Carane golek kacepetan rata-rata

Carane golek kacepetan rata - rata? Iku banget prasaja! Iku perlu kanggo dibagi kabeh cara menyang wektu sing obyek gerakan ana ing dalan. Ing tembung liya, bisa kanggo nemtokake rata-rata rata-rata minangka tegese aritmetika saka kabeh kecepatan gerak obyek kasebut. Nanging ana sawetara nuansa masalah pemecahan iki.

Contone, kanggo ngétung kacepetan rata-rata, iki minangka varian saka masalah: wong lelungan pisanan mlaku kanthi kacepetan 4 km per jam sajrone jam. Banjur mobil lewat "ngangkat munggah", lan cara liya yaiku ndamel 15 menit. Lan mobil ing kecepatan 60 km saben jam. Carane nemtokake kacepetan lelungan rata-rata wisatawan?

Ora mung nambah 4 km lan 60 lan dibagi dadi setengah, bakal dadi langkah sing salah! Sawise kabeh, dalan sing mlaku kanthi mlaku lan mobil ora dingerteni kanggo kita. Supaya dhisik sampeyan kudu ngetung kabeh dalan.

Pérangan pisanan saka cara iki gampang ditemokake: 4 km per jam X 1 jam = 4 km

Kanthi bagian kapindho cara ana masalah cilik: kacepetan ditulis ing jam, lan wektu gerakan ing menit. Panyegelan iki asring ngalangi kita nemokake jawaban sing bener nalika pitakonan dijaluk carane nemokake kacepetan rata-rata, dalan utawa wektu.

Kita bakal ngetokake 15 menit ing jam. Kanggo nindakake iki, 15 min: 60 min = 0.25 jam. Saiki kita bakal ngetung, apa cara wong lelungan ing perjalanan?

60 km / jam X 0,25 h = 15 km

Saiki nemokake kabeh dalan sing dilakoni dening wong lelungan ora angel: 15 km + 4 km = 19 km.

Wektu gerakan uga cukup gampang kanggo ngétung. Iki jam 1 + 0,25 jam = 1,25 jam.

Lan saiki wis cetha carane nemokake rata-rata kacepetan: sampeyan kudu dibagi kabeh cara menyang wektu sing lelungan ngginakaken ing ngatasi. Sing, 19 km: 1.25 jam = 15.2 km / jam.

Ana macem-macem anekdot ing subyek. Wong sing cepet-cepet mlayu menyang stasiun sepur njaluk pemilik lapangan: "Apa aku bisa menyang stasiun liwat situs sampeyan? Aku rada mendhung lan seneng ngrendhet dalanku kanthi langsung. Banjur aku duwe wektu kanggo trek, sing minggat jam 4:45 am! "-" Temtu, sampeyan bisa ngethok dalan liwat liwat meadow! Lan yen sampeyan weruh Bull ana, sampeyan bakal duwe wektu malah kanggo sing, sing minggat ing 4:15. "

Kahanan komik iki, dene, nduweni hubungan paling langsung karo konsep matematika kaya kecepatan rata-rata gerak. Sawise kabeh, penumpang potensial nyoba ngetokake dalan kanggo alasan sing sederhana yen dheweke ngerti kecepatan rata-rata gerakane, umpamane, 5 km saben jam. Lan pedestrian, ngerti yen rotabout sadawane dalan aspal punika 7,5 km, nggawe ngitung mental, mangertos yen dheweke butuh jam setengah kanggo dalan iki (7.5 km: 5 km / jam = 1,5 jam).

Dheweke wis ninggalake omah sing kasep, diwatesi ing wektu, mula dheweke mutusake kanggo nyepetake dalane.

Lan ing kene kita kudu ngadhepi aturan pisanan sing ndadekake kita bisa nggoleki kacepetan rata-rata gerak: nyakup jarak langsung antarane titik-titik sing ekstrim utawa kanthi ngitung lintasan gerak. Saka ndhuwur, iku cetha kanggo kabeh: kita kudu ngetung, njupuk menyang akun path saka path.

Nglereni path, nanging ora ngganti kecepatan rata-rata, obyek ing wong sing mlaku ditampa kanthi cepet. Petani, nyatakake kacepetan rata-rata saka "sprinter" minggat saka banteng banget, uga nggawe kalkulasi prasaja lan menehi asil.

Pengemudi kerep nggunakake kaloro, penting, aturan ngitung kecepatan rata-rata, sing nuduhake waktu sing ditindakake ing dalan. Iki nyengkuyung pitakonan babagan carane nemokake kecepatan rata-rata yen obyek wis ditindakake sajrone dalan pamblokiran.

Ing varian iki, biasane, yen ora ana klarifikasi maneh, pitungan njupuk wektu lengkap, kalebu titik. Mulane, sopir bisa ngomong yen rata-rata kacepetan esuk ing dalan bebas luwih dhuwur tinimbang kacepetan rata-rata ing puncak jam, sanajan speedometer nuduhake angka sing padha ing versi kasebut.

Ngerti tokoh-tokoh iki, sopir sing tau ngalami endhas ora tau entuk, amarga ngakoni apa rata-rata kacepetan gerakane ing kutha ing wektu sing beda-beda.