Shimano - samping imbuhan derailleur. Nyetel Shimano derailleur mburi

Ing tema dina Artikel pengabdian kanggo nyetel mancal. Sawise kabeh, ana akeh beda sing mbutuhake manungsa waé sing cedhak lan pangopènan biasa. Utamané rapet karo sampeyan, kita bakal fokus ing produksi perusahaan Shimano. Setelan kecepatan ngalih mburi wis sawetara nuansa. Yen sampeyan wis diinstal ing peralatan saka Produsèn liyane, sampeyan ora kudu watak cerobo materi budhal ing artikel iki, wiwit prinsip operasi lan debugging ing kabeh produk umum kuwi amarga padha duwe struktur padha.

prinsip saka operasi

karya derailleur mburi misale jek akeh misteri cyclists. Sawise kabeh, iku bisa andal lan unpretentious kanggo nindakake fungsi sing, nanging siji dina, "waras urip dhewe." Yen sampeyan ora duwe pengalaman ing aman saka iki "kamardikan", iku bisa dadi masalah wujud, utamané yen fault kuwi tumiba kaya salju ing sirah, ing cara. Mulane biasane wiwit velolyubiteli nindakake kang "wesi kanca" kanggo studio, ngendi spesialis experienced ing sawetara menit ngilangake masalah iki. Nanging, operasi apa kang digawa metu sing aturan, nglengo utawa ngencengi munggah, lan isih durung. Mulane iku perlu kanggo sabar lan mangertos prinsip ing kang makaryakke mburi Shimano man. Yen sampeyan tindakake Rekomendasi ing ngisor iki, sampeyan ora bakal duwe kangelan karo pangopènan terus mancal nganggo tangan. Iku mung penting kanggo sinau teori kula basis perlu lan independen konfirmasi laku sawijining karya.

Piranti sing dibutuhake

Kaping kabeh sing perlu:

• tombol hex utawa pesawat (ngarsane 3- lan 5-mm dibutuhake);
• Phillips screwdriver.

Sadurunge miwiti debugging penting kanggo nggawe manawa mekanisme isih nduwe fungsi. Ing Shimano gearshift mburi konfigurasi wis rampung ing pandhuan Produsèn dianjurake, iku uga wis slamet yen chain tensioner kanggo dituku dhewe. Yen mancal iki tuku ing koleksi, iku biasane dokumen iki ora.

survey

Coba diagnosa visual ing kawontenan ing bagean gearshift a. Sawise kabeh, sampeyan bisa nglampahi jam ing sinau saka teori lan usaha kanggo ndandani, lan pungkasanipun kagelar sinau sing item ora amenable kanggo Recovery. Kanggo nindakake iki, ngadeg konco mancal lan nyoba kanggo nggawe manawa kecepatan ngalih lan krenjang sawijining (jago) ing baris sing padha lan ora distorsi ngelingke utawa ewah-ewahan bentuk wujud. Ing sampeyan bisa bantuan dicokot chain sing nyambung unsur iki, nanging uga kudu ing kondisi technical apik - apik-nglengo lan karo nyandhang allowable, minangka sawetara kangelan ing ngoper kecepatan bisa dumadi amarga kinerja saé, utawa jinis salah.

Kajaba iku, kabel shift - yen Rusty lan saya macet ing omah, banjur bab sembarang linuwih utawa migunani ora bisa diajak. Nanging, kahanan iki luwih gampang kanggo ndandani, iku perlu mung kanggo nambah menyang karo grafit pelumas ing jumlah sing dibutuhake, lan bisa luwes mburi Shimano ngalih bakal mindhah luwih cepet.

langkah konfigurasi penting

Ing kegiatan iki, ana telung tahap tombol, watak cerobo utawa nglanggar urutan execution sing awet peralatan Broken utawa ndandani larang regane. Punika mila perlu kanggo nindakake mung ing supaya narik kabel shift, mesthekake posisi bener saka ngawut-awut ngatur lan nyetel dhewe tensioner.

kabel Cover lan baja

Nyetel alat iki penting banget, amarga kabel tanggung jawab kanggo carane adoh Nggeser pamilih kacepetan nalika manetok. Yen tension iku gedhe banget, penak saka pilihan pindhah akeh rumit, lan ing kaping chain bisa mlumpat menyang lintang-lintang utawa toko alon banget kanggo pindhah menyang pindah ngisor. Ing wektu sing padha, yen gaweyan ora cukup, banjur nalika ngganti posisi ora apa-apa kanggo kelakon. Mulane kabel tensioned mlaku bisa ngilangi setengah kangelan kang njedhul ing sistem Shimano Alivio. derailleur mburi padha asring nimbulaké nyaman amarga saka fitur struktural. Sawise kabeh, ing sawetara kelas tengah kanggo kang belongs lan jinis piranti ora dimaksudaké kanggo nggunakake banget intensif, minangka profesional, contone Deore utawa analogues.

pangaturan posisi

Owah-owahan sing dirancang kanggo matesi pamindahan saka chain Pit digawa metu dening ngawut-awut khusus. Biasane, ing ndhuwur iku tanggung jawab kanggo pamindahan kang ditampa ing derailleur mburi (Shimano tourney lan Series budgetary liyane) kanthi nambah transmisi, nalika ngisor ngarahke ing Mudhunake. Yen chain sudo liwat lintang paling gedhe, iku posisi pindah nyetel nalika lagi nambah lan kudu diganti. tumindak sing padha sing dileksanakake lan ing kecepatan ngisor. Nanging, saben velolyubitelyu kudu ngerti yen derailleur mburi ana mbengkongaken, mèlu didadekake siji, iku perlu kanggo nyetel maneh, kang ngganti sawijining posisi.

Tensioner lan setelan

meneng nyetel iki digunakake banget arang, kang mbantu kanggo nindakake setelan saka relatif katrol ndhuwur dipanggonke kanggo kaset, kang gerakane chain. Yen ora bengkong, item kasebut ing ndhuwur bisa tutul saben liyane lan ngirim akèh nyaman. Nanging, kahanan iki arang banget, minangka simpul iki ditempelake cukup aman, lan ora ana backlash, kang bakal kontribusi weakening sawijining.

Ing Shimano gearshift mburi imbuhan banget diakses, sanadyan iku uga koyone wiwitan banget angel. Senajan mekanisme iki nduweni struktur prasaja, imbuhan mbutuhake sikap scrupulous lan sabar. Enggal punika boten cecek, utamané yen karya iki dileksanakake kanggo pisanan.

kasus khusus lan résolusi sing

Yen gaweyan pedaling kanggo aplikasi saka dadi sudo chain cilik, banjur paling kamungkinan, digawe dowo bebarengan dawa lan kudu diganti. Nalika nggunakake ing cara iki bisa cilaka ora mung lintang sistem, nanging uga tape sing bakal mimpin menyang disrepair. A chain tine worn crushes wong utawa formulir ing sisih, sawise kang unsur iki ora bisa ngalih menyang nggunakake.

Nalika ngganti kecepatan perlu kanggo mesthekake yen chain wis dipindhah ing lan amba. Senajan sawijining panggonan lan aman, yen sampeyan duwe derailleur mburi Shimano Deore utawa kelas ndhuwur, nanging sing nggunakake lampiran luwih umum, kasus iki ora aneh. fault iki ndadékaké kanggo nyandhang cepet saka unsur sistem lan sirkuit, supaya kudu dianggep akeh banget.

Yen shift pindah dumadakan kaganggu lan maneh dianggo, iku kamungkinan ana masalah karo tali. Utawa ana break, utawa piyambakipun precariously fastened a mbenakake bolt.

Yen sampeyan wis diinstal lampiran Shimano, imbuhan samping derailleur wis digawe, lan iku ora bisa fungsi kanthi, iku perlu kanggo nggawe manawa ana kabel free ing klambi dadi. Yen ana apa Broken utawa panggonan karo raspletonnoy nduwurke tumpukan, iku perlu kanggo ngganti. masalah padha uga njedhul yen jago Bicycle ana mbengkongaken.