CarsMobil

Panggantos tips setir "Reno Logan" karo tangan dhewe

Salah siji sing paling kritis sistem in-mobil - setir. Saka negara kang ora mung gumantung comfort nanging uga safety driving. Kanggo "Renault Logan" digunakake rak lan kontrol pinion. Power transmisi menyang gembong digawe liwat rod lan finials. bagean iki duwe sumber dhewe. Yen sampeyan miscalculate panggantos sing, sampeyan bisa uga nemokke masalah karo manajemen. Ing dina Artikel kita bakal pirembagan bab carane kanggo gawé kesatuan panggantos setir lan tips "Renault Logan" karo tangan dhewe.

bukti

Gejala sing asring ana ing unsur - prilaku LAX saka mobil. Ing rodha ana backlash kuwat. driver wis secara harfiah nyekel mobil ing saben meter. Kajaba iku, katon ngantem setir. Iku bisa dumadi loro sak cornering lan sak gerakan linear. Pratandha bebaya ing ngisor iki diganti impending saka tips setir "Renault Logan" - gangguan extraneous iki. Ing mburi ngarep bakal krungu swara manca lan ngalahaken. Kabeh iki nuduhake setir gagal.

pengawasan visual

Cara kanggo mriksa item iki karo tangan dhewe? Apa iku ing titik bakal angel banget, amarga unsur iki ndhelik ing setir driving. Pisanan Sampeyan kudu njaluk akses menyang ngisor. Kanggo nindakake iki, kita nyopir mobil ing jugangan utawa hoist. We terus ngupaya kanggo tip. Panjenenganipun langsung manuju saka rak lan katon kaya gambar ing ngisor iki. First, ngilangke iku saka rereget lan buildup liyane. Kanggo nindakake iki, nggunakake ndhuk universal WD-40 utawa padha karo saka perusahaan "Mannol" (luwih murah, lan efek padha). Banjur ngilangke kabeh karo gombal alus. Pay manungsa waé menyang lokasi sing soyo tambah. Sing padha kerep ndhelik masalah. Uga awon disrepair lan duster. ewah-ewahan bentuk lan retak sing ora diijini. Iku ora diijini, lan muter. Takon assistant kanggo muter setir kiwa lan tengen. Ing jalur iki, rapet sing nonton gerakan rod. Yen iku ngeculke, banjur sampeyan pengin ngganti pucuk kiwa "Renault Logan" dasi rod (utawa tengen). Iku luwih apik kanggo ngganti unsur iki ing pasangan. Amarga manawa kanggo teka tengen saperangan saka ewu mudhun toko. Unsur malah karo backlash tithik (1.5 millimeters) diganti. Bebarengan cara, bisa dipriksa lan kawontenan unsur liyane:

  • Utama lan njaba CV anther peserta.
  • Anther alur.
  • support bundher (ndhuwur lan ngisor).
  • Bushings Stabiliser bar.

instruments

Kanggo panggantos setir "Renault Logan" tip sukses, kita kudu pesawat saka kepala (kalebu 16), Pethel, jack, tombol Allen, balonnik lan Remover.

Miwiti

Sampeyan kudu nyatet sing ngganti tip kemudi kiwa "Renault Logan" ora beda saka owah-owahan aturan. Mulane, iki manual bisa digunakake kanggo loro unsur.

Dadi, pisanan sijine mobil ing lemah tingkat (utawa luwih apik - ing bolongan Ndeleng). Sabanjure, nyetel "Reno" ing rem tangan ing. Makaten, kita bakal mblokir gembong mburi. Banjur kita break bolts ing cakram ngarep lan jacking sisih dipengini saka mobil. Copot setir lan nemu menyang nozzles piyambak. Sadurunge sing padha ora dipun sinaoni, squirting WD-40 lan ngilangke mati rereget. Banjur nambani dhewe bolts lubricated. Yen perlu, nggunakake sikat ing logam. Penting kanggo ngresiki Utas saka rereget. Yen ora, sampeyan bisa kanthi gampang rip bolts. Ya, lan corak mau bakal angel banget.

Minangka luwih melu ganti setir tips "Renault Logan" karo tangané dhéwé? Sabanjure sampeyan kudu loosen nut kunci ing rod. Banjur ngeculake wong edan ing cam Rotary. Iki uga nggulung jempol. Kanggo ndandani iku, nggunakake tombol hex. Kanggo penak, sampeyan bisa nggunakake puller kanggo joints werni. Alat biaya babagan 850 rubles. Iku universal kanggo kabeh mobil.

Sabanjure, sampeyan perlu kanggo mbusak driji saka slot. Ing dismantling iki saka unsur lawas wis rampung.

Déwan

Saiki manggon ing driji lan ngencengi ngawut-awut nganti mandheg. Kanggo penak, kita nggunakake jack hydraulic. Wigati dimangerteni menawa twists tikaman ing nomer révolusi, kanggo kang sadurunge spun mudhun. Yen ora, sampeyan bisa disturb ambruk sudhut utawa jempol (panggantos padha isih bakal ngganti, nanging kita bisa kanthi aman kanggo layanan, tanpa Jora karet). Uga kasebut kanthi teliti, nyenyet fitting kabeh fasteners. Locknut karo torsi 50 Nm. Kanggo akurasi, nggunakake karusakan torsi. Finger - karo torsi 37 Nm. Ing "Renault Logan" panggantos saka tips setir kasil rampung. Senadyan karya ngempalaken setir, kita njaluk mudhun mobil mati Jack lan pindhah menyang alignments.

diwenehi mbiyantu

Ing anané saka stripper bisa nggunakake balok kayu-kayuan saka ukuran cocok. Unsur disetel menyang driji nampa bolongan lan serangan Pethel. Lumber kanggo nresep merbawani kuwat lan transfer menyang driji lancar. Pethel sockpuppet ngunekke langsung menyang unsur. Dadi luwih bisa ngrusak sisih.

Nalika nginstall tips saka daptar setir "Lognana" elinga yen saben wong wis thread dhewe. Ngiwa - kiwo lan tengen - nyerahke.

Umur, nomer Katalog

Carane akeh sing setir tips kanggo "Renault Logan"? Karo komponen ing undercarriage, kabeh gumantung ing kawontenan lumahing dalan. Mulane mbukak ing sumber punika ageng. tips wong setir sing bejat mudhun menyang 40 ewu, nalika wong wis ora diganti wong wis kanggo 150. Carane ndawakake wektu urip sing? Mung aturan bener - kulo apik. Alon-alon ngliwati jugangan lan nyoba ora kanggo fly ing dalan atos (lan, yen bisa, lan supaya wong-wong mau ing kabeh). Aku duwe paling kabeh asli. Katalog nomer - 600155044. We ngiwa digit sabanjuré - 2, ing sisih tengen - 3. Ana uga analog buktiaken saka perusahaan "Sasik". Cocog kanggo "Dacia" lan "Reno Logan". Perusahaan mrodhuksi loro doyo tarik lan tips. Miturut unsur sumber cedhak asli.

kesimpulan

Supaya kita pikir metu carane kanggo gawé panggantos saka tips setir kanggo "Renault Logan". Sampeyan bisa nindakake tangan dhewe karo pesawat minimal pribadi. Antarane adaptasi khusus iku worth kang lagi nyimak sing stripper saka bundher lan karusakan torsi. Kanthi pribadi iki, sampeyan bakal nggawe panggantos minangka qualitatively sabisa ing stasiun layanan profesional.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.unansea.com. Theme powered by WordPress.