Plane kacilakan ing Amerika Serikat: alasan kanggo diselidiki. Ing bidang pungkasan kacilakan ing US

Usaha padha digawe kanggo fly wong saka jaman biyen,. Kelingan ing paling Daedalus legendaris lan putra. Nanging, nyobi sing padha dilantik karo sukses jelas. Wekdal sampun gantos: saiki wong wingless mabur ing kabeh pituduh lan kaya kang kepengin. Nanging mati ing wong dhewe lan bisa ora, mulane, kecelakaan pesawat asring jalaran banget tragis.

Plane kacilakan: statistik World

Kahanan tembungé Ilf lan Petrov, iku worth kang lagi nyimak sing statistik mangerténi kabeh: carane akeh ing donya kasur, Toys, kursi, lan, mesthi, iku njupuk menyang akun nomer kacilakan pesawat wis dumadi. Dikenal ngira statistik saka nomer korban tubrukan online wiwit 1945. Sampeyan iki ketemu sing sak iki wektu pemimpin ing Amérika teka korban. Apa kuwi tubrukan statistik kuciwo bidang ing Amerika Serikat, ora hard kanggo guess. Sawise kabeh, ing lalu lintas penumpang negara iki Highly dikembangaké lan nomer lalu lintas udhara kaping pirang-pirang luwih saka ing sembarang wilayah liyane.

Runtuhipun pejuang Angkatan Udhara

Sejatine, manungsa waé umum wis mbayar kanggo tubrukan online gadhah pesawat sipil gedhe, diiringi dening nomer pinunjul saka korban. Nanging kadhangkala kacilakan kelakon karo Helikopter, pejuang gadhahanipun, ing tartamtu, ing pasukan saka Amerika.

Contone, ing taun 2003, piyambakipun tabrakan helikopter militèr "Black Hawk", Performing pesawat latihan. Kedadean wonten ing area "Renault Dam" basa, cedhak tapel wates Canadian. Ing Papan padha 13 prajurit ing urip kang ana mung loro.

Ing sasi Februari taun padha karo kelompok saka operator pesawat amerga kegagalan sistem rem ambruk "Provler" karo telung pilot ing Papan. Wong loro ing menit pungkasan ngatur metukake, lan katelu ngluwari saka lumahing Waters lingkungan.

Ing Januari 2003, pejuang "Tomket" tabrakan sadurunge tekan ing kelompok saka ngadeg operator pesawat ing Karibia. Ing bidang tabrakan mung 1 ewu. Meter saka goal. Ing pilot kasil luwar. Panyebab Laka sing diadegaké.

Cedhak tapel wates karo Meksiko, Texas kidul, ing tutup saka pepeteng kalih Helikopter pertempuran. Four reservis Marine padha matèni. Iku apik banget supaya disgracefully lan tragis rampung operasi kanggo dijupuk traffickers tamba. alamat Registration saka Helikopter: dasar "Camp Pendleton".

Desember 2002 iki ditandhani dening tawuran saka latihan mabur "Twitty Bird" ing langit liwat Oklahoma kidul. Begjanipun, ing pilot slamet, lan siji Papan malah bali dhewe ing basa latihan.

Ing wengi mangsa ing 2002 helikopter iki mbeta metu latihan saka geni tabrakan menyang basa "Fort Rucker" area. Ing pilot durung urip.

Two pesawat serang US tabrakan liwat Nevada. Salah pilot iki matèni. Begjanipun, wektu liya metukake.

Ing Oktober 2002, loro saka fighter paling anyar saka basa "Limor" tabrakan ing pesisir California. Ing badan saka pilot durung ketemu.

Bombers "F-16" pinanggih liwat negara Utah. Salah pilot slamet Sisa saka liyane wis ketemu ing sawetara saka kadohan pemandangan saka Laka.

Keapesan nglibatno prau cilik

Plane kacilakan ing Amerika Serikat ora winates kanggo tiba saka pesawat. Asring, ambruk nandhang kapal cilik pribadi sing gagal amarga breakdowns utawa awon tumindak cacat manungsa. Salah kasus paling jahat ana ing pati saka Senator Paul Wellstone lan garwanipun, putra lan telung karyawan. Tabrakan bidang politisi, ing Oktober 2002, 10 jam ing wayah sore, ora adoh saka Eveleth-Virginia Airport.

Ing kasus liyane, ambruk kang ngalami siji-engine cahya, pesawat kembar-engine liwat alas utawa omah, iya tanpa korban, kejawi kacilakan. Ing tartamtu, ing taun 2002 New Meksiko ana kacilakan ing dalan gedhe. Broken kabel, ambruk, lan pilot padha matèni. Ing lemah, ora ana siji iki babras.

Ing Januari 2003, kita ngadhepi pesawat single- lan kembar-engine. Padha tabrakan kanggo wilayah pemukiman Denver. Wong papat padha matèni (kru), nanging ing lemah 6 wong padha tatu werna-werna derajat saka keruwetan.

Iku uga cilik unik wonten ing Los Angeles. pesawat numpes bagean house lan ambruk menyang Garasi, lan pilot séda, lan anak, nonton TV ing kamar, ora babras.

Laka sanesipun wonten ing bandara ing Charlotte, kang dumunung ing Carolina Selatan. pilot upaya kanggo nyimpen kahanan, swooping menyang hangar, nanging Nanging matèni 19 wong.

serangan boten ing Federal Bank Amerika ngalami. Ing kasunyatan, pilot lan Manager saka perusahaan misuwur katuntun ing partai Natal, lan sing bidang iki tiba ing Bank cadangan Miami, sing Laka. Bangunan wis ora nandhang karusakan serius, nanging 2 wong ing Papan padha matèni.

Oklahoma tabrakan liwat sisih karo enem wong sing tilar donya sadurunge sik njongko ing bandara McAllister mung sawetara meter.

Sepuluh saka wong sing tubrukan online American paling gedhé

Gedhe bidang tubrukan ing Amerika Serikat, mesthi, luwih katon, ana prakara apa taun padha kelakon, amarga masalah ora dianggep karo chronology ing. Ing telung panggonan pisanan peringkat iki sedih iku pantes sebutno khusus, kang bakal kita apa mengko. Ing sawetoro wektu, iku bakal cukup kanggo sebutno paling gedhé kacilakan online, kang wungu Toll paling korban manungsa.

1. Panggonan kapisan serangan teroris elek sing dumadi ing September 2001. In total 2846 wong wis mati ing kacilakan elek.
2. Ing liya - Laka Chicago, kang dumadi wulan Mei 1979 tebih. Killing 273 penumpang, kalebu anggota kru.
3. Ing pihak - kacilakan saka Airbus ing November 2001. Matèni 265 wong.
4. Ing taun 1996, "747", en route Roma, mbledhos liwat Atlantik sawise sawetara menit sawise lepas landas. Sawise diselidiki lan interpretasi data saka Perekam pesawat Awit padha diinstal: bentet electrical bejat. Liyan pesawat 800 nyariosaken gesang 230 wong.
5. Ing taun 1987, kapal "McDonnell Douglas", amarga saka tumindak salah kru, tabrakan menyang dalan layang mung sawise lepas landas kasil. Panjenenganipun kedah nggawe pesawat saka Detroit (Michigan) ing Phoenix. Akibaté, 156 wong mati, kalebu loro saka korban ing lemah. kawilujengan Miraculous bisa disebut mung penumpang, papat-taun girl jenenge Cecilia, isih urip.
6. "Boeing-727", sabanjure kanggo Las Vegas tabrakan ing 1982 ing tlatah Kenner. bidang US kacilakan ditambahaké acara serius liyane sing wis biaya 153 gesang. Sawise dropped ing kothak ireng pesawat, mesthi, iku wis deciphered. Miturut asil analisis informasi digawe alesan umum tiba manik wungu ndhuwur lemah ora luwih saka 40 meter. Iku dadi siro, nanging Microburst online wujud sing fatally dipengaruhi munggah.
7. September 1978. Ana kacilakan utama ing California. Ing udhara, kita ngadhepi "Boeing-727" lan "Cesna-127." Iku kedaden ing langit liwat San Diego. pesawat ambruk ing waktu omah. Jumlah korban gunggungipun 144 wong. Maneh, sabab saka Laka ana teledor manungsa.
8. Ing Agustus 1985, ing Dallas saka ngengingi menara banyu iki ambruk liner "Lockheed". Iki sadurungé dening kerusuhan abot. Akibaté, 135 wong padha matèni, lan 30, utamané ing lemah, tatu.
9. Esuke Desember ing taun 1960, ing New York dropped rong pesawat, "Douglas" lan "Lockheed". Padha pinanggih sak pendekatan sing tiba ing wilayah saka Brooklyn geni. Dianggep mati 134 wong. Ing versi resmi kedadeyan saka bilai ana ing Gagal saka peralatan pandhu arah.
10. Ing taun 1994, bidang tabrakan near Pittsburgh. Black kothak, kang ahli wis katutup lan deciphered data sawijining durung nemtokake sabab saka bilai. Nanging alangan luwih karo sisih liyane katutup bebener: ing "Boeing-737" macet wheel ngiwa. Kanggo Florida durung tekan 132 wong.

Laka? Ora - anggempur!

Saiki worth kanggo manggon ing musibah awon ngawinang dening serangan teroris monstrous ing 2001. Senadyan kasunyatan sing Laka ing udhara, ing kacilakan online tartamtu ing Amerika Serikat kerep dumadi, donya wis ora katon serangan liyane sombong elek.

"Boeing-767", kang dijupuk Islam al-Qaeda Mohamed Atta lan accomplices, tabrakan menyang tengah bangunan marketing lor ing New York watara 9:00 am 11 September. Rauh kidul serangan menara "Boeing" hijacked fanatic Marvanom Al-Shehhi. Antarane tabrakan bejat iku njupuk 17 menit. Ing podo karo, rong pesawat liyane kang dijupuk blabag iki, salah siji kang ngarahke ing Pentagon, lan liya - ing Capitol. Nanging goal wis mung tekan pisanan, nalika kaloro tabrakan ing tlatah Persemakmuran Pennsylvania. "Boeing-757" dipimpin déning Hani Hanjour, ing teroris saka Saudi Arabia. Mimpin Papan ing sisih kulon tengah militèr. nomer kira-kira saka korban - 189. Humanity ora bakal lali acara elek.

Chicago ngipi elek

Sinau Laka penerbangan sipil, iku mokal ora kanggo njupuk menyang akun tragedi elek sing dumadi wulan Mei 1979. Laka iki kanggo serangan teroris ing menara VTST paling gedhe ing sajarah Amerika Utara. Airliner "Douglas" tabrakan 30 detik sawise njupuk mati. Amarga ing kamar engine lan sayap kiwa ing bidang rusak banked lan tiba ing taman trailer, ngiring dening bledosan elek. bilai sangsoro gesang 273. Miturut kesalahan iki wis mimpin technical bandara Staff.

Airbus: detik liyan Queens

Laka liyane wonten ing taun 2001, sasi sawise serangan New York. "Airbus-300", njupuk mati saka Kennedy Airport, ambruk sakcepete sawise ngangkat menyang udhara. Distrik nengsemake saka New York, Queens, wis mejet dening tiba saka liner. Sakabèhé, 265 wong padha matèni. Alesan kanggo kacilakan ora dikenal nganti pungkasan, nanging ahli suggest sing bisa dadi kesalahan pilot utawa kerusuhan gedhe banget.

Bebarengan karo versi resmi, ana spekulasi mistis. Kasunyatan sing Papan "Airbus" Ana wong loro padha, sing narrowly oncat pati sak Serangan 11 September. Saiki, mesthine, tangan Gusti Allah kang pungkasan, nanging isih kejiret munggah karo wong-wong mau. Dadi ora iki tetep misteri.

Ing dasawarsa pungkasan penerbangan sipil US

Swara 10 taun kepungkur donya wis katon akèh kacilakan elek, nanging plane ing fluke Amerika Serikat wis jalaran banget elek, sanajan korban padha. Sak iki wektu, ana 14 tubrukan. Paling tragis klebu:

• Agustus 2006: airliner tabrakan ing Kentucky, ambruk meh langsung sawise ninggalake landasan pacu; nyababaken 49 wong;
• Februari 2009: 50 korban sawise kacilakan ing omah ing wilayah Buffalo.

Begjanipun, ing plane ing Amerika Serikat liwat 10 taun kepungkur wis ora biasa, nanging kabeh manungsa iku larang regane, supaya cedhak gunung, matèni ing kacilakan online immeasurably.

landing bejat ing San Francisco

Ing pungkasan plane ing Amerika Serikat iki direkam ing Juli 2013. "Boeing-777" tabrakan nalika nyoba kanggo nampa ing San Francisco. Ing bidang wiwit break mati fuselage lan engine kejiret geni. Minangka asil saka 307 penumpang, kalebu punggawa, telung padha matèni lan 181 tatu.

Ing Desember ing taun kang padha, iku misuwur bab Laka, kang dumadi ing tlatah Georgia. pesawat cilik-engine, kanggo alasan dingerteni, nalika ora ngrambah goal pokok lan ambruk ing lemah. Wong loro padha matèni.

Mangkono, a plane ing Amerika Serikat liwat 10 taun kepungkur ing Kurangé populasi, lan iki ora bisa nanging padha bungaha. Ing saindhenging donya sing digunakake kanggo nambah kualitas lan safety penerbangan, supaya kita ngarep-arep sing rauh kabeh kacilakan nggegirisi ndhelikake timbangan sajarah.

Aerophobia kanggo Wigati

Bersenjata karo informasi bab akeh tubrukan wong gerah aerophobia wiwiti malah luwih gupuh nalika kebangkrutan ing Papan liyane. Iki kudu ora rampung, lan iku luwih apik kanggo njupuk cathetan saka kasunyatan sing kasempatan njupuk menyang Laka ing udhara punika 1 16 yuta. Mulane iku cukup kanggo Simpenan buku narik, pamuter favorit, bisa ing simulasi sadurunge pesawat. Lan apik luck!