Biaya-efektif apa supaya manca montor nglumpuk ing Rusia

Antarane motor iku wis dadi gaya kanggo menehi luwing seneng sing ora kanggo mobil domestik lan manca montor. Cars digawe ing luar negeri, wis katon luwih atraktif, luwih dipercaya, tingkat comfort lan safety. manufaktur Foreign saben rinci cilik, manungsa waé wis mbayar kanggo saben rinci, saka kursi, pungkasan sistem air-kahanan. Ing mesin kuwi ora mung gampang kanggo numpak, iku akeh luwih gampang kanggo ngatur.

Piye wae nambah dikarepake kanggo industri otomatis domestik, iki mutusaké kanggo gawé manca montor nglumpuk ing Rusia. mesin kuwi, ing kasunyatan, mobil merek manca, nanging produksi sing wis digawa metu ing tlatah Federasi Rusia. Biasane, perusahaan gedhe melu produksi kendaraan automotive, ora mung ing negara nanging uga ing luar negeri. Antarane iki bisa dibédakaké Renault lan Toyota.

Kaping pisanan, rencana kuwi wis intended kanggo mobil diprodhuksi ing Rusia, biaya murah tinimbang sing wis diimpor menyang negara. Nanging manca montor nglumpuk ing Rusia ora rodok olo kanggo rega mobil, diprodhuksi ing negara liyane. Iki amarga biaya saka bahan boroske digunakake ing Déwan sing. pabrik mobil Russian melu produksi Peugeot mobil, Mitsubishi lan Citroen, diklaim Déwan mobil kuwi ing Eropah bakal luwih murah dening 5-10%. Lan ing Korea, tabungan kuwi uga tekan 15-20%.

Iki gaya reregan amarga kasunyatan sing pamaréntah Rusia promosiaken pangembangan manufaktur domestik ing industri otomotif sing wis panyiapan normative lan legal sawijining. Ing basis saka dhawuh pemerintah,, mobil diprodhuksi ing Rusia, kudu dikumpulake ing 30% saka komponen domestik. Mung banjur mobil beya bakal bisa kanggo seneng keuntungan saka impor adat. Kaping pisanan, iku kudu bagean prasaja: gembong, kloso kaca. More bagean Komplek bisa digunakake mung nalika manca montor nglumpuk ing Rusia bakal syarat industri otomotif global. Sayange, kualitas komponen diprodhuksi ing Rusia adoh saka becik lan perlu revisi serius.

Ing tlatah Federasi Rusia makaryakke nomer cekap saka perusahaan sing spesialisasine ing majelis manca montor. Antarane wong-wong mau sing wakil saka merek Japanese kayata Nissan, Nissan lan Mitsubishi. mbukak tanduran liyane iku wis ngrancang ing mangsa cedhak, kang bakal gawé Mazda kendaraan. Biaya manca montor nglumpuk ing Rusia bakal nerusake saka Pambébasan adat ditrapake ing ngimpor spare parts asli.

Sayange, ing majelis manca montor ing Rusia ora mbecikake ngarep-arep glethakaken ing pisanan. Biaya mobil nglumpuk ing Rusia ora luwih murah tinimbang ing mobil diimpor. Quality, kita waca, adoh saka becik. Nanging pangarep-arep kanggo nambah kahanan stands. Industri otomatis domestik tumuju kanggo modernisasi produksi, kang bakal wekasanipun nggawe kasedhiya tuku mobil manca Rusia. Nanging dheweke wis ing industri otomotif ing Rusia bakal munggah menyang tingkat anyar.