Offroad tuning uaz "loaf"

Brainchild saka Ulyanovsk Automobile Plant, uaz "loaf", meh tansah ngalami sembarang tuning. Asring nulis ulang ing van ing ATV ing. Kabeh sing perlu dilakoni, iki mung Fantasi lan dicokot dhuwit. Ing artikel iki kita menehi conto carane nggawe mati-dalan tuning uaz "loaf."

Ganti katon

Paling asring, proses iki wiwit karo lukisan. Supaya sedherhana - mung milih werna tengen lan ngrampungake pola kang kabeh mbandingake saka lakune bakal ditampilake. Iku seng di pengeni sing ana gaya airbrush khaki. Uga worth kang lagi nyimak sing proses (lukisan) ora asli kanggo Van digunakake. Sawise 5-6 taun ing wingking saben "Ulyanovsk" ana macem-macem teyeng lan karat. Mulane sadurunge lukisan kudu kasebut kanthi teliti, kanggo nambani wong karo Cairan khusus lan langsung. Mung banjur sampeyan bisa miwiti kanggo Paint karya.

pilihan ban ing uaz minivan "loaf"

Tuning mati-dalan tansah kalebu mobil ban staffing khusus sing dirancang kanggo nyopir ing terrain atos. Ing kasus paling, pamilik milih karet bagéyan ka-33. Nanging aja lali sing awak saka mobil wis wungu dening 9-10 cm ndhuwur pigura, utawa rodha mung ora pas menyang arch. Tuning uaz "loaf" bisa rampung tanpa prosedur iki. Kanggo nglakoni, pilih gembong standar-diameteripun, nanging bisa sing padha uga ora vlezut ing Lengkungan (ban mati-dalan tansah sudhut). Senajan, looking ing sawetara dina ban, iku bisa kanggo Pick munggah ing wesi saben liyane persis apa kita kudu, lan tanpa owah-owahan struktural ing kabin.

Uaz "loaf": Tuning saka salon

Picture nang van a, mesthi, wis striking ing sawijining "Ultra-modern". desain tetep nang endi wae ing 70s pungkasan abad. Cetha bilih kahanan dina iki bakal dadi wangun kuwi kabin wis cetha kuna. Mulane, motor sing redesigning kabeh nang mesin. Interior tuning uaz "loaf" kalebu panggantos lengkap saka kursi ing anyar lan luwih nyaman, panel instrument dianyari lan jampel swara ing saindhenging keliling van. Minangka regards unsur pisanan, banjur kene iku paling apik kanggo milih kursi karo mobil diimpor. Unsur liya bisa rampung diganti bakal, nanging mung kanggo ngganti fasteners. Amarga iki nunggang "loaf" bakal ora ana maneh diiringi squeak pancet lan rattle. Soundproofing kanggo mengko, banget, kudu ora telat. Offroad tuning uaz "loaf" prakteke ora tanpa jampel swara, wiwit gangguan lan geter ing kabin banget bosen akeh pembalap. Miturut cara, sumber utama saka masalah iku engine. Dumunung antarane kursi ngarep, lan minangka swara-proofing materi tanduran produksi melu manggonke a tameng gedhe, dijamin karo Pilihan Warna conventional, kang ing laku banget, banget ora efisien.