Bus KAvZ-4238

Kurgan Bus Plant dikenal akeh minangka produsen bis "Aurora". produksi wiwit ing nineties saka abad suwene. Swara wektu, produksi wis dikembangaké, model anyar katon. Dadi, ana sing versi dianyari saka bis "Aurora" KAvZ-4238, ditondoi dening dhuwur saka tingkat comfort penumpang ing 2006. mesin kuat, bahan bakar efficiency lan kagungane-friendliness Eco dhuwur-mburi.

Gambaran Umum bus

Model anyar ing baris karo tren donya wektu saiki. unit daya diinstal kagungan kapasitas luwih saka rong atus tenaga jaran. Nanging belongs kanggo kelas papat saka Eco-friendliness. A perubahan anyar - kanggo kalima. Accelerates bis KAvZ-4238 kanggo satus sepuluh kilometer per jam. Gunakake anyar "Aurora" kanggo lalu lintas kutha uga kanggo lelungan Intercity dawa.

Ing Produsèn titian jinis awak menehi garansi nganti sepuluh taun. Kapasitas - 37 wong. dhuwur langit-langit ing kabin mulyo bisa nadhahi malah penumpang paling. Kanggo tanduran (tanduran), ana loro lawang.

Sisih windows sing amba, entheng tinted. Nang, iku penake. Ing kursi nyaman malah kanggo lelungan dawa. Iku bisa gampang pas kamar gawan gedhe.

ventilasi Natural liwat vents ing windows lan hatches gendheng.

Heating digabungake. Kanggo penumpang ing telung mesin ingkang ndamel benter diinstal. Kanggo mesin ingkang ndamel benter driver wheel kapisah, kang bisa operate ing saperangan mode.

KAvZ-4238. ciri technical

mode transportasi Aktif nyetel engine Cummins 6ISBe4 210B volume saka 6,7 liter lan injeksi langsung. kapasitas inggih punika 245 daya kuda. frekuensi rotasi - 2,3 ewu révolusi saben menit. Six silinder. lagi disusun vertikal.

Tank bahan bakar kagungan kapasitas 170 liter. konsumsi bahan bakar - 25 liter saben satus kilometer.

modifikasi mengko sing ing sale in 2013 taun, dilengkapi karo motor Cummins 6BGe5 230. Ing gas bahan bakar iki digunakake kene. In total ana limang nawakke saka 123 liter saben. motor iki ditondoi dening volume 5,9 liter, 234 kapasitas daya kuda.

Bus dimensi ing ngisor iki: dawa - 1000 cm, jembaré - 250 cm, dhuwur - 308,5 cm, dhuwur ing kabin - 200 cm, dawane wheelbase ing - cm jembaré 490 saka lawang penumpang ngarep - 83 cm, mburi - 77 cm ngowahi radius .. - sewelas meter. Total bobot - 12,25 ton, peralatan - 8,435 ton. Poros ngarep kanggo bab papat ton saka mbukak ing mburi - kira wolung ton.

Kanggo penak, bis ngontrol daya setir hydraulic. The mékanisme kemudi wis sawetara opsi. Transmisi karo enem mode. rem Pneumatic, dual jinis sirkuit. Kanggo nambah keamanan, sistem ABS.

munculé

Externally padha model bus diprodhuksi ing Eropah. Kanggo dalan padha kita katon dicokot mboten umum - ing mburi tampilan pangilon ing wangun "antennae semut", a Obat Herbal gedhe, lawang persegi lan windows ing kabin.

Sadurunge bis nduweni wujud liyane dibunderaké. Ing topeng near blokfaroy dipasang foglights.

kamar Luggage dumunung ing loro-lorone. Sabanjure kanggo iku panggonan kanggo batre lan udhara luwih adhem pneumatic.

modifikasi

Model kasedhiya ing versi:

• Bus KAvZ-4238-01 kanggo rute suburban. beda iku kursi liyane kaku, tambah kanggo 39 wong roominess.

• KAvZ-4238-02 accommodates 35 penumpang. Kursi wis luwih akeh lan luwih nyaman. Ing bagasi kamar luwih model basa. Ciri iki cocok kanggo lelungan Intercity dawa.

• KAvZ-4238-04 nuduhake jinis transportasi umum kutha. Bedo kinerja Guna, anané kamar bagasi. Wis mung 21 Panggonan lungguh. Nanging diwenehi ngadeg panggonan bis bisa nadhahi 82 penumpang. Tailgate ditambahi 140 cm. Kasebut wis tambah bobot saka bis kanggo 13.7 ton.

• Model karo index of 05 digunakake kanggo ngeteraké anak.

KAvZ-4238 "sekolah"

perubahan iki bis wis dirancang kanggo transportasi saka anak kanggo panggonan sinau. Iku bisa nadhahi 32 penumpang. Ing saben jog wis sabuk safety. Kanggo komunikasi driver lan penumpang duwe tombol Komunikasi darurat. Lan ing kamar supaya tombol dumunung ing jejere saben jog. driver wis diinstal speaker. Kanggo penak saka mundhakaken anak cilik nang ana langkah tambahan.

Keamanan ekstra. Iku ora ngidini bis kanggo mindhah karo mbukak lawang. fungsi liyane saka sistem - wates kacepetan sewidak kilometer per jam.

Kanggo transportasi saka ransel ing mburi, ana rak-rak khusus dilengkapi.

Ulasan lan Deals

Biaya bis KAVZ-4238 saka bakul sah saka urutan papat yuta rubles. bus Used bisa ditemokake kanggo setengah biaya sing. biaya gumantung ing pesawat lengkap teknologi lan negara sawijining (iki ditrapake kanggo model liya-tangan).

Reviews bis data kanggo sisih paling positif. Nyedhiakke aliran apik, tingkat dhuwur saka safety, comfort lan penak nalika lelungan. Liyane rinci penting - lokasi trep saka komponen utama, sing nggampangaké proses ndandani. Parts KAvZ-4238 bisa gampang dituku ing toko.

Umumé, iku dipercaya, kualitas bis. Iku bedo saka analogues ekonomi apik bahan bakar, lingkungan friendliness, kinerja dhuwur, comfort kanggo penumpang, pembalap kanggo ease saka operasi.