Cross-doking- apa iki? Cross-docking mining, layanan sirkuit

Cross-docking - sistem unik saka pangiriman barang, kang ing reception lan pangiriman njupuk Panggonan langsung liwat Warehouse. Iki prosedur nyedhaki gampang kang ana ora perlu kanggo nggunakake panyimpenan tambahan. Iki prosedur punika mupangati amarga bisa ngidini sampeyan kanggo nyimpen dhuwit ing nyewakake latar kanggo panyimpenan long-term barang. Iki sistem logistics anyar, kang mbantu bisnis cilik ora nglampahi dhuwit ekstra tansah njaluk produk banget paling anyar, utamané nalika nerangake pangan. Ing translation langsung saka Inggris tembung iki tegese "pangiriman langsung". Cross-docking - a jenis layanan tambahan saka perusahaan, kang melu ing Pabrik produk tartamtu, utawa wilayah kapisah saka perusahaan, kang wis melu istimewa ing panentu layanan kuwi. Asil saka jinis prosedur iku, njupuk barang sing paling cedhak ing wektu cedhak bisa.

Ing sistem panentu layanan

Pengenalan layanan salib-docking ing rong fase. Tataran kapisan - pilihan saka bahan-bahan sing perlu utawa barang, liya - kanggo tumindak sing paling saka pangiriman. Nalika akun mbentuk logistics kiriman kanggo kabeh klien sing padha kudu ngirim barang, lan mbentuk rute sing dipengini. Sawisé tatanan ing sheet nuntun forwarders milih dalan cedhak kanggo pangiriman. sistem salib-docking mangkono wis rong cara kontrol. Iku uga menehi kesempatan amarga volume gedhe kanggo ngurangi biaya kapal lan biaya barang kanggo konsumen.

sistem Operation

Rencana salib-docking uga operate ing saperangan varieties. Kanggo nindakake prosedur iki, iku iki panginten telung opsi. Pilihan pisanan sing disebut stream dual. Ing kuwi karya rencana dipilih dening kabeh pelanggan, kang bakal dikirim barang ing dina sing padha, lan milih rute sing paling cocok. Mangkono, cara saka layang uga dadi nomer akeh TCTerms pangiriman. Nalika nggawe kuwi layanan rencana logistics uga bisa tumindak delivery dina, lan kanggo liyane sing luwih murah apa kaping pirang-pirang minggu. Kajaba iku, iku banget duwe bathi kanggo rembugan karo pelanggan bab layang Bubar. Ing kasus iki, padha bakal ngerti ing advance nalika padha bisa barangipun, lan dhawuh langsung nyetel kanggo pangiriman. Mangkono optimalisasi prosès iki, perusahaan logistics bisa nindakake gedhe Jumlah saka barang ing wektu cendhak lan ing wektu sing padha ing rega sing luwih murah.

Kapindho rencana, kang bisa digawa metu dening pangiriman kuwi - pesawat volume. Ing mbeta metu kuwi transportasi rencana ora ngalih tanpa mbukak full. Iku liyane duwe bathi kanggo perusahaan gedhe sing kudu ngeterake volume gedhe barang. Ing kasus iki, pangiriman barang kanggo customer bakal conducted ing cilik endi nomer sing dibutuhake.

Lan pilihan katelu - iku nggawe asli rute, kang ngandhani pelanggan. Banjur sampeyan bisa mbukak ing rute, nyediakake barang ing kono sawatara dina. Mangkono, salib-docking - iku cukup sektor layanan menarik lan saya misuwur.

klien bisa nyuwun bantuan kanggo perusahaan specialized melu salib-docking. Utawa ing kesimpulan saka prajanjèn karo Supplier saka kontrak bisa tekan layanan salib-docking karo Supplier padha, yen menehi kesempatan kuwi. Kesimpulan saka persetujuan kuwi wis sawetara TCTerms positif. Mangkono, sampeyan bakal tansah njaluk paling anyar lan produk perlu kanggo sampeyan ing wektu kasebut lan ing rega luwih.

nggawe perusahaan

Yen rencana kanggo ngatur perusahaan kanggo nyedhiyani layanan salib-docking, iku uga investasi apik. Nanging aja lali sing bisa nindakake transportasi minangka pihak utama, lan kudu ngirim perangan cilik. Mangkono, sampeyan kudu armada montor karo raznogabaritnymi. Sing liyane kendaraan bakal kalebu perusahaan, sing luwih tentrem ing kontrak tondo asto karo perusahaan beda.

Tondo asto saka kontrak pemberian layanan kasebut perlu minangka perusahaan-perusahaan saka barang, lan bisnis sing kudu tuku produk.

Cara menara cilik kintunan

Layanan iki, kaya liyane, bisa duwe macem-macem moments positif lan negatif. Panentu saka layanan duwe kesempatan, minangka kintunan bergulir. Iki jenis warga ing acara saka kahanan unforeseen, nalika bakal mupangati kanggo nindakake kintunan, tinimbang nglanggar syarat-syarat kontrak. kahanan kuwi uga njedhul amarga tenan supplier.

Nalika amal utawa nggunakake layanan sing kudu dadi manawa kanggo ndhaftar kabeh nilai ing persetujuan, iku bakal nylametaké panjenengan saka kahanan unforeseen lan tetep hubungan karo partner.