Airplane "Teluk Stream": Sajarah, ciri

Pesawat "Teluk Stream" - model reaktif, dirancang khusus kanggo penerbangan bisnis-kelas. kapasitas nganti sangalas wong. Lagi diprodhuksi dening perusahaan Amérika "Gulfstream Aerospace Corporation."

pembangunan perusahaan

Ana perusahaan ing fifties abad pungkasan. Associated sawijining katon karo produksi saka pisanan pesawat bisnis kelas, kang dirilis dening Grumman, melu ing Pabrik militèr pesawat. model iki diarani Grumman Gulfstream aku (utawa 'Teluk Stream-1 "). pesawat turboprop iki bisa nindakake rolas penumpang, mibur ing kecepatan kang 563 km / h ing elevasi 7,6 km. Bahan bakar ing tank iki cukup kanggo fly kadohan saka telu setengah ewu kilometer.

Ing taun 1966, prodhuksi pesawat sipil dipindhah menyang cabang kapisah saka perusahaan, kang dumunung ing Savannah. Ing pungkasan seventies dirilis 356 pesawat. Ing wektu iki cabang ing Savannah didol marang perusahaan "American Jet Industries", sawise kang nama perusahaan dipungantos "Gulfstream Amérika."

model anyar perusahaan ing taun 1979 - bidang "Gulfstream III». Iku pesawat pisanan sing miber liwat rong cagak saka bumi.

Ing taun 1982 perusahaan ditampa jeneng sawijining saiki. Ing taun kang padha, manufaktur wis dipunwiwiti kanggo berkembang model anyar "Gulfstream-4." Sale saka sadurungé model tindak ing, nomer pesawat didol dening 1987 gunggungipun kalih atus. Ing pungkasan eighties, wiwit sade pesawat generasi kaping papat. Ing bidang "Gulfstream-4" multi-tasking layar beda sing wis diinstal tinimbang instruments pesawat biasanipun.

Perusahaan dikembangaké kanthi cepet. Wis ing 1995 pesawat GV muncul, kang bisa mabur long jarak. Sanalika iku dikembangaké model GIV-SP.

Miturut awal perusahaan loro sewu kang diprodhuksi model ing ngisor iki: "Gulfstream-4", "Teluk Stream-5», Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 lan Gulfstream G550.

Modern pesawat "Teluk Stream": Fitur

Saiki, ing perusahaan sing klebu model ing ngisor iki: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. ciri dhasar sing kapacak ing tabel ing ngisor iki:

Kita uga kudu sebutno bidang "Gulfstream-650", kang ditondoi dening comfort, safety lan fungsi. paramèter iku kanthi cecek bisnis-kelas mitos.

Development pesawat

Gulfstream G650 - jet karo loro mesin. Mbangun iku wiwit ing 2005. Mung telung taun sawisé, iki resmi announced babagan produksi. Produsen nyariosaken bilih piyambakipun ngirim dadi paling cepet lan paling nyaman ing kabeh baris saka "Teluk Stream". Ing bidang, kang rega kira 65-75 yuta dolar, nampa adiluhung Robert J. Collier Trophy. Iki kedaden ing 2014.

pirsawan bisa kanggo appreciate kabeh kaluwihan saka model ing September 2009. Rong sasi mengko, pesawat pisanan iki digawe. Miturut Mei taun sabanjuré, pesawat tes padha rampung. Sak tes sakteruse (ing 2011) model test tabrakan. Hal iki nyebapaké ban ing riset luwih. Nanging taun mengko model wis ditampa ijin kanggo nindakaken tes. Ing September 2012, pesawat "Gulfstream-G650» nampa certificate ditanggepi dening Federal Kantor Amerika Serikat saka Amerika Penerbangan Sipil.

Ing pungkasan taun 2012, pesawat iki model tak panuku pisanan. Senadyan biaya dhuwur, siji ing wong iki dicet kanggo telung taun. Utamané pengusaha enterprising resold pesawat ing biaya luwih.

Specifications G650

Pesawat iki wis sawetara pesawat saka rekaman - 12964 km. Tanpa refueling bisa mabur antarane kutha-kutha kayadéné Rio de Janeiro, Moscow, New York lan Dubai. kacepetan maksimum karo 977 kilometer per jam. Iki ndadekake pesawat paling cepet, gadhahanipun penerbangan sipil.

Lengkap karo BR725 powertrain kuat saka perusahaan "Rolls-Royce", lan sistem mbalikke karo efficiency dhuwur. Amarga aerodinamis swiwi optimized kanggo kabeh paramèter, pesawat wis dhuwur njupuk-mati lan ciri landing. Malah ing suhu dhuwur lan ing dhataran dhuwur.

Ing dhuwur maksimum sing pesawat bisa menek - 1,5 kilometer.

salon

Ing bidang "Gulfstream-G650» nduweni ukuran kamar gedhe tinimbang ingkang rumiyin. jembaré interior 2.5 m, dawa saka taksi kanggo gawan kamar 13 m, dhuwur 1,92 m. Ing bidang salib-bagean luwih padha oval tinimbang babak. Mundhak papan ing tangan (Pundhak). Nembelas wiyar ing windows tambah ing ukuran dening 16 persen.

Berkembang sawetara opsi interior. Biasane, ing sisih ngarep kamar undhang kanggo kwartal kru kang. Kene dumunung pemblokiran pawon, jamban, panggonan kanggo ngaso. Ana kursi sudhut (0.6 m), kang decomposed lan uga dadi amben lengkap. Uga, Tabel lempitan, layar.

Kitchen ing tangan siji minangka wilayah apa dilengkapi nglelebke, microwave, kulkas, open konveksi, lemari, lan ing.

Iki nganti dening zona kanggo penumpang. Kursi, madhep siji liyane, glethakaken metu ing amben. Tables glethakaken metu kanthi mencet tombol. Ing pihak liya saka wilayah wis "conferencing audio", kang dilengkapi karo dodo saka nggambar lan peralatan kantor. Ing sisih katelu wis sofa telung seater karo armchairs. Pilihan kabin bisa mulyo leladen enem wong ing wayah wengi.

Menyang buntut saka pesawat dumunung ing kamar bagasi lan jamban.

model G650ER

Ing 2014, prodhusèn announced pembangunan perubahan Gulfstream G650ER. Saka sawijining leluhur pesawat béda sawetara luwih. Iku kang bisa mabur tanpa sing nolak 13789 kilometer.

Ing September 2014, versi punika certified beting. Pangiriman wis dipunwiwiti ing pungkasan taun.

Ing bidang "Gulfstream-G650ER» menangaké sawetara cathetan donya kanggo kacepetan. Ing Februari 2015 kang bisa mabur liwat kabeh ndonya saka New York - Beijing - Savannah. Kanggo nindakake iki, kang perlu mung siji mandeg. Ing mangsa panas saka 2016 piyambakipun dados bidang pribadi pisanan wis mibur léwat kutub utara. dadi Trip ana 12 jam lan menit 8.

Pesawat "Gulfstream" dikenal kanggo menehi kualitas, comfort lan safety.