Carane nginstal kursi digawe panas "Emelya UK-2." wiring diagram lan reviews of "Emel UK-2"

kursi digawe panas ing mobil - iki ora kemewahan nanging penak, lan comfort. Sayange, ora bisa everyone saged tuku mobil karo fungsi kuwi. Sanalika dina kadhemen teka, saben driver, lungguh ing morning ing pembalap jog kang, mikir bab kursi digawe panas. Supaya kanggo obat kahanan, dikembangaké sistem khusus, kang uga bisa disambungake ing mobil.

Padha teka ing wangun isine lan capes. Uga, ana desain didhelikake khusus. Kaya sistem menehi "Emelja UK-2."

Beda panas ditempelake saka isine

Recessed jog mburi sing luwih dipercaya saka tanjung karo fungsi padha.

kaluwihan utama:

- munculé kompartemen penumpang wis ora kena pengaruh, amarga instalasi wis dileksanakake ing kulit;

- versi Embedded saka kursi digawe panas pancen padha anteng, pabrik-jinis;

- dipercaya, aman lan operasi awet;

- korek tetep free.

Fitur panas kit "Emelya"

Bentenipun paling penting saka sistem liyane padha iku construction saka unsur panas.

Ing pasar produk kuwi ora duwe pemanas kuwi, kang nggunakake serat karbon.

serat kuwi banget kuwat, kanggo tahan sing diundhuh saka 100 kg, pancen ora bukaan lan ora break sak nggunakake. Ing filamen ing piring panas sing disambungake ing podo karo, kang ngalangi mati lengkap sing. Yen karusakan iku salah siji saka wong-wong mau, wong terus operate. Ing lumahing panas iku seragam lan ing sawetara menit. Iki nuduhake paling ebay ing pesawat, ora mung ing Rusia. Sampeyan bisa dituku saka toko online, pasar mobil ing toko spetsialzirovannyh lan stasiun layanan. Prodhuk certified lan kanthi tundhuk marang syarat safety.

panas sistem Components "Emelya UK-2"

Sambungan "Emelya UK-2" wis dianjurake kanggo profesional. Mung ing kasus iki bakal tetep babar pisan ing mesin ingkang ndamel benter. Yen dikarepake, instalasi saka peralatan tambahan bisa digawe independen.

"Emelja MC-2" wis dilengkapi karo 4 pemanas, 2 Unit kontrol, kang bisa diselehake ing macem-macem lokasi. Sistem iki wis 8 mode panas, kang diiringi tampilan werna kapisah. Green nuduhake mode banget, kuning - rata-rata, abang - lan kuwat murup abang - paling kuat.

Uga, pesawat kalebu wiring kanggo instalasi kabel, manual lan sambungan diagram "Emelya UK-2", uga ing kertu babar pisan. Description rinci cekap lan dadi cetha ora mung kanggo pakar.

Instalasi kit "Emelya UK-2" wis dilengkapi karo pangayoman marang sirkuit cekak sparking. Sistem dipateni sawise 30 menit panggunaan.

Salah mesin ingkang ndamel benter nganggo 70 watt. daya operasi punika 57 W, ing resistance -. 2.1 m Nalika fault dideteksi ing kontrol pratondo unit bakal diwenehi.

Instalasi lan fastening saka panas jog

Setelan "2 Emelja CC" wiwit karo preparation saka panggonan kang trep kanggo pamblokiran kontrol. Iki uga panggonan ing lawang, antarane kursi utawa ing dashboard ing. Supaya ora Cut bolongan ing tombol kontrol, klebu Cithakan stiker.

Fase salajengipun - aman saka kulit saka driver lan penumpang. Goleki Panel panas kanggo pengendalian perlu supaya padha ora kontak karo kabel metal utawa pigura ing terakhir. Tartamtu manungsa waé kudu mbayar kanggo ngramut integritas ing filamen panas. lokasi milih ing kursi kudu dianggep karo agen degreasing. Sawise pangatusan ing lumahing bagian iki nganut pemanas. Nalika pasting kudu bisa Gamelan piring sing padha ora kawangun Pambungkus.

Sawise instalasi saka unsur mesin ingkang ndamel benter perlu kanggo deduce ing wiring ing lenggahan karo bantalan. sumber Tourniquet kudu glethakaken ing panggonan kono bakal aman lan swara. 4, bantalan kontak perlu kanggo mbatalake menyang bolongan kanggo Unit kontrol.

Kabel kudu disambungake minangka nderek:

abang - sirkuit sumber (12 volt) karo 20A sekring;

biru - kanggo kunci kontak;

Black - kanggo "bobot";

Putih - menyang wiring saka mburi.

Miturut jog nggawe bantalan sambungan saka mesin ingkang ndamel benter lan sabuk lan prirepit karo hubungan plastik kanggo pigura lenggahan. Bantalan kontak lan Unit kontrol sadurunge gabungan insulating kabel sabuk insulating tape.

Sawise hooking munggah kabeh kontak lan operasi hubungan mriksa sing saka unit karo mlaku engine. Yen mesin ingkang ndamel benter jog wis nduwe fungsi, sampeyan perlu kanggo nyelehake ing isine jog.

Nalika fault dideteksi pangguna kudu otedinitsya papat-block saka unit kontrol lan kontak layanan jaminan.

Pratondo ing unit kontrol

Ing operasi normal, kakiyatan panas dibayangke teplopodachi pratondo werna kapisah. Lampu ijo nuduhake mode banget, kuning - rata-rata, abang - lan kuwat murup abang - paling kuat.

Yen sampeyan nemoni masalah lan kudu mbayar manungsa waé menyang unit kontrol. Yen ana sing narik, tampilan bakal kerlip ing loro pengontrol ing kuning lan abang.

Yen wiring kedaden sing sirkuit cendhak, iku bakal cahya munggah bolam abang lan ijo ing wektu sing padha ing loro pengontrol.

Motor ing pesawat saka "Emelya"

Akeh pembalap ninggalake saran mung positif. "Emelya YK-2" gampang banget kanggo nginstal. Sampeyan perlu kanggo strictly tindakake pandhuan, kang nerangake ing rinci kabeh langkah.

Linuwih lan kualitas piranti menehi pangguna ing Panggonan pisanan saka pasar ana conto padha. Sawise nggunakake piranti iki kanggo sawetara dina kanggo njagong ing kadhemen ora pengin tau jog.

stasiun ahli layanan dicathet kedhaftar ora bali marang karo keluhan malfunction saka peralatan.

Warranty saka Produsèn saka 4 taun, kang uga positif characterizes sistem dadi panas iki.

Paling pembalap nyaranake "Emelya" kanggo kanca-kanca lan kenalan.

Heaters kanggo asal Cina saka kursi sing mbebayani kanggo nggunakake.