Car "gazelle": modifikasi lan ciri

Car "gazelle", kang modifikasi duwe sawetara opsi, salah siji saka seri saka trek cahya domestik. Ing fasilitas produksi utama kanggo produksi kendaraan dumunung ing Gorky Automobile Plant. Uga makaryakke sawetara tetanduran ing tilas negara Uni Soviet, kang nindakake sawijining Déwan mobil bagean rampung. Model pisanan wiwit teka menyang produksi sawise Juni 1994. Machine populer ing sektor ekonomi beda, kalebu transportasi, tetanèn, bal industri. Coba sawijining fitur, paramèter lan model, kang wis sawetara rolas sak Pabrik.

informasi umum

Car "gazelle", kang nimbang modifikasi luwih, produksi massa wis metu minangka model saka Gaz-3221. mesin iki wis wheelbase saka 2.9 meter ing basa ukuran. Dhasar peralatan kalebu otomatis wolung kursi penumpang, kalebu pembalap kang jog. Motong digawe saka Set utawa leatherette.

Ing musim gugur taun 1998 teka perubahan "Sobol". Van dilengkapi nem kursi lan gendheng dhuwur standar. Kanggo layanan khusus lan transportasi penumpang dijadwal dilakokno jenis karo sewelas kursi. wolung jog "Barguzin" dikenalaké ing taun 1999. Panjenenganipun understated gendheng, ngangkat lawang mburi, lan interior apik, iso dibandhingke kanggo peralatan standar minivan a.

Kajaba iku, mobil "Gazel" modifikasi kagungan rencana ngisor iki: "Bisnis" "sabanjuré," "Van", "petani" lan sawetara model liyane, lemah beda reresik, desain njaba, noto interior lan sawetara paramèter technical.

Gaz-3302

Mobil iki belongs kanggo sawetara kendaraan udhara dilengkapi taksi sasis lan indeks kapasitas mbukak ing siji lan setengah ton. Mesin diprodhuksi ing 1994, iki ngalami modhèrnisasi ing 2003 lan 2010. Ing jenis pungkasan ing seri iki dijenengi "Bisnis".

truk ambane siji meter dening nglamar ban profil kurang, sing akeh gampang loading lan unloading proses. Sistem rem disk menehi mandeg cepet lan aman saka kendaraan. Ing '95 ana seri cilik papat-wheel drive versi ing sebutan 33-027, kang bisa digunakake ing kabeh jinis lemah.

A fitur khusu saka kang tak mobil "gazelle" (modifikasi, diterbitake ing 2002), iku dadi elongated pigura. Fungsi saka mobil iki dianggep minangka proyek minangka kopi mobil lan trek nggeret. Developers kanggo nambah kapasitas dilengkapi truk sumber salajengipun dikiataken lan apik poros mburi.

Versi saka "petani" lan "Van"

Mobil iki ( "petani") bisa nindakake nganti limang penumpang, utawa salah siji ton kargo. line Release wiwit ing taun 1995. fitur desain wis nyebabake popularitas saka mobil ing kawasan bisnis cilik lan medium-ukuran. Minibus "petani" tak awak karo loro lawang kanggo akses menyang baris bali kudu sendhen ing kursi penumpang ngarep.

Vehicle "gazelle" perubahan "Van" kagungan kapasitas 1,35 ton lan kursi loro penumpang. technique iki digunakake ing tlatah iki:

• Cit mobil wojo;
• Laboratorium mobile;
• mesin lan darurat care;
• khusus kendaraan ing struktur MIA.

Sing model Gaz-2705 seri sing dileksanakake ing basis saka kendaraan khusus kanggo macem-macem tujuan.

"Gazelle Next": modifikasi lan utamané

Iki pembangunan anyar specialists saka Gorky Automobile Plant dipuntepangaken ing 2012. Ing desain lan "stuffing" iku mobil rampung anyar dibandhingake rumiyin. analogues Previous montor ditampa mung pigura, Beam mburi lan gearbox.

Minangka tanduran daya nggunakake engine bensin utawa jinis diesel UMP "Cummins Daimler". mesin iki lan tambah radiator sakbenere ngilangke kamungkinan saka overheating. Sembarang model basa dilengkapi karo daya setir hydraulic. safety panguasa menthekake sabuk safety nganyari lan airbags (ora kasedhiya ing kabeh variasi).

Paramèter Auto "Next"

Coba paramèter dhasar saka mesin "gazelle sabanjuré". Modifikasi ciri technical lan rencana sakabèhé iku meh podho. Iki kalebu:

• dawa / jembaré / dhuwur - 5,48 / 2,38 / 2,57 meter;
• ing ngarsane windows elektrik;
• setir asli luwes;
• ngunci tengah;
• didandani dening sawetara posisi pembalap kang jog.

Externally, mobil dadi nanggepi luwih katup. Iki amarga menyang Tambah ing jembaré saka taksi 40 milimeter ing sawijining understating luwih saka pitung cm. Tanduran dadi luwih nyaman kanthi nambah dimensi saka lawang.

More ing model "Next"

Vehicle "gazelle", modifikasi kang photo presented ing ndhuwur iku bisa duwe pirang-pirang set lengkap. Konsumen duwe model ing ngisor iki:

1. Van isothermal.
2. barang diprodhuksi kendaraan.
3. Europlatforms.

Kabeh montor sing dilengkapi karo bensin utawa mesin diesel, uga pigura standar utawa elongated.

gambaran

Pangowahan anyar "gazelle" GAS-A22 yaiku mesin Papan karo loro-baris kabin kanggo pitung kursi. Kasedhiya standar instalasi lan pigura lengkap. A pilihan saka engine bensin domestik utawa analog diesel Pabrik manca.

Kulawarga "Next" uga nuduhake model Gaz-A21 dilengkapi kabin telung baris. Uga kasedhiya ing loro variasi saka jinis pigura lan powertrains.

Minibus sangalas jinis A64-R42 penumpang digawe istimewa kanthi mesin diesel "Cummins". Kajaba iku, ing basis saka mobil diprodhuksi mbucal trek, nggeret truk, bis sekolah, mesin kanggo layanan geni.

modifikasi engine

"Gazelle" bisa dilengkapi karo sawetara jinis tanduran daya. Ayo kita nimbang jenis diesel Cummins ISF 2.8. unit meets syarat "Euro-4". sumber motor Safety kira setengah yuta kilometer. dinamika dhuwur ing kathah maksimum Nyedhiyani kombinasi paling luweh saka torsi maksimum lan rasio pindah transmisi.

Piranti nglumpuk ing China, nanging bagean biasane Amérika, kang njamin kepraktisan lan linuwih. specifications motor:

• jinis - engine papat silinder Diesel;
• Nilai watesan daya - 120 "jaran" ing 36,000 rpm kanggo 60 detik;
• volume apa 2,8 liter;
• Komprèsi - 16.5;
• Bore / Stroke - 94/100 mm.

Ing ngisor iki sing karakteristik analog bensin digunakake ing "gazelle".

UMP (EvoTech 2.7)

paramèter unit:

• jinis - engine bensin papat-stroke, dilengkapi karo injeksi kontrol lan sistem kontak karo pass;
• daya lan kacepetan - 106,8 tenaga jaran ing papat ewu révolusi saben menit;
• Rasio kompresi - 10;
• volume apa - 2.7 liter;
• dimensi silinder - 96,5 mm ing diameteripun.

unit direnovasi "nganggo" sepuluh persen kurang bensin, duwe torsi apik lan dinamika. engine punika korek, iku cocok kanggo standar "Euro 5" digawe saka wesi majeng. Motor direkrut saka Korea (LG), Jerman (Bosch) lan bagéan Amérika (Eaton).

Kits nganyari unsur utama tanduran daya, kalebu Déwan camshafts, electrical lan piston. landasan motor wis kawangun ing desain papat silinder khas karo wolung klep.

Gaz-32213 lan -322 132

Modifikasi mobil "gazelle" saka seri iki duwe ciri padha. Model 32213 diprodhuksi wiwit 2003, ngandhut telulas penumpang. Nuduhake fitur saka kompartemen penumpang van mulyo kursi peralatan karo bali dhuwur. Mobil iki wis ngalami akèh owah-sawetara tahapan modernisasi.

Jenis 322132 punika minibus karo lawang sisih. produksi Automotive wiwit tahun 1996. Saka liyane mobil kang analogues beda tata interior lan ing ngarsane piring sisih kanggo penumpang. Ing taun 2005, insinyur wis dianyari ing dadi panas interior, diinstal ing sistem ABS, lan wiwit nggawe metu werna awak ing rencana werna kuning.

Babagan Model 3221

Mulai ngisaratke meh kabeh penumpang "gazelle" awale saka spring saka 1996. Kaping pisanan, mobil wis kinerja andhap asor lan bisa nampung wolung penumpang.

Kasungsun saka mobil iki nduweni chronology ngisor iki:

1. 1996 - ana versi karo kabeh-wheel drive.
2. 2003 - dirancang lan diinstal lan ventilasi lan dadi panas sistem dianyari.
3. 2005 - disetel ABS.
4. 2008 - dikembangaké lan sijine menyang operasi minivan anak khusus kang, gadhah karakteristik cocok kanggo peralatan lan safety transportasi.

Saiki, pawujudan saiki wis diprodhuksi miturut jeneng "Bisnis" lan wis luwih saka spesies rolas.

model dhasar

Ing basis saka "gazelle" ditanggepi sawetara montor diprodhuksi ing negara CIS. Antarane wong-wong mau:

1. "Ruth" - mobil diprodhuksi ing Ukraina (pabrik repair ing Time Yar). Iku dimaksudaké kanggo transportasi penumpang lokal.
2. Semar - Machine diprodhuksi tanduran Semenov autorepair. baris kalebu layang van, bus, bis sekolah lan peralatan khusus.
3. Mytishchi tanduran lan ngasilaké Truk nggeret, Van terisolasi, Truk refrigerated lan peralatan khusus ing basis saka "gazelle Next".

daya saing

Miwiti karo taun kalih ewu penumpang "gazelle" Occupy ora kurang saka 50 persen saka pasar travel. Bubar, Nanging, iki account terlantar model modern saka produksi manca ( "Renault Kangoo", "Renault Trafic", "Mercedes Sprinter" lan liya-liyane).

"Gazelle Next" Antarane merek domestik Sisa paling populer. Modifikasi, foto lan fitur saka mobil iki kasengsem ing akeh motor. Sampeyan kudu nyatet sing variasi iki ora mung dilengkapi bensin lan diesel mesin, nanging uga peralatan gas, kang ngidini kita kanggo operate mesin malah liyane duwe bathi.

kesimpulan

Minibus "gazelle" nganti 2005 padha dilengkapi carburetors akehe "mesin" saka ZMZ. kekandelan diarahke saka 90 kanggo 110 daya kuda. Iku uga digunakake digunakake ing mesin bensin lan mesin diesel UMZ "Cummins". Machine rightfully entuk panggonan kang tentrem antarane domestik mitra thanks kanggo sawetara saka sudhut model, maintainability, adaptasi kanggo dalan ora apik banget lan rega terjangkau.