Mesin TDI - apa iku? Fitur, Specifications

Liyane mentas, mesin diesel digunakake ing kendaraan komersial mung. mesin kuwi ing mobil penumpang - penasaran nyata kanggo motor Russian. Sadurunge, manufaktur manca (kalebu vag) resmi tau sumber motor kuwi ing pasar domestik. Nanging saiki wiwit katon penumpang montor lan crossover saka "Volkswagen" karo TDI engine. Apa iku? We nimbang ing artikel iki.

fitur

First, kita Wigati sing Motors karo singkatan ketemu ora mung ing "Volkswagen". Unit iki uga duwe "Audi". Mesin TDI - iku Motors karo injeksi turbo Diesel (Empu acronym ing). Uga, Unit iki banget beda sumber bahan bakar "umum Rail".

fitur

Fitur utama - a turbin, kang dilengkapi karo engine TDI. Apa iku? Iki mekanisme, kang menehi aliran udara ing dipeksa, mangkono nambah torsi engine lan daya. Nanging kados Motors liyane, 2.0 TDI wis desain turbin tartamtu - a geometri global. Apa ndadekake beda saka compressors conventional? Desain iki ngidini imbuhan saka gedhene lan arah saka stream gas exhaust. Iki menehi Tambah pinunjul ing daya lan bahan bakar ekonomi luwih. Dadi, karo rong liter volume, sampeyan bisa njaluk nganti 170 tenaga jaran. A sistem injeksi langsung, thanks kanggo konsumsi bahan bakar kira 5.5 liter ing siklus digabungake.

Sawetara mesin TDI ing "Volkswagen" sing dilengkapi karo turbin-jinis VNT. singkatan iki tegese kompresor karo nozzle global. Supplier kanggo turbin kuwi "VW" punika "Garrett". Desain unit iki nompo sing:

• Vakum sabab.
• mekanisme kontrol.
• Guide vanes.

Owahan anyar digawe kanggo tingkat aliran gas exhaust. Iki wis tuntas kanthi ngatur gedhene bagean saluran salib. Mangkono, agul-agul bisa muter watara sawijining sumbu ing amba tartamtu. tumindak iki dileksanakake kanthi mekanisme kontrol. Iku kasusun saka lever lan ring a. mekanisme tripping menehi sabab vakum. Iku kang tumindak ing pengungkit liwat Ngidam khusus. A actuator vakum wis watesan tutup ngedongkrak meksa. Wis nyambung menyang sistem kontrol engine elektronik. Mekanisme makaryakke ing magnitudo meksa ngundhakake lan suhu udhara welingan.

TDI lan "Audi-TT"

TT - iki salah siji saka wilayah paling populer saka "Audi". mans mesin sadurungé mung powerplants bensin. aggregates Diesel sadurunge dianggep "sayur-sayuran" lan duweni tikaman kurang. Kajaba iku, wilayah sporty iki mung perlu motor vysokooborotisty. Nanging sawise nglamar kanggo "Audi TT" engine TDI kabeh dobel pecah. Mesin diesel iki nduweni kinerja prasaja luar biasa. Nalika rong liter volume apa dheweke gawe 170 daya kuda, lan kabèh 350 Nm torsi. Iki marang ngedongkrak pinunjul ing dinamika. Kanggo atus mobil buyar kanggo 7 lan setengah detik. A kacepetan maksimum 226 kilometer per jam. Lan saiki titik paling penting - konsumsi bahan bakar. Lan unit iki migunakaken saben satus mung 5,3 liter ing mode campuran. Sampeyan ora pracaya, nanging iki data passport nyata saka Produsèn.

lingkungan loropaken

mesin TDI range terus posisi anjog ing pasar kanggo 20 taun. Salah siji saka loro teknologi Diesel Clean wis dipun ginakaken. Menehi dimurnèkaké jero saka gas exhaust kanthi nindakake oksida nitrogen menyang uap banyu. Sistem wis dipun ginakaken ing laku lan wis kasil digunakake ing AS wiwit 2014. Motor 3.0 TDI meets kabeh specifications saka bahan kimia mbebayani ing exhaust. Emisi CO saben kilometer saka mung 130 gram.

Apa sing kaluwihan saka TDI engine?

Apa iku, kita wis padha ketemu. Saiki nimbang kaluwihan utama data Setelan turbo. Umumé, sawise "Audi" entri ing grup vag, terakhir wis dijupuk posisi anjog ing dhaftar manufaktur mesin diesel. Liwat solusi engineering inovatif, motor sing ditondoi dening:

• bahan bakar efficiency.
• kurang gangguan (sakbenere ora swara ing meneng).
• tingkat dhuwur saka dinamika lan torsi.

Kajaba iku, tetanduran daya data syarat lingkungan modern (polusi standar 'Euro-6'). A Tambah pinunjul ing daya digayuh liwat desain khusus saka turbin. Boten kados mesin liyane, panginstalan compressors saka vag bisa ing meksa saka 2000 bar. Jeksa Agung bisa ngetokake analogues modern mung 1300 bar. Uga ing mesin digabungake karo pump TDI injector. Iki ngidini kanggo kontrol maksimum liwat injeksi bahan bakar.

kesimpulan

Supaya kita pikir opo fitur duwe TDI-engine, apa lan apa sing menehi kaluwihan. Ing wayahe, mesin TDI sing salah siji sing paling kuat, bisu lan lingkungan loropaken. Ora kaget, lagi Occupy posisi anjog ing pasar global.