporator ing kabin. Ing maringaken online liwat radiator prakteke es, menehi kesenengan.

Banjur, sawise pass liwat gas evaporator freon, iku bakal tiba maneh kanggo kompresor ing ngendi meksa dadi Cairan maneh lan siklus wis bola. Iki asas saka operasi lan desain saka online kondisioner.

condensate

Nalika nggarap AC mobil, akeh ngeweruhi carane metu saka ngisor banyu netes. Kadang iku nderek akèh, dadi luwih yen lepen cilik sing kawangun sawisé 10 menit saka aktif.

nyalahke iki evaporator, kang kadhemen, narik udhara kabeh Kelembapan sing ana. Iki asor aphelion minangka ebun esuk, lan banjur metu liwat saluran khusus.

elektronik

Modern automotive piranti air conditioning lan prinsip sawijining operasi kontrol dening nomer akeh sensor. Padha dirancang kanggo ngontrol operasi saka macem-macem komponen penting piranti ing macem-macem orane tumrap sekolah. Mangkono, contone, yen sampeyan ngadeg ing senggol lalu lintas, meksa ing utomo dhuwur meksa bisa tekan tingkat kritis. Mulane, thanks kanggo sensor kompresor dipateni lan tabung ora bledosan.

Carane nganggo kahanan mobil online?

Ahli menehi rekomendasi sing malah ing panas dina kanggo mbukak air conditioning mung sawise engine wis sawetara karya. Uga, mateni mesin nalika sampeyan kudu online kahanan mati. Ngartekno bakal nambah sumber.

Ing mangsa, nalika ana ora perlu kanggo kelangan udhara ing kamar, bab sapisan sasi dianjurake kanggo mbukak sistem iklim. Amarga kasunyatan sing ora bisa, ana uga macem-macem bocor refrigerant.

masalah umum

Yen sampeyan sok dong mirsani sing mobil online kondisioner Panjenengan, prinsip kang kita wis mung dianggep, iku dadi interior elek kelangan, iku bisa ngomong dhewe.

Contone, Kerep breakage ing penggemar dianggep. Iku mung bisa rusak minangka asil saka interior ora bakal cukup kanggo kelangan lan ventilated.

Sak operasi, tingkat refrigerant wis suda alamiah. Ing mobil modern manufaktur account wis kasedhiya jendhela offline khusus. Liwat iku, sampeyan bisa ngawasi status tingkat refrigerant. Wau, nalika sistem wis diwiwiti, ing kaca ngarsane kudu ora putih umpluk utawa udhara umpluk. Sampeyan uga bisa tansah netepke kinerja piranti, yen kena tabung teka metu saka condenser ing. Wong sing arep mung es.

Masalah liyane populer - iku mambu, kerep banget karu. Alasanipun sing ing evaporator ing nglumpukake gerombolan variétas mbebayani bakteri. Kanggo nyisihaken saka scourge iki mung saka wektu kanggo wektu kanggo ngresiki Piece agen antibacterial.

Ajeg dumadi bocor. Kanggo nemokake wong, sampeyan bisa nggunakake piranti elektronik khusus kanggo nelusuri bocor utawa nyoba kanggo teknologi UV.

Mekaten, gampang banget kanggo ngatur prabot, kang saben dina ndadekke comfort nalika nyopir mobil. Ing karya iki ora menehi hasil amba, lan karo suwene pangopènan lan nggunakake suwene saka air conditioning bakal dadi wektu dawa banget kanggo please duwé.