"BMW E21" - legenda industri otomotif Jerman

"BMW E21" - legenda bener. Saben penggemar saka account Bavarian menowo karo sajarah mobil lan bisa kanggo pitutur marang kowe akèh menarik kanyatan. Ing artikel iki, sampeyan bakal mangerteni moments menarik saka sajarah model, specifications, maca review saka katon, interior lan akeh liyane.

Carane nindakake "E21"?

model Iki heir langsung saka model Neue Klasse "BMW", kang diprodhuksi saka 1962 kanggo 1975. Vehicle diprodhuksi ing macem-macem badan saka papat lawang sedan conventional kanggo olahraga telung lawang wilayah. Ing taun 1975, sawisé saka akeh modifikasi, owah-owahan, lan atusan ewu montor didol perusahaan Bavarian nemtokaken kanggo nganyari mobil lan dipindhah menyang klasifikasi anyar saka antrian. Mangkono, ing agêng-Juli 1975, "BMW E21" punika dipun masyarakat. Mobil ditandhani awal kelas anyar - 3 seri "BMW". Miturut noto, awak otomatis punika agêng-ukuran telung lawang wilayah.

Saliyane ing popularitas antarane pembuangan saka montor Jerman, mobil wis bisa pletik ing motorsport. Misahake saka BMW Motorsport dikembangaké ing lomba kanggo Kayata engine unik karo output saka 300 daya kuda. Mobil njupuk bagéyan ing lomba kanggo tim McLaren. A little mengko, mobil wis diganti model lawas seng numpaki tim saka BMW.

Saliyane kanggo versi standar saka model wilayah loro-lawang iki diprodhuksi ing versi konversi. Nanging, pilihan iki wis dadi winates lan wis ora nampa pangenalan saka masyarakat automotive. Ing taun 1983, prodhuksi wilayah iki rampung. Sajrone wektu ngginakaken ing baris Déwan, mobil wis ditampa 8 modifikasi engine, kang bakal rembugan sethitik mengko.

Indexing BMW 3 Series

Kanthi introduksi saka wilayah ing 1975, "BMW" wis ngenalaken indeks anyar kanggo antrian sing. Wiwit saiki kabèh mesin mbagekke dening seri. Index Full kapérang saka telung nomer. Ing liya digit pisanan gadhahanipun seri ( "3" ing kasus iki). tokoh sakteruse ateges volume saka engine. Contone, model 320 - a wilayah seri katelu karo engine loro-liter ing hood.

klasik katon

wangun awak ora kakehan wis diganti karo release kaping Neue Klasse. Details tetep ditepungi, nanging owah-owahan sing umpetaken ing rinci. Ayo dadi miwiti karo ujian saka ngarep mobil.

Ing "BMW E21" kiwa Optik babak biasanipun. Nguripake rada dipindhah lan wangun diganti: lagi saiki disusun vertikal, ing sisih saben headlamp. Kaca-kaca sing padha lan grille ing. Saiki pigura Chrome diparengake mung rong bagean tengah. optik mburi wis diganti rampung. lampu Round padha diganti dening persegi. Bumpers lan moldings ing awak ora ngganti dramatically.

salon

Nang, "BMW E21" kabeh iku cantik meager. Interior meh rampung dipindhah menyang anyar saka model sadurungé. Saka wiwitan produksi nganti 1981, "BMW" model cekap karo mung siji pawujudan saka Potong lan peralatan. Sawise 1981 lan katon ing dhaftar modifikasi engine 6-silinder anyar saka produsen mobil wis ana pelanggan sing interior Potong anyar lan peralatan.

"BMW E21": specifications technical

Kanggo kabeh mobil produksi, luwih saka 8 modifikasi padha diterbitake. Model pisanan ana ing seri 315 karo unit 1.6 liter lan 75 tenaga jaran ing hood. Ing basis saka perusahaan motor ditanggepi 316 "troika", kang padha ndongkrak dening 90 tenaga jaran.

Ing taun 1981, iku wiwit katon mesin injeksi pisanan. kapasitas Engine 1,8 liter lan 105 tenaga jaran 318i nampa perubahan anyar. Versi paling kuat saka BMW 3 Series dilengkapi mesin 2.3 liter karo 125 daya kuda. Mobil iki accelerates kanggo 100 km / h mung 9,5 detik, yaiku tokoh sing luar biasa kanggo wilayah kutha massa ing taun 1980. konsumsi bahan bakar kanggo kabeh modifikasi wis katahan ing 9-10 liter saben 100 kilometer. Mobil iku wheel drive mburi mung lan mung kasedhiya karo gearbox manual.

saingan

Sak produksi model saingan ing kelas mburi-wheel drive wilayah kanggo kabeh iku ora dadi luwih. Iku biasane kita kolega saka automakers Jerman. Kanggo pengaruh ing pasar perang mobil kayata "Opel Ascona", "Volkswagen Jetta" lan "Opel Manta". Nanging saingan utama wis mesthi wis dianggep "Audi 80".

"BMW E21" tuning kang populer isih antarane connoisseurs klasik automotive, lan wis dadi lambang bener jaman. Ing taun 1985, kanggo ngganti awak 21-th teka model "E30". Kanggo kabeh wektu release saka conveyor ing turunan luwih saka 1 yuta 300 ewu kopi.