Way of the Balts ing Segara Ireng wis dikenal wiwit jaman biyen,,

Nglacak path of Baltik menyang Segara Ireng, iku perlu ngerti ngendi dalan iki bisa mimpin, sing Amerika Baltik, senadyan saka jeneng wong iki iku cetha sing padha langsung Segara Baltik. Temenan, iku jeneng bebarengan ing jaman kuna duweke ètnik ingkang dumunung ing gisik saka babagan iki banyu. "Balta. Wong Amber Sea "- iku jeneng saka buku darmabakti kanggo sajarah bangsa iki. Ing iki istilah "kabinèt" nambahi Welasan bangsa - estii Prusia, golyadi, Cours, Samogitians lan liyane.

Cara sing wis ana sadurungé Rurik

Black Sea, gadhahanipun cekungan Samudra Atlantik, liwat Selat Bosporus lan Dardanela Selat amarga Mediterania, kang, ing siji, karo Atlantik lan Segara Hindia. Iku bisa rampung yen path glethakaken mudhun dening segara, nggabungake bebarengan sawetara negara, lan nembus India wong lor ana dalan luwih cendhek tinimbang envelope Eropah kulon. Wiwit jaman kuna iku diarani segara inhospitable, Pont Axinus. jeneng iki asalé saka kangelan pandhu arah lan memungsuhan cetha saka suku ingkang dumunung ing gisik reservoir. Nanging, ing astronot tekan sing gol, lan Hercules kasil dileksanakake feats kang.

Way of the Balts ing Segara Ireng wis glethakaken dangu kepungkur, amarga perdagangan iki komponèn utama ing pangembangan negara kuna. Mesti wae, sing Balts bisa tiba menyang Segara Ireng saka Segara Tengah. Nanging iku luwih gampang, luwih cepet lan luwih murah kanggo gisik saka Pontus bisa dihubungi ing kali lan tanah, segara lan banjur Wade menyang Byzantium lan ngluwihi.

Salah dalan iki ana "saka Viking menyang Yunani." Ana cara liyane kanggo sebagian pass ing kali ing Eropah, sebagian ing tanah. Banjur, ing Black utawa segara Mediterania sing North-South. Sadeyan nemu cara paling apik kanggo produk populer. Saka sisih lor furs digawa, amber, tali artikel marine gadhing, wesi, mentahan lan liyane. Saka Byzantium, kang wis tingkat paling dhuwur saka pembangunan, buku digawa lan lambang, sutra, anggur lan rempah-rempah. "Golden Age" Baltik nyumbang kanggo II-V abad SM. Ing awal banget rikala semana Balts resold produk tetanggan suku-suku Jerman, sing dikirim wong (biasane amber) kidul luwih. Way iki disebut - amber.

Saka Baltik menyang Mediterania

Way of the Balts ing Segara Ireng padha utamané ing Byzantium utawa ing koloni ing pesisir lor Segara Ireng lan banjur liwat Selat - ing Roma lan Yunani. Utawa banyu lan tanah tumuju pesisir Mediterania, lan banjur liwat Selat Bosporus Ireng.

Ing dalan amber paling misuwur anjog menyang Mediterania, padha kayata banyu lan rute tanah saka tutuk saka Elbe sadawane Weser Jerman kanggo nguripake ing sisih kulon, cedhak Paderborn modern sing, menyang Rhine, kang kesah kanggo Basel. Kene maneh wiwit bagean onshore kanggo bank-bank ing Rhone, ing kang barang tiba menyang Segara Tengah.

Cara populer kapindho iki berkembang saka Gdansk Bay. Luwih sadawane kali Vistula, Warta, Morava kanggo Danube ing Wina, banjur Overland kanggo gisik saka Adriatik. Iki lalu lintas amber kuna wis difasilitasi pengiriman watu srengenge ing akèh negara ing saindhenging donya wiwit jaman prasajarah. Amber ditemokake ing piramida Mesir lan makam Yunani kuna.

amber rute

Salajengipun, nalika path Amerika Baltik ing Segara Ireng madeg (tamed suku warlike, sarujuk ing safety kargo), produk baja dikirim luwih cepet. Sampeyan kudu nyatet sing padha piyambak Balts (Prusia ing Panggonan pisanan, kang ana suku iki dumunung ing pesisir amber sugeh saka Segara Baltik) watu solar iki ora dianggep lan ora ditambang - dikumpulke peparingé ombak dibuwak. Menapa malih, padha kaget dening biaya dhuwur saka amber, kang ing kadohan saka Segara Baltik rego luwih dhuwur lan luwih. Ing kuna kaping, ing tengah Processing watu solar Aquileia ana kutha ing Romawi Kuna. Nggunakake rute amber anjog menyang gisik saka Segara Tengah, pedagang padha dipeksa kanggo njaluk Konstantinopel liwat Selat. Ing dalan umum bakal nyambung Baltik karo Segara Coast Black mengko iku kakehan.

Where is banyu, ngendi Portage ing

Way of the Balts ing Segara Ireng padha supaya mantep sing siji saka sajarawan kuna salah ngeyel sing segara iki interconnected Strait. Kabeh dalan, ana telung paling populer.

Pisanan ana ing Vistula, Sana'a, ing Dnieper. Kapindho - ing Neman lan anak kali saka Dnieper, iku mung disebut "saka Viking menyang Yunani." Ing baris katelu iki dibangun lan nguwasani ing abad III-V dening Neve lan Dnieper. Sampeyan kudu nyatet sing padha kabeh banyu-tanah, IE sawetara bagéan saka rute padha ngalahake utawa nyeret (by awis ing log nyeret prau), utawa barang padha pindah kanggo nampa layang sistem.

Mengko kanal padha ndudhuk ing panggonan taubat. Kabeh dalan sing mimpin saka Baltik menyang Segara Ireng, ing kawitan mimpin menyang Dnieper, banjur, maringaken ngarep lawang mbebayani Dnipro Pont Axinus. Mengko, akeh barang dikirim menyang lor dalan iki, nanging Originally paling kargo ana amber, lan supaya padha diarani amber.

Luwih, nggunakake rute segara saka Segara Ireng, barang padha dikirim menyang Kekaisaran Romawi, ibukutha saka kang dumunung ing pinggir segara, utawa dening wong Yunani kuna adhedhasar koloni, kang padha utamané ing lor Black pesisir Segara. Kasunyatan sing, ing éwadéné bebaya, dalan kang ngubungaké Segara Ireng karo Segara Tengah, wis digunakke saka jaman biyen,, nyritakaké kalebu legenda lan mitos Yunani kuna.