Metro "Frunzenskaya": deskripsi lan kunjungan menyang sajarah

Ing metro Moscow ana stasiun sing katon arsitektur minangka perwujudan sing katon ing jaman nalika dibangun. Menarik banget babagan iki yaiku stasiun metro "Frunzenskaya". Yen sampeyan ora kasedhiya ing ngendi wae, banjur stasiun kasebut bisa dibukak minangka museum arsitektur.

Saka sejarah konstruksi metro Moskow

Stasiun "Frunzenskaya" saka jalur Sokolniki saka metro Moscow nampa penumpang pisanan ing taun 1957. Miturut tradisi sing ana, bukaan kasebut diwenehi wektu kanggo dina libur. "Frunzenskaya" mulai operasi minangka bagian saka wiwitan antarane stasiun "Park Kultury" lan "Sportivnaya". Jalur Sokolnicheskaya ing taun 50-an kanthi aktif dikembangake ing arah kidul-kulon. Iki amarga kudu nyedhiyakake area transportasi aktif sing dipercaya kanthi pusat ibukota. Jeneng stasiun metro "Frunzenskaya" ditampa minangka penghargaan kanggo militer lan negarawan Uni Soviet. Nanging jeneng rancangan stasiun iki yaiku "Khamovnicheskaya".

Khamovniki

Nanging embankment saka Kali Moskow, lan dalan-dalan ing mantan jaman kasebut disebut "Hamovnicheskie." Iki minangka salah sawijining toponyms paling kuna saka Moscow. Ing sumber sejarah wis disebutake wiwit abad kaping nembelas. Ing wektu kuwi, ana pinggiran kerja, ing ngendi kanvas putih, utawa "kotor," diprodhuksi. Lan ana juru tenun sing urip, hamovniki, melu pakaryan iki. Nanging jeneng Moskow asli kanggo wektu rampung ilang saka peta ibukutha, sawise jeneng imortalized komandan Soviet sing pinunjul saka mangsa perang sipil, MV Frunze. Ana ing wilayah ibukota sing dibangun stasiun metro Frunzenskaya. Wektu iki Khamovniki wis akeh sing diganti. Saking watesan mantan kerja, distrik kasebut dadi panggonan pamrih sing paling bergengsi kanggo partai Soviet, jeneng militèr lan tèknis. Lan ketemu stasiun metro sing dibuka ing kene. Distrik Frunzensky dibedakake karo kesatuan gaya, lan lobi stasiun metro ora mbantah.

Fitur arsitektur

Siji stasiun nyedhiyakake siji Lantai dasar lantai. Ing taun 1984, iki direkonstruksi lan dibangun ing gedung Istana Pemuda Moskow. Metro "Frunzenskaya" kanthi pangertèn sing konstruktif arupa stasiun pylon telung-vaulted ing jero laying. Ing jerone 42 meter, menyang balai tengah, ana telung eskalator. Gaya arsitektur sing dominan yaiku klasik. Miturut solusi komposisi, iki minangka salah sawijining stasiun paling ekspresif (antarane sing dibangun ing mangsa pasca perang). Arsitek ora ngganti rasa gaya. Ora overloaded karo paesan ora perlu, karakteristik stasiun liyane ing wektu sing padha. Granit putih lan abang predominate ing hiasan interior. Unsur hias tembaga katon apik banget. Ing pungkasan balai ana patung Frunze dening Vuchetich.

Ing konteks budaya sejarah

Stasiun metro "Frunzenskaya" uga luar biasa amarga kasunyatan sing ana ing pungkasaning jaman arsitektur. Dheweke sugih ing akal bilih piyambakipun dipunbangun sesuai kaliyan proyek panulis lan boten wonten ing kaputusan keputusan partai lan pamarentah kangge mbanting kekalih arsitektur. Dokumen iki ditujukan kanggo nyimpen dhuwit lan mbiyantu pambangunan jalur metro luwih cepet. Nanging, stasiun-stasiun kasebut, sing bisa dikalahake, gampang dimangerteni dening werna abu-abu, fungsionalitas lan fungsi telanjang. Ana akeh ing metro Moscow, utamane ing jalur Filevskaya lan ing wilayah Izmailovo. Konsep iki ora langsung, lan konsekuensi mung bisa diatasi ing pungkasan taun 1970-an. Nanging sanajan sawise jaman arsitektur ing jaman kepungkur diprentah ing metro Moskwa, lan stasiun anyar ketemu pasuryan, padha katon beda beda. "Frunzenskaya" lan stasiun liya ing jaman iki wis dianggep klasik.

Metro "Frunzenskaya", Moskow

Antarane obyek sing sacara geographically ditempelake ing stasiun metro iki, Palace of Youth Pemuda kudu kasebut ing ndhuwur kabeh . Kajaba iku, ana akeh hotel, restoran, struktur administratif lan komersial. Wilayah tanggul Frunzenskaya sacara tradisional minangka situs pembangunan omah elit. Penampilan arsitèkturé digawé ing mangsa pasca perang. Ing jumlahe makelar, wilayah sing dumunung ing stasiun metro Frunzenskaya lan omah sing dumunung ing kene wis dikutip banget. Apartemen ing wilayah embankment Frunzenskaya sing dikarepake terus-terusan, sanajan prices dhuwur. Iki minangka panggonan sing sepi lan nyaman kanggo manggon ing Moskow. Stasiun kasebut dhewe "Frunzenskaya" saben dina nompo aliran penumpang sing relatif cilik. Ora ana transplantasi, sanajan ing mangsa adoh, ora ana rencana kanggo mbangun garis anyar.