TatananCrita

Nilar stasiun sepur ing Moscow: legenda Metro Moscow

Moscow Metro, construction sawijining diwiwiti ing separo kapindho saka twenties abad XX, katon déning akèh minangka prestasi mitos banget majeng. arepe pletik apik (lan kadhangkala gedhe) stasiun decorated, atusan kilometer saka railways, aliran penumpang luwih saka 8 yuta wong dina ... Kabeh iki ora pas karo pendapat saka persepsi saiki wong metu ana, ing lemah, tentrem adhedhasar asing, medeni, otherworldly . Nanging ana ing panggonan Kratoning transportasi zazerkalnom ngendi malah mati-hard materialists sing diwiwiti kanggo sangsi sing kabeh ing donya iki dingerteni. Iku nilar stasiun metro ing Moscow. Legenda gadhah mau, mbukak antarane wong, kaya dhuwur-kacepetan sepur. Iku ndadekake kowe arep mlumpat menyang liyane "pelatih" sinau rahasia saka lemah apik tenan, nanging ora siji! (Ing foto ing ngisor artikel. "Soviet").

Impen kayektenan lan ora bener

Akeh tamu saka ibukutha Rusia (lan malah pedunung pribumi) mamang sing ana (utawa wis ana) nilar stasiun metro ing Moscow. Daftar punika: "Soviet", "Day", "Volokolamsk", "Kaluga". Sawetara wis tetep memedi, wong bali kanggo tumindak sawise lalen dawa.

donya aneh sing rada adoh saka peradaban transportasi lemah. envelope sing, mlebukake, nggunakake panggonan beda. Nanging iki ora muni swara nyenengake saka announcer: "Sliding Pintu! Next mandeg ... ". Iku Monument unik maksud unfulfilled utawa diganti saka Homo sapiens.

Punika ngremenaken sing wilayah sing didelikaké saka cahya srengenge kang ing Moscow karo arepe, casemates, cellars wonten ing abad XVIII. Ana informasi bab kertu wis iki "negara peteng". Ayo kita lan kita bakal nyiyapake guide Brief, kang ngandhani bab ngendi kanggo nemokake lan carane katon nilar stasiun metro ing Moscow. Photos bantuan kita luwih ngerti sudhut rahasia.

"Soviet"

Art. "Soviet" (Zamoskvoretskaya line). Iku ing dhewe legenda. Punika dikenal sing obyek lumebu ing phase kaping kalih pembangunan saka metro Moscow (project disetujoni ing September 1935). We wanted kanggo nyetel ing longkangan antarane stasiun saiki "Theater" (sadurungé "Sverdlov Square") lan "Mayakovsky".

Sak construction saka masalah, kalebu hidrologi. Akibaté, ing gagasan asli wis ilang relevansi, utamané wiwit ana stasiun "Tverskaya" (uga disebut "Gorky"). Nanging, unsur saka project mesthine migunani.

Miturut gosip, ing situs "Soviet" bunker Manajemen dibangun ing gagal pertahanan sipil, wis sing jurusan dhuwure Proteksi marang njaba pengaruh salabetipun. Racing ing mobil baris metro iki, banget curious gazed menyang mujur nengen lemah: lampu kilat dadakan saka malah Petunjuk saka bangunan iki? Nanging misteri isih tetep kabut misteri.

Yen kita nganggep yen ana bunker, iku dumunung ing sawetara meter saka tembok Tunnel, kira-kira ing panggonan ing lumahing kono monumen Yuriyu Dolgorukomu.

"May Day" (ilang)

Miturut "nilar stasiun sepur" Kategori lan item nuduhake ing Moscow. "May Day" (1954 -. 1961, Arbat-Pokrovskaya line.). Ing kontras menyang "Soviet" Iki wis tumindak lemah mandeg. Manggon ing electrodepot "Izmailovo" (kanggo Izmailovo Park).

lobi bisa katon dina. Nganti saiki, liwat grup ngarep flaunted: "Met wong. LM Kaganovich "ayu lan langit letters:" May Day ". Dina iki, hard njero ruangan ing karya ing podemochnomu ndandani masalah pas wektune, panggantos saka bagean worn - tombol kanggo operasi aman saka metro Moscow.

Buruh duwe kesempatan kanggo toko ing basis saben dina kanggo ndeleng kothak, stucco, lan remnants saka gilding, minangka konfirmasi sing latar sadurunge wis stasiun lemah (final), kang ana ing ayunan lengkap urip penumpang biasa. Punika pitados bilih ing anyar wis digawe ing kamar museum lemah (lawas wis rapet): Pameran Complex ing basis saka stasiun Ana - cara gedhe kanggo nuduhake lan marang turis, "ana."

"Volokolamskaya" (Revival)

Lan punika ing informasi ing "stasiun sepur Nilar ing Moscow." Art. Volokolamskaya (Violet Metro line) kasusun saka telung Teluk cethek. Rong larik saka kolom 26 bêsik saben. Konstruksi - analog "Tushino", diklumpukake ing taun 1975. Finishing karya durung rampung wiwit pambuka ditundha.

obyek ing tilas Lapangan Terbang Tushino (Aeropol). Ing spring, nalika salju lakes, kita ndeleng njelaske nganggo bentuk garis sawijining. Wiwit 2010, ing lemah ditandhani kawentar ing wangun karya ing construction saka stadion kanggo klub bal-balan "Spartak".

Yen ing taun 70th abad XX kene minangka ngrancang, kwartal omah di bangun, "Volokolamskaya" ora bakal ambruk ing kategorinipun saka lindungi kanggo puluh. "Stilled" stasiun bisa katon utamané nalika nyedhak convoy kanggo mandheg "Tushinskaya" (utamané nalika nyemplungaken ing kahanan Haze flashed lampu obah ing komposisi path podo).

Mesthi akeh penumpang meneng dirasak-rasakaké: apa wis kapandeng minangka produk rampung? Saiki perlu khusus ing bayangan iki ora: ing 2014 stasiun iki dibukak. Ora adoh saka dheweke Sepur ngarep stadion Spartacus. Dadi ora sedhih: sanadyan ora ing afternoon, nanging dipengini lifeless ilang, asring ganti jeneng. "Volokolamskaya" saiki disebut "Spartacus."

"Kaluzhskaya" (wektu)

Iki boten stabil "wong" uga klebu ing nilar stasiun metro ing Moscow. Art. "Kaluga" (baris orange) operasi 1964 kanggo 1974. Jeneng tartamtu ing fasilitas, kang kabuka - Depot "Kaluga". Street Address: Profsoyuznaya werna, 59, ing paling adoh kamar 5, utawa Nave ing. Dumunung ing sacedhake langsung akting modern. Sawise iki wis ing pokok (Kaluzhskoye) radius.

Nganti 1971, wall Far saka Nave wis jendhela. Nanging depot lengkap, masang telung kamar liyane. Wall dadi budheg. Two dalan menyang Kaluga mimpin menyang mburi mati. Sembarang hiasan ing obyek iki diamati: wiwit 60-ies saka abad XX kanggo desain lan seni patung tetanduran ora melu, cilik iki sijine stream.

Lighting diwenehi lampu industri, wektu nunggu penumpang sepur whiling adoh ing bangku kayu prasaja. Platform lan lobi karo ndhaftar awis lan gerbang duwe sawetara papan umum - bagean siyaga liwati menyang grup welingan. Ing taun 1974, taun sawise baris extension saka tanah dadi lemah, stasiun sauntara ditutup.

Platform taun anyar kamar panyimpenan (miturut sawetara sumber malah numpes), ing bar lobi kantor lawas dilengkapi, trowongan layanan ngijini sampeyan kanggo mindhah, bypassing area penumpang. Ana kene sampeyan bisa ndeleng lampu lawas. Punika pitados bilih kabeh ekonomi iki bakal apike ing swiwi saka Museum saka lemah Moscow, nganti wektu pungkasanipun dibusak ngambah.

"Sparrow Hills" (direkonstruksi)

Lan carane kowe golek kuwi stasiun sepur nilar? Moscow "Vorobyovy Góry" ( "Lenin") sing dikenal uga. stasiun dibukak Januari 12, 1959 Punika sheltered dening ngisor undakan Luzhniki Metro Bridge. Ing taun 1983 iku wiwit diamati pratandha saka karusakan saka obyek basa: kena konkrit miskin kualitas. Dheweke ora bisa ngadeg ing getaran jembatan saka efek saka avtopotoka intensif.

Mungkasi gerakan loro utawa telung taun (kanggo ngatasi masalah) - temenan ninggalake bagean gedhe saka kutha karo ora ana sambungan menyang tengah (Moscow River sing netes). solusi iki ditemokaké ing construction saka loro mini-roundabout bridge metro (1984) lan quietly ditutup stasiun kanggo ndandani.

Nanging kanggo nepaki dimaksudaké gagal, ngancurake mung worsened. Ing 90s pungkasan pitakonan iki ora bab reconstruction saka "Sparrow Hills", lan ndandani kabeh bridge metro. Recovery mboko sithik: pisanan rubah tingkat ndhuwur, banjur teka ngisor, saka stasiun. gelombang krisis rumit lan telat karya. Stasiun iki dibukak mung kanggo 14 Desember 2002. Cara saka gerakan saka sepur lan platform iki sambungan, supaya saiki "gunung" ora salaman.

Dream ing

Penyayang saka thrills kasengsem ing "stasiun sepur Nilar ing Moscow? Carane wonten? Dadi sampeyan pengin lunga ngendi medeni, peteng, ngendi dumunung ing lebu abu-abu saka jagading wong mati. " Iku angel mbayangno lelungan diatur biasa kanggo komplèks, paling mau aman, dalan rahasia sepur. Nanging bunker Stalin (obyek nyata), ngandika pribadi perusahaan sing penasaran drive (kesenengan, sanadyan ora mirah).

Nanging utamané ora kudu njaluk upset: legenda sepur Moscow sing global ing alam, kalebu Sepur karo bulak "wong ing werna abu-abu '- phantoms tawanan sing wis tilar donya ing karya lan disarèkaké ing trowongan; Sumelang nyawa lineman perantauan ing wengi dalan apa sing; tokoh saka girl mati, muncul ing cara lawang ireng; buta mutan rat; èntitas tartamtu sing push wong pati, panggolekan langkah. Kabeh iki bisa ditemokaké ing rinci lan tanpa nembus menyang stasiun metro nilar ing Moscow. Langkawi nutupi lan panggonan lemah liyane.

Ayo dadi pindhah ing sepur!

Sanalika subsides nggero nyedhak utawa njupuk sepur, Panuntun marang crita menarik kelompok spontan saka stasiun sepur. Senajan ngenteni metu swara - banjur njaluk macet kanggo dangu, lan demo ora tanpa wates. Supaya informasi asring prokrikivayut ahli.

Carane akeh iku menarik sing siningid ana ing sepur Moscow! Meh saben inch saka rute demo marang pamireng ngucapke matur nuwun misteri konco misteri. Padha ora count: arsitektur, politik, paleontological, seni ... "flipping" Kaca-kaca sing nuduhake bab stasiun metro nilar ing Moscow. Go "sirah" pambangunan ana lan ing. Kabeh menarik! Bosen sapisan!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.unansea.com. Theme powered by WordPress.