Bahan anti-gesekan: ringkesan, situs lan aplikasi

Proses operasi Unit technical, mesin lan kelompok unsur individu saka peralatan pesti diiringi dening nyandhang. item tumindak mechanical Teknologi karo werna-werna derajat saka kakiyatan ing saben ndadékaké kanggo abrasion saka lumahing lan karusakan saka struktur internal. Menapa malih, efek sing padha wis asring lan lingkungan ing wangun erosi lan cavitation. Akibaté, ana mundhut saka seni pagelaran, utawa ing paling abang saka situs operasi. Dipuntedahaken reviews powdered gesekan lan anti-gesekan bahan bakal bantuan kanggo ngerti cara sing nyilikake gesekan undesirable. bahan kuwi sing dianjurake kanggo nggunakake lan peralatan industri lan Perkakas ngarep, uga pribadi bangunan.

Beda saka gesekan lan anti-gesekan materi

Kawigatosan bahan ing babak saka siji amarga kasunyatan sing fungsi sing gegandhengan karakteristik umum saka mekanisme - gesekan. Nanging yen komponen anti-gesekan lan aditif sing tanggung jawab kanggo nyuda saka nilai, gesekan - ing nalisir, nambah. Mangkono, contone, alloy serbuk karo koefisien tambah gesekan nyedhiyani resistance abrasion lan kekuatan mechanical saka workgroup target. Kanggo entuk situs iki saka bahan gesekan digawe refractory oksida, carbides, boron, Silicon lan liya-liyane. Ing kontras kanggo unsur anti-gesekan, gesekan lan asring unsur fungsional lengkap ing mekanisme. Iki, ing tartamtu, bisa dadi rem lan genggaman.

Nyediakake masalah nambah gesekan, padha operate ing podo karo lan masalah technical tartamtu. Ing wektu, gesekan lan anti-gesekan padha bahan sadurunge nggunakake pass tes laboratorium kaku. Sing wesi dites rem situ lan bench tes, sajrone ditemtokake ing expediency saka sing dienggo ing laku. Paling kabéh bahan gesekan saka polimer dina sing digawe dening macem-macem cara. Mangkono, mekanisme brake band digunakake peralatan compaction - ing wangun digawe bantalan, piring lan sektor. bahan sabuk sing digawe saka teknologi woven, lan brake - dening Rolling.

Sifat-sifat saka bahan anti-gesekan

Details karo fungsi anti-gesekan kudu tundhuk marang sawetara sing godhongé amba saka syarat, mesthi kuwalitas apa dhasar. Ing materi kudu kompatibel karo bagéan kawin, lan kanggo lingkungan kerja. Ing istilah kompatibilitas sadurunge lan sawise burnishing materi menehi gelar sing dikarepake ing abang gesekan. Kene iku kudu nyatet mlaku-kaya kuwi. Sifat iki nemtokake kemampuan unsur kang kanggo alamiah nyetel géomètri saka lumahing ing wangun optimal sing cocok kanggo lokasi operasi. Ing tembung liyane, workpiece wis dibusak struktur keluwih karo irregularities mikroskopik, sawise kang operasi diobong-in bakal nyedhiyani kondisi karo kaluwehan tithik.

Nyandhang resistance - uga property penting kelebon bahan. unsur Anti-gesekan kudu struktur kang menehi resistance kanggo macem-macem jinis nyandhang. Ing wektu sing padha, item ngirim ora banget kaku lan hard, minangka ing ngono bakal ningkataké risiko jamming, kang ora seng di pengeni kanggo materi anti-gesekan. Menapa malih, teknologi didhewekaken properti kuwi, panyerepan saka partikel ngalangi. Kasunyatan bilih gesekan kanggo werna-werna derajat, bisa kontribusi kanggo persediaan saka unsur cilik - kadhangkala logam. Ing siji, lumahing antifriction nduweni kemampuan kanggo "pesok" ing partikel kuwi piyambak, mbusak saka ruang.

Metal bahan anti-gesekan

Produk adhedhasar logam akehe spektrum paling amba saka unsur anti-gesekan grup. Akèh wong fokus ing operasi ing mode pergeseran fluida, sing, nalika kahanan ing arah sing dipisahaké déning lancip lapisan lenga nggulung. Nanging nalika nolak lan miwiti mesin pesti mengkene supaya disebut-regime gesekan wates, kang film lenga bisa mudhun dening dhuwur Suhu. bagean Metallic digunakake ing kelompok prewangan bisa dipérang dadi rong jinis: unsur karo susunan alus lan sisipan ngalangi lan wesi karo landasan kaku lan sisipan alus. Yen kita pirembagan babagan rombongan pisanan, minangka bahan anti-gesekan bisa digunakake Babbitt metal, Kuningan lan wesi prunggu. Thanks kanggo struktur alus, padha cepet burnished lan kanggo dangu makaryakke ciri saka film lenga. Ing tangan liyane, inclusions ngalangi nimbulaké tambah nyandhang amarga kontak mesin unsur jejer - contone, karo batang padha.

Ing pati jelas Babbitt alloy, kang formulir ing basis saka timbal utawa timah. Uga, kanggo marga saka Ngapikake kuwalitas saka individu ing struktur bisa ditambahake wesi alloying. Antarane mbenakake situs bisa sebutno resistance karat, atose, kateguhan lan kekuatan. Ganti siji utawa karakteristik liyane ditemtokake dening kang bahan alloying digunakake. babbits Antifriction bisa diowahi kadmium, nikel, tembaga, antimon lan kaya. D. Contone, babbit standar kiro-kiro 80% timah utawa timbal, 10% antimon lan imbangan kang tembaga lan kadmium.

wesi Lead minangka liya saka minimalake gesekan

kawruh dhasar wesi prewangan timbal sing Babbitt. Ambali nemtokake nggunakake tartamtu saka materi iki - ing fungsi proyek tanggung jawab paling. basis Lead dibandhingake karo babbit timah menehi resistance mechanical dhuwur kurang lan pangayoman karat kurang. Nanging, uga ing wesi kuwi ora tanpa timah - isine bisa tekan 18%. Salajengipun, komposisi lan ngenalaken menyang komponèn tembaga kang ngalangi pangolahan pisah - distribusi ora rata produk beda ing massa saka layar logam.

Bahan timbal gampang kanthi antifriction ditondoi dening brittleness dhuwur, supaya padha digunakake ing kahanan karo suda kathah dinamis. Ing tartamtu, poros kanggo mesin trek, lokomotif lan komponen engineering heavy arupi niche target, ngendi bahan kuwi digunakake. Antifriction wesi karo aplikasi calcium bisa nelpon wesi perubahan timbal. Ing kasus iki ditandhani kuwalitas kayata Kapadhetan dhuwur lan termal doyo kurang. Basis minangka timbal, nanging uga bagean substansial saka ngompliti Gawan sodium sawijining, calcium lan antimon. Minangka kanggo banget TCTerms materi, padha kalebu oksidasi, supaya kimia media aktif nggunakake ora disaranake.

Ngandika bab Babbitt, kita bisa ngomong sing iki ora solusi sing paling efektif kanggo nyilikake gesekan, nanging ing kabèh kuwalitas iku mupangati saka titik operasional tampilan. Iki situs antifriction materi bisa nutup kerugian dening resistance lemes suda, alané efficiency saka unsur. Nanging, ing sawetara kasus, lack of kekuatan menehi ganti rugi kanggo Gawan ing desain saka baja utawa matak housings wesi.

Fitur wesi tembaga prewangan

situs Physico Kimia tembaga sing organically digabungake karo syarat kanggo prewangan wesi. metal aktif, ing tartamtu, menehi maos resistivity cekap saka meksa, kamungkinan saka operasi ing kondisi kathah kejut, rotasi kacepetan dhuwur saka prewangan lan ing. D. Nanging tembaga kanggo pilihan saka macem-macem fungsi bakal gumantung sawijining tandha. operasi format padha nglebokake ing kathah kejut ditrima kanggo nandhani BrOS30, nanging wis ora dianjurake kanggo Braze. Ana uga beda ing kelas perunggu bahan ing mechanical. Pakempalan kawicaksanan bakal gumantung ing alam interfacing karo shafts atos lan nggunakake kandang jaran, kang kudu hardening tambahan. Maneh, kita ora bisa nganggo struktur monolithic saka logam campuran ing.

Bronze ware uga bisa kalebu timah, Kuningan, timbal. Ing kasus iki, yen kabeh logam bisa digunakake minangka basa Babbitt, bahan anti-gesekan adhedhasar tembaga digunakake arang banget. Ing kasus iki komponèn tembaga asring tumindak minangka tambahan karo isi sing padha aspek 2-3%. Sing paling luweh kombinasi inclusions timah-timah. Padha nyedhiyani nomer cekap minangka komponèn alloy antifriction, senajan anggota liyane ilang gegayutan mechanical kekuatan. bahan tembaga Gabungan digunakake ing Pabrik prewangan monolithic kanggo motor, turbin, Unit kompresor lan Unit liyane kang operate ing tekanan dhuwur lan kacepetan ngusapake kurang.

bahan bubuk gesekan

bahan kuwi digunakake ing anggota dimaksudaké kanggo pindhah lan unit rem kendaraan dilacak, mobil, mesin pribadi, mesin construction lan artikel kaya. D. diprodhuksi adhedhasar komponen wêdakakêna diprodhuksi ing wangun brake sektor lan bantalan disk. Sanalika bahan mentahan kanggo jinis antifriction serbuk alloy sing kawangun saka nomenclature padha ing cilik karo komponen gesekan - kerep nggunakake wesi lan tembaga, nanging ana kombinasi liyane.

Contone, bahan saka aluminium lan tembaga timah, kang kalebu grafit, mimpin èfèktif catetan piyambak ing gesekan ing ngusapake rincian kacepetan watara 50 m / s. Miturut cara, nalika arah ing kacepetan saka 5 m / s, artikel metal powder bisa diganti karo materi mentahan plastik. Iki materi gabungan anti-gesekan karo struktur apa fleksibel lan suda kekuatan. Nanging, sing paling duwe bathi ing syarat-syarat panggunaan ing kaku dhuwur dianggep bahan wesi lan tembaga. Ing aditif digunakake grafit, oxide silicon utawa barium. item data proyek kasedhiya ing meksa saka 300 MPa lan kacepetan ngusapake 60 m / s.

bahan bubuk antifriction

bahan mentahan Powder sing diprodhuksi lan produk anti-gesekan. Lagi ditondoi dening dhuwur resistance nyandhang, koefisien kurang saka gesekan lan kemampuan kanggo cepet batang mlaku. Uga, bahan bubuk anti-gesekan duwe sawetara kaluwihan ing comparison karo wesi sing nyilikake gesekan. Suffice kanggo Wigati sing kinerja toleransi sing dening saben luwih saka ing Babbitt padha. Struktur keropos kawangun dening logam wêdakakêna, mbisakake lubricants impregnation efisien.

Produsen duwe kesempatan kanggo mbentuk produk final ing macem-macem formulir. Sampeyan bisa bakal dipigura utawa bagéan matrik karo rongga penengah kapenuhan mentahan anteng liyane. Ing kontras, ing sawetara wilayah saka dikarepake luwih kanggo bahan bubuk anti-gesekan gadhah basis carcass myagkotelnuyu. Ing sel khusus kasedhiya barang padhet saka tingkat beda sawur. kualitas Iki wigati gedhe saka titik tampilan saka kamungkinan saka angger-angger ing paramèter nentokake kakiyatan saka bagéan gesekan.

materi Polymer Anti-gesekan

bahan polymeric Modern ndadekake iku bisa kanggo ndarbeni bagean technical lan kinerja anyar kanggo ngedhunaké gesekan. Minangka basa bisa digunakake, lan wesi gabungan, lan serbuk logam. Salah siji karakteristik khas utami bahan punika kemampuan kanggo roto-roto dibagek aditif ing saindhenging struktur, kang terus kanggo dienggo minangka ndhuk ngalangi. Dhaptar bahan kimia kayata ngomong graphites, sulphides, plastik lan senyawa liyane. Sifat-sifat digunakake bahan Polymer lan antifriction umumé converge ing tingkat dasar tanpa modifiers: koefisien cilik iki saka gesekan lan resistance kanggo lingkungan reaktif, lan kemampuan kanggo operate ing medium banyu. Yen kita pirembagan babagan kuwalitas unik saka polimer bisa nindakake tugas sing malah tanpa pitulungan karo gajih khusus.

Aplikasi saka bahan kanggo ngreksa marang gesekan

Akèh unsur anti-gesekan Originally diwilang ing nggunakake kelompok prewangan. Antarane wong-wong mau sing rincian sing dirancang kanggo ningkatake resistance nyandhang, lan komponen, slip. Ing Machine lan produk kuwi digunakake ing Pabrik knots piston engine alangan, turbin lan kaya. D. Kene bahan basis Consumables antifriction ngemot arah kang ngenalaken menyang struktur sasis lan peralatan nulis ngusapake.

Industri construction, banget, ora tanpa fungsi anti-gesekan. Nggunakake bagéan kaya sing nguwatké struktur engineering, struktur sing soyo tambah lan bahan jlagra. Pambangunan railways digunakake kanggo instalasi saka unsur struktural saka Simpenan rolling. Umum lan nggunakake bahan antifriction ing basis polymeric, kang golek panggonan sing, kayata pulleys naleni struktur, Gir, sabuk drive lan kaya. D.

kesimpulan

gesekan ngurangi tugas mung ing kawitan marketing bisa koyone secondary lan asring pilihan. Asil dandan saka cairan lubricating tenan bakal ngilangke sawetara saka mekanisme saka ndhukung unsur technical, nyuda nyandhang ing grup apa inti. link Transitive saka babbit klasik a Ndhuk dhuwur dipunéwahi bisa kasebut antifriction bahan polymeric ditondoi dening struktur alus lan versatility ing syarat-syarat lingkungan karya. Nanging, ing karya saka bagean logam ing tekanan dhuwur lan impact fisik isih mbutuhake Gawan ngalangi bantalan anti-gesekan. Menapa malih, kelas iki saka bahan iki ora mung bosok ing sasi, nanging uga develops amarga ciri kekuatan apik, atose lan stabilitas mechanical.