"Skoda Paling apik" titian: foto, fitur, reviews saka pihak sing nduweni

Ing taun anyar, Advertisement saka kreta ing negara CIS ambruk nyoto. Nanging, ing Ceko perusahaan Skoda wis mutusaké kanggo njupuk resiko lan kurban kita pasar model dianyari Paling apik ing liftbek awak lan titian. Dina iki kita ngerti apa sing pelanggan bakal nelukake "Paling apik" stasiun titian, utawa uga diarani dening Produsèn - ". Paling apik Combi"

njaba

Sadurunge generasi mobil "Skoda Paling apik" (titian) ngarahke ing pirsawan lawas: katon ngalangi, lakune alus saka awak. Nanging, iku wis mesin banget kuat lan dinamis, ngembangaken 200 lan 260 tenaga jaran. Model anyar ora katon dadi heavy-nyerahke minangka ngisaratke a. Dheweke dadi sethitik luwih akeh, nggawe takeran luwih harmonis, lan ngisor, menehi model swiftness. Profil saka titian kanggo njaluk malah slimmer saka ing liftbek gadhah Stern longish.

"Skoda Paling apik" katon titian 2016 nggabungke loro tren stylistic saka perusahaan Volkswagen. Lan ing lakune awak bisa katon Gamelan klasik Audi, utamané ing ngarepe lengkungan. Ing kasus iki, ing vyshtampovki sisih duwe cetha sudhut lan garis cetha, minangka model anyar Seat. Nanging, model wis pasuryan dhewe, kang apik kanggo ngelingi, katon cantik ngalangi lan bisa kaya wong enom sing wis ora sadurunge panginten bab titian praktis lan jembar. pencipta slogan keprungu kaya "Space lan gaya." Lan ing loro pituduh bisa katon ing proses "Skoda Paling apik" titian. Photos lan kritikus wis kebak dikonfirmasi.

gedhe

Ing kadohan antarane As ngarep lan mburi tambah dening 80 mm. Padha sakabehe tindak ing gedhe, dawa kang saiki 1140 mm. volume gedhe "Skoda Paling apik" titian minangka akeh minangka 660 liter, 27 liter luwih saka generasi sadurunge. Malah model anyar ing Volkswagen ing Passat a Varian, kang dikumpulake ing platform padha "Paling apik", gedhe wis kapasitas mung 606 liter. A volume gedhe tinimbang sing saka Ceko titian, bisa gumunggung mung Mercedes-Benz E-Class. Piyambakipun menangaken mung 35 liter. Lan yen sampeyan melu ing mburi kursi, lan "Mercedes" lan "Skoda" bakal nguripake metu 1950 liter saka papan.

Wong Ceko, makili "Skoda", ngomong sing ing kursi mburi digabungake ing gedhe, sampeyan bisa manggonake item dawa nganti telung meter. pembuangan urip angel kanggo nguripake mobil menyang truk sing nyabrang antarane mburi lan lantai ora mbentuk bidang horisontal. Lan tanpa lantai wungu, kang cumawis minangka pilihan, uga prabédan ing dhuwur katon. Incidentally, kuwi lantai wungu bisa dadi ngimpi Smuggler kang: panggonan ndhelik cilik ngisor. wheel Spare karo instrument, kaya samesthine, ing tingkat ngisor. menarik rahasia liyane: narik Potong babagan Chrome antuk metu saka ing alangan bumper.

Gedhe "Skoda Paling apik" (titian) ora mung ing volume, nanging uga praktis. Ana akèh pancingan, sawetara kang foldable. Thanks kanggo area khusus, kang Velcro ditempelake menyang lantai, sampeyan bisa ngunci suitcase. lampu mburi bisa dibusak lan digunakake minangka senter hotspot prasaja. Kajaba iku, iku dilengkapi sembrani, sing ngijini soyo tambah ing awak, yen perlu, contone nalika ganti setir. Gantungan daya dhewe nalika iku ing panggonan ing gawan kamar "Skoda Paling apik" titian. Expert Reviews nuduhake yen gedhe saka mobil banget praktis lan ergonomic. Kanggo pungkasanipun ndeleng iki, iku tetep mung ngenteni pendapat saka para panuku mobil seneng.

interior

Salon uga wis akèh iku migunani sing nuduhake care babagan produk sing klien. Iki kalebu: umbrellas, didhelikake ing lawang, sing scraper kanggo kaca ing salah siji saka kamar bagasi, ing krenjang kanggo tablet, kang ditempelake loro mburi kursi ngarep lan armrest ing baris bali. Kabeh iki klebu ing konsèp Mung Pinter.

Panel ngarep banget kaya "Rapid" model lan "Octavia". Nanging, bahan pagawean banjur munggah Ngartekno. Tata letak tombol uga menowo. Kajaba sing mbok menawa mirrors aturan. Kabeh knobs lan tombol ing desain kaya macem-macem model Volkswagen. Iku bakal samesthine, amarga "folksvagenovskaya kulawarga" wis tau schemer a. misi utama - kanggo nggawe urip saka customer nyaman lan praktis.

orane katrangan

penumpang mburi njaluk papan liyane. Legroom tetep akeh padha, nanging lan cukup. Nanging jembaré saka kamar wis thukul Ngartekno: ing pundak wis tambah 26 mm, lan ing elbows - 70 mm. 15 mm lan tambah headroom. Malah tanpa resorting menyang sheet ngapusi karo nomer, sampeyan bisa ndeleng sing saben bali punika wiyar, lan bakal trep kanggo njagong cara, senadyan trowongan transmisi relatif dhuwur. Lingkungan mung sing sofa mburi wis profil empuk lan backrest ora luwes ngiringake.

peralatan

Ora supaya kerep ing kelas bisa nemu kontrol iklim lengkap karo suhu airflow luwes lan mburi kursi. Nanging soket kluwarga saliyane rokok korek lan USB meets malah rarer. Wau, ing "Skoda Paling apik" titian ngembang orane katrangan saka kelas ing sih, liwat panuku padha.

Minangka befits mobil saka tingkat iki, titian dilengkapi majemuk saka asisten elektronik. Kabeh mau wis dilakoni proyek sing, nanging sing Tetep mobil ing aisles saka band mbantu bends mung lanang.

"Skoda Paling apik" titian: Specifications

mesin V6 sing ora ana maneh sijine ing Paling apik. engine Gamma kasusun istimewa saka turbochetverok. Terakir saka wong-wong mau - 1,4 TSI. Iku cantik sepi motor, sepi pilihan appreciable. Nanging 150 daya kuda sing develops cekap kanggo akselerasi mobil ngebotake 1.5 ton kanggo 100 km / h kanggo 9.1 detik lan kanggo nggawa spedometer kanggo tandha panah saka 200 km / h ing dalan. motor iki malah diselehake ing versi drive kabeh-rodha saka model, kang malah harder. Incidentally, ing engine 1.4 liter ing kombinasi karo papat-wheel drive ora nyoba kanggo nyopot loro silinder ing anané saka mbukak. Iki ndadekake alam titian liyane accommodating. The lembut saka pedal kopling ora mungkasi aran setelan wektu. Gearshift lever uga banget alus, iya ora nolak lan ora klik. Dadi sampeyan perlu kanggo njaluk tangan kanggo aran yen pangiriman wis klebu.

mode drive bisa diuripake dening siji tombol. Padha ing "Superba" luwih saka cukup: saliyane singing lan nyaman ana uga Normal, Eco, lan Individual. Last ngidini driver kanggo ngumpulake karakter mobil saka paramèter beda: ing kaku saka kemudi, katajeman saka pedal, penundaan alus lan ing.

Mobil mesin top - unit 2.0 liter sing develops 220 daya kuda, dadi luwih apik yen didelok saka dinamika, nanging luwih elek ing syarat-syarat sokongan. Ketoke, dheweke ora cukup siap kanggo kuwi motor kuat. 100 km / h kanggo engine tekan 7.1 detik.

Model "Skoda Paling apik" diesel titian nitih cantik sluggish, amarga wis dirancang kanggo driving ekonomi. Nalika mobil iki banget rame, kang ora digabungake karo pesawat sugih. Ing negara CIS, emphasis ing ing kreta stasiun bensin, senadyan kasunyatan sing generasi sadurunge "Superba" titian luwih didol ing versi diesel. Umumé, ing versi sadurungé iki didol montor ora supaya kasil sing liftbek sing titian.

saingan

kreta gedhe ing pasar kita ana saiki mung ing kelas premium. Renault maneh kaleksanane us Renault titian lan Volkswagen, paling kamungkinan, bakal mungkasi kene uga ngedol Passat Panjenengan lengkap. Mangkono, saka klasik stasiun titian, ana mung Hyundai i40. Dadi "Paling apik" nduweni kesempatan kanggo dadi monopolist ing segmen kreta gedhe ing pasar kita.

Saenipun, dalan kita bakal pas versi optimis saka "Superba" karo awak mati-dalan kit. Dikarepake iku mesthi bakal, malah senadyan kasunyatan sing rega saka model kuwi bisa munggah menyang tingkat saka agêng-ukuran silang. Perusahaan iki digunakake ing idea, nanging cathetan release resmi liyane dicocogake menyang ala dalan titian durung diwenehi.

kesimpulan

Sing praktis, dipercaya, lan kurang-tombol kanggo njaluk mobil "Skoda Paling apik" titian. Ulasan nduweni bakal nuduhake carane sukses kaputusan saka Ceko perancang lan perancang. Dina iki, iku isih banget awal ngomong, wiwit montor didol mung saperangan saka sasi ing lintang kita. Nanging kasunyatan sing "apik" wis saben kasempatan saka sukses, iku unik.