Motodozhdevik misahake: a review lan saran

mangsa Motorcycle ing Rusia kadhangkala cendhak banget. Yen sampeyan bisa ski prakteke kabeh taun babak, mung obah menyang US saka salah siji bagéan saka negara liyane, kita sadaya mangsa luwih telu nganti patang sasi. Vagaries saka cuaca ndadekake malah kurang, utamané ing wilayah karo iklim udan (contone, St. Petersburg lan Karelia).

Malah rider ing gear lengkap nemu sawetara sumelang sak heavy udan. Motodozhdevik - a alat buktiaken sing mbantu kanggo ngrampungake karo jenis iki alangan. Artikel, kang ngandhani bab fitur motodozhdevikov, iki digawe ing basis saka reviews ngalami motorcyclists.

nasibe

Minangka jeneng tabet, malah ora pati ngerti karo wong subyek bisa ngandika sing iki jinis peralatan dirancang kanggo nglindhungi penunggang saka udan. Nanging, ora saben mangerténi sing uga menehi pangayoman tambahan saka rereget lan angin. Waterproof miturut wis rusak liwat motor-peralatan lan Nyedhiyani alangi protèktif tambahan, mangkono nglindhungi ora mung awak pembalap kang saka hypothermia, nanging uga ngidini kanggo tetep utuh pindah utama.

bahan

Motodozhdeviki digawe saka materi tiron. Padha awet, entheng lan ora njaluk udan. Suit uga katon kaya jumpsuit siji-Piece lan jaket lan celana. Sing pilihan sing milih gumantung pilihan rider. Leotard menehi pangayoman luwih saka udan, nanging clono dowo kapisah lan jaket akeh kasus luwih trep.

Ing mburi lan awal mangsa lan mati-mangsa - motodozhdevik bakal migunani ing kabeh kahanan cuaca nglindhungi driver saka angin lan mulane marang kadhemen. Iki utamané bener ing tiba awal, nalika dina isih nyekeli panas panas, lan ing wayah sore lan sak wengi suhu udara irungnya banget. Kanthi rider pindah conventional dipeksa kanggo mutusaké apa luwih trep: sugih becik lan kanggo nyegah panas dina utawa sugih gampang lan pembekuan ing wayah wengi. Jarak travel long ing Autumn lan spring sasi iku utamané ngelingke nalika obah ing arah saka lor mangidul utawa kosok balene, utawa ing kedaden liwat dalan gunung. Ing kasus iki, driver bisa nyana owahan suhu abot.

kritéria utama

Kaya kasebut ing ndhuwur, motodozhdeviki sing ngalangi lan kapisah. Model kategori pisanan duwe jurusan dhuwure banyu resistance, nanging sakabèhé cantik hard kanggo nyandhang, utamané yen pembalap ing cepet-cepet. Nanging, rega saka kabèh raincoats sing umum luwih murah tinimbang kapisah.

Rainwear, dumadi saka jaket lan celana, miturut goal universal. Ing kontras kanggo setelan, ing kahanan cuaca beda, rider iku bisa kanggo nyelehake ing bagean kapisah saka tuntutan iku, yen motodozhdevik kapisah. A gambaran saka kahanan kuwi mung: jaket udan bakal migunani kanggo nggunakake nalika lelungan, contone, kanggo nyandhang sak mate, nalika dumadakan wiwit udan, utawa yen perlu panyiapan saka pangayoman tambahan saka kadhemen sak mangsa. Ana akeh solusi, iku kabeh gumantung ing apa driver saliyane nunggang Pit motor.

racing

balapan ponchos kapisah sing beda saka normal. Ing kontras kanggo drive prasaja, nalika racing wigati sing motodozhdevik ora mung nglindhungi saka Kelembapan, nanging mathuk cedhak pindah utama. model Racing beda-beda ing kebangkrutan ing Jaket nglukis, lan ditempelake ing celonone. Senadyan keluwesan nyoto, pilihan iki cocog kanggo driving normal, amarga iku angel kanggo sijine.

Kerumitan ing gamblang

Ketoke motodozhdevik, pamisah utawa siji-Piece, cukup cara primitif saka pangayoman sing ana dawa ago, mung materi diganti saka kang diprodhuksi. Lan apa ana kanggo milih? Nanging kasunyatan ora dadi prasaja. Akeh industri, sampeyan bisa krungu sing manufaktur gawé apa-apa "kepriye", iku kena lan raincoats. Nalika katon ing sawetara model ana sing koyo sing perancang ora malah menowo karo udan sing lan pirembagan bab spesifik ing kawruh nyopir ing kahanan cuaca ala. Iki utamané mengaruhi yen motodozhdevik kapisah.

diwenehi mbiyantu

Tugas utama (pangayoman saka Kelembapan) lan bisa nindakake film plastik prasaja, Nanging, motodozhdevik apik dipisahake kalebu, kanggo sing wis kanggo ambegan kanggo sawetara ombone kabeh, sing kanggo nggawe microclimate sarujuk nang kalebu jumlah gedhe saka condensate. Liyane aspek sing ngirim mbayar manungsa waé - iki iker-iker rasukan lan zipper. Utamané iku kudu dijupuk menyang akun yen motodozhdevik kapisah. Utamané ing rancangan kudu ngerti saka awal ing. Clono dowo lan jaket sing dibutuhaké kanggo duwe pangayoman ekstra, lan iku ora ana ing kabeh model. iker-iker rasukan sing arep cukup dhuwur: pangayoman Kelembapan apik mung bisa yen ana longkangan antarane helem lan udan miturut. Iku uga apike yen ana lining khusus sing nglindhungi gulu saka gangguan.

Lightning luwih karo waos nggoleki - supaya Kelembapan lan angin bakal luwih angel kanggo njaluk motorcyclist a. Ing tambahan lapisan saka materi overlying panggeser kudu Velcro.

Indikator apik saka motodozhdevika kualitas punika ngarsane saka macem-macem fasteners lan puffs, pangaturan ing tangané, ankles, forearms. Iki Nyedhiyani level tambahan pangayoman marang Kelembapan. Tali nyetel menyang dodo, pinggul lan sikil ngidini kanggo nyetel setelan kanggo awake dhewe, kang cilik iku ora mung becik nindakake fungsi sing, nanging pancen ora ngganggu driving.

Kajaba iku,

Sawise tuku motodozhdevika worth ngelengke sing ora bisa ninggalake tanpa pangreksan lan shoes. Malah motobotinki model anyar bakal njaluk udan ing sawetara jam ing udan pouring, malah gedhe-gedhe sing ngaku dadi «anti banyu». kaki hypothermia prasaja bisa topple driver karo kadhemen, iku utamané karu ing lelampahan dawa, nalika ana kesempatan kanggo ngendhokke utawa menyang rumah sakit. Ora kepengin kanggo kantun sawetara dina amarga watuk lan rider bali bisa duwe sisah penyakit.

Uga penting uga aspek konservasi peralatan: apik motobotinki ora bab murah. Sing kok motor udan boot khusus diprodhuksi isine. Lengkap karo motodozhdevikom padha nyedhiyani pangayoman banget saka cuaca.

About merek lan jinis

Banget ngumumaké piyambak motodozhdeviki lan sepatu utama Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke. IXS Orsa 2 - motodozhdevik-overalls lan IXS Horton - motodozhdevik kapisah, saran uga positif.

Sawetara model dirancang kanggo pangayoman marang udan singkat, sawetara, ing nalisir, sing dirancang khusus kanggo nyopir ing padusan. Prices beda-beda: saka ewu lan pungkasan karo puluhan ewu. ponchos Murah bisa dituku ing toko DIY prasaja, nanging Pit motor - mung ing toko sing spesialisasine ing sade motoodezhdy. Cukup kanggo nggawe budget saka rong ewu rubles tuku model kualitas rata-rata, kang bakal rampung nyukupi kabutuhan penunggang biasanipun (kene aku ora nimbang inveterate lelungan bisa drive kanggo dina ing udan). Yen wong malah jumlah iki bisa koyone akeh, iku kudu ngelingi sing motodozhdevik bakal awèt akeh taun, lan uga luwih saka sapisan bakal nglindhungi saka udan.

About ukuran

Yen motodozhdevik kapisah, ringkesan paramèter kanggo pilihan bisa banget gedhe, nanging khusus manungsa waé kudu mbayar kanggo ukuran. Kaya sandhangan, dadi manawa kanggo nyoba iku sadurunge sampeyan tuku, iku seng di pengeni kanggo sijine ing wektu sing padha pesawat sakabehane rasukan tiyang istri motor kang, amarga motodozhdevik ora mung direksa saka udan, nanging uga dadi nyaman. Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo nimbang nalika milih ukuran - iki landing umum ing Pit motor.

Sampeyan perlu kanggo duwe lengen klambi rada suwe lan wis kamar luwih kanggo pundak. Yen komponèn miturut, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo dawa jaket: iku ngirim surat celonone karo pangowahan ing kebangkrutan pembalap kang, utawa raincoat bakal mili menyang banyu. Nanging ora milih kegedhen: iku mung bakal kanggo detriment yen motodozhdevik kapisah. Kanggo motor pembalap ora Getun apa, nanging kanggo comfort dhewe pas kadang disregard, supaya kudu milih kanthi teliti.

Leg slicker kudu dadi sudhut sing bisa gampang lan cepet nganggo clono dowo tanpa njupuk mati shoes, senajan bisa dadi masalah ing cilik saka ngentoke bolong.

Carane ora motodozhdevik kapisah, foto ngisor nduduhake.

sandhangan nyaman

Kuwi trifle minangka cara saka fastening setelan udan kapisah, lan misale jek ora penting, nanging asring bab-bab nggawa nyaman paling gedhe. Mbok, everyone mangerténi carane angel iku nggancaraken ing mittens zipper. Nyoba kanggo ngrampungake karo clasp ing sarung tangan motor - meh padha, supaya iku apik yen zipper punika cekap karo basa gedhe, iku ora perlu saben kanggo mbusak.

Nduweni mung motodozhdevike yen ana ing paling siji kanthong vlagonepranitsaemy nang utawa njaba, kang bisa disimpen ing akses cepet item penting: passport lan dokumen liyane, dhuwit, telpon seluler lan kertu bank. Menawi kanthong external, tutup protèktif liwat zipper dibutuhake iku, digunakake bakal tiba menyang banyu.

safety

Sajrone ala cuaca malah ing visibilitas awan nemen suda, lan pirembagan bab peteng, supaya fungsi penting sembarang sandhangan anti banyu iku visibilitas. motorcyclist kudu katon ing dalan okehe, kanggo nyuda tentrem Laka. Mulane iku perlu kanggo milih werna padhang motodozhdeviki, luwih karo ngarsane saka unsur termenung. raincoats kapisah kaliyan sisipan kuwi, ora mung katon ayu, nanging ngidini driver tetep mancal ing dalan katon ing sembarang cuaca lan wektu.