Mecah kaca mobil. Carane Cut kaca

Ngramut visibilitas optimal ing mobil iku salah siji kondisi utama driving aman. Koco ing gati, paling tanggung jawab, nanging uga paling mbukak kanggo kerusakan cilik lan polusi. Small goresan, Langkawi, ngethok utawa retak sing kena pengaruh ora mung dening koefisien saka ngarsane, nanging uga ing struktur internal prodhuk. Mulane, kaca mecah dadi langkah prentah, kang diprodhuksi ing proses biasa ing interval cocok.

kaca Ngatasi

Sajrone pengawasan, sampeyan bisa netepke rusak carane serius saka lumahing, lan kanggo tarik Serat carane nerusake. Kadhangkala, sawise kaca evaluasi dismantled lan diinstal ing panggonan anyar gedhe-gedhe sing. Paling asring, mriksa kanggo nemtokake ombone saka karusakan - bakal menehi kesempatan kanggo liyane sabenere milih liya mecah. Ukuran Assessment punika ambane saka kekurangan. Pisanan kategori - karusakan tipis saka goresan ambane watara 50 microns. Iki nganti dening kategori kapindho - iku ngethok lan Kripik cilik nganti 200 microns. Nanging sing paling nuntut kaca mobil mecah dileksanakake ing karusakan mbenakake, ambane kang kira 300 microns. Ing kasus iki, sampeyan pengin coarse mecah alat, sarta cocog tempel. Ing kontras, ing cilik saka retak suntingan lan ngethok, nggunakake abrasives nggoleki. Nanging, ing pilihan saka odhol kudu rembugan dhewe.

Sing dipilih saka polishing tempel

Kanggo motor biasa planning kanggo mulihake lumahing kaca ing Garasi kang, kang dianjurake kanggo njaluk tempel kanggo Processing manual. Sepisanan, kaca mecah alat tangan wis ajeg kurang atos lan angel ing lumahing, mbusak aplikasi saka ngethok anyar. Sareh, ing syarat-syarat efek lagi ora akeh rodok olo kanggo komposisi profesional, yen digunakake kanthi bener. Ing basis saka paling pastes polishing manual ngemot krom oxide, kang alat bisa digunakake kanggo lumahing alus - ora mung kanggo windows mobil, nanging uga ing layar mobile perhiasan polishing, etc ...

Ing golongan iki toothpastes uga duwe beda. Contone, senyawa karo basis atos kudu dituku kanggo ngilangke goresan ketok lan scuffs kuwat. Iku ora tempel cukup coarse, nanging uga kudu ati-ati, amarga karo intensif ora polesan, nanging ing pangertèn harfiah, nglereni abrasive menthekake. Mecah kaca, kang ora duwe karusakan jero bisa rampung senyawa alus. Padha nyedhiyani jurusan luwih saka reresik efek, njabut Mat scuff. Uga, ana kategori hiasan tangan-tempel, kang ora dadi luwih berjuang karo ciloko, minangka kawentar perhiasan mratelakake kaca.

Nyiyapake kanggo polishing

Cleansing lan tumindak restorative karo awak lan panel saka mobil dileksanakake mung sawise ngumbah pepek. mesin kudu sakabeheng, pepe, lan banjur dianggep karo niup a. Sampeyan perlu kanggo jotosan partikel bledug nggoleki sing bisa tetep ing lumahing kaca. Luwih perlu nyiyapake film poliethelin menyang ombone cekap kanggo nutupi kendaraan lengkap.

Film kudu nutupi kabèh awak, banjur nggawe slot ing windows lan ing zona Obat Herbal ing. Iki perlu kanggo mesthekake yen abrasive ora ditingkat ing wilayah non-target. Edge apik film alon-alon kelet masking tape.

Gumantung ing technique apa bakal digawa metu resurfacing saka mobil, lan disiapake alat cocok. Biasane, kanggo operasi nggunakake mesin grinding khusus karo motor elektrik utawa baterei, lan felt in sawetara nozzle a. Sanalika iku perlu kanggo dilute tempel abrasive karo banyu minangka menehi instruksi komposisi tartamtu.

operasi Technique

Kanggo miwiti tempel kudu Applied kanggo wilayah masalah. Iki wis rampung tanpa partisipasi Grinders - manual Applied dhateng bunder felt lan kabungkus ing lumahing target. Mecah wis rampung ing wilayah bunder cilik karo diameteripun saka bab 30 cm. Yen nerangake sawetara wilayah rusak titik, fokus sing arep ing wong. Ing kasus, dawa linger ing situs sami ora bisa, digunakake kawangun pesok. Utamané kaca mecah perlu kanggo mbenerake struktur cacat fisik, lan iki bakal dadi pengaruh cukup alus. Yen ana dryness lan kaku panas ing TCTerms saka Processing, iku perlu kanggo nambah banyu sing sethitik ing lumahing saka kaca. Senadyan kabeh komposisi wis sakabeheng adoh, lan kaca bisa ditambahake minangka proses sesuci ngumbah khusus care car tambahan.

polishing punika beda saka kaca mecah?

kaca polishing uga bisa dadi prosedur tambahan sawise polishing. Ing pet, iki ora alus utawa akéh sing luwih tepat ngalusake operasi amarga progresses bahan melkoobrazivnye digunakake. Uga aktif bunder polishing, bahan cleaning tangan lan dicampur abrasive. Minangka mecah mobil koco, polishing bisa ngilangke cacat cilik. Nanging tugas utama - iki nyediakake katon lumahing atraktif lan kinclong karo scuffs matte lack.

kesimpulan

Subject kanggo aturan saka polishing cacat bisa nyilikake kaca lumahing lan nambah situs hiasan asli. Nanging, gumantung ing operasi iki minangka asring lan ajeg ngukur Recovery kaca kita ora ngirim. Dhewe merbawani abrasives gampang nyandhang materi kanthi cepet, supaya iku seng di pengeni kanggo nyegah dumadiné cacat. Biasane, kaca mecah wis dileksanakake sawise tatanan kang nomer akeh goresan cilik lan retak. Kang bisa mimpin kanggo negara kuwi? Faktor sing paling umum kalebu impact saka motor experienced 'janitors' reresik sikat lan scrapers, reregetan lan reagen supaya. D.