"Lada Roadster": Fitur lan reviews

Russian Produsèn AvtoVAZ - ora mung "Grant", "Kalina", "Kulon" lan model produksi liyane. Ing baris ana sawetara montor sing sawetara wong ngerti, amarga padha ora wani kanggo seri. Senadyan kasunyatan sing padha ora ngumpulake ing conveyor lan ora ngedol ing showrooms ibukutha kang, kendaraan iki dikenal kanggo pembuangan saka mobil - iku ora mung produk massa. Ing salah siji iki mesin sing worth nyebutke. Iki "Lada Roadster" (photo bakal presented mengko ing artikel iki), digawe ing Togliatti, lan "Crimea", dikembangaké dening siswa MSTU. Bauman.

konsep domestik iki kasil tarik manungsa waé tartamtu menyang Motor Show MIMS 2000 ing ibukutha. Mobil iki dirancang lan dibangun ing arah saka Desainer Sergei Pas. model iki conto sing manggen ing pengalaman needed in desain mobil. model iki isa metu ora mung gagasan desain wani lan solusi, nanging uga digunakake ing teknologi saka prototype Manufaktur saka resin polyester. Cara sing ora cocok kanggo produksi massa, nanging kanggo térong iku uga cocog. Miturut cara, "Lada Roadster" adhedhasar "Kalina", nanging ora siji everyone mangerténi. Banjur iku mung janjeni "Kalina". Bisa ing mobil konsep iki diwiwiti ing taun 2000.

Saka sajarah roadster domestik

Karya ing desain mobil konsep total wong lima dipunginaaken - wis dikarepake, Sergei, sing ana pangareping desainer lan kepala project, Desainer Mikhail Ponomarev lan telung buruh. Pasukan saka tim cilik iki mung pitung sasi, meh saka ngeruk iki digawe "Lada Roadster".

Tambahan saka jaminan

Ing tata letak ing mangsa saka mobil kanggo mikir liwat kanthi teliti banget. Langsung katon yen platform dhasar kudu suda kanggo 150 mm. Sawise disetujoni sket lan peralatan technical, tim wiwit nguripake mobil ing kertas menyang nyata.

karya iki rampung dening cara saka Sbarro. Ing prosedur iki, nggawe saka tata wis ngilangi. Kabeh operasi sing digawa metu langsung ing situs manggon. pendekatan ngirit wektu lan dhuwit. Ing kasus iki, yen ana sasis basa apik, rancangan lan njaluk ciri jawab banget. Kanthi gati kanggo volume operator, iku banjur incremented liwat materi gampang diproses, liwat kang dibentuk lumahing. Soko dibusak utawa disingkiraké.

Minangka desain lair

Dashboard mobil "Lada Roadster" dijupuk maneh padha saka Vaz-1118. pigura koco migrated saka Vaz-2110. Ing basis kanggo lawang frameless kudu model Alfa-Romeo GTV. optik Kepala adhedhasar unsur saka mobil "Volkswagen Golf" pat. Gambar mobil wis dadi manawa kanggo njaga fitur saka "Lada Kalina". Kasunyatan sing konsep - iku ora mung mobil. Dheweke iki mestine kanggo ngawula iklan Vaz-1118 lan kabeh model liyane.

Kaping pisanan digawe ing basis saka mobil "Lada Kalina" roadster soko Huindai Accent ngilingake 90s awal. Nanging, mengko ing Kepemimpinan AvtoVAZ kita mutusaké kanggo ngganti desain "Kalina". Pencipta saka mobil konsep muncul kamardikan Creative. Akibaté, amarga kasil rampung supaya niru versi dhasar. Tim wis ana sing anyar kanggo masyarakat, nanging ing wektu sing padha, padha karo "Kalina".

Sanalika mobil dadi luwih lengkap lan ing tanggal sing padha saka Moscow Motor Show iki njupuk nyedhaki lan nyedhaki, ing AvtoVAZ padha mutusaké sing padha bisa nuduhake mobil konsep liyane. Reviews nunjukaké sing "Lada Roadster" ing presentation tak soggy sethitik. Yen model wiwit aktif sak tenane, gawe bakal bisa nyaring karakteristik driving lan interior.

Ing idea tombol

Ing idea utama - iku gendheng. Sampeyan kudu rampung stowed ing gedhe. Fitur iki ana disenengi - automakers ing donya wis rampung gendheng sethitik beda. Kaputusan iki, kang kurban hak, diijini kanggo njaga jumlah saka gawan - idea kanggo dina iki wis ora analogues. Mobil bisa dibandhingake karo Kalashnikov - mesin iki prasaja lan gained popularitas kuwi.

data technical

Interesting mobil "specifications Lada Roadster '. Amarga bobot kurang, lan iku 1150 kg, mobil ana luwih cepet lan luwih dinamis. mesin uga loro-liter unit daya 16-tutup. daya Engine cukup kanggo mbubarake mobil kanggo 100 km ing 9 detik. Motor 105 l develops. s ing 5400 rev / min. Kanthi engine mlaku transmisi urut-urutan - iku uga wis efek positif ing asil.

"Crimea"

Lan yen "Roadster" saka AvtoVAZ digawe dening profesional, ing roadster "Crimea" ing basis saka "Lada Kalina" digawe istimewa tangan mahasiswa lan guru MSTU ing. Bauman. The data pisanan sing ngembangaken mobil iki, wiwit katon ing awal 2015. Nitahaken saka konsep mburi-wheel drive Lulusan melu lan lulusan mahasiswa universitas. pimpinan Project dados profesor Dmitry Onishchenko. Prototipe pisanan wis presented ing Moscow ing mburi 2015. Saka sket digambar ing kertas, kanggo konsep temen maujud wis kurang saka setahun. Minangka basa digunakake platform sasis "Ladas Kalina" generasi kapindho. Model serial diselang meh kabeh saka kelenjar lan unsur.

"Crimea" in

Kabeh ngerti apa-apa pinunjul interior "Kalina 2". Nanging "Lada Krym" - ing Roadster, kang podho karo brainchild saka AvtoVAZ ing meh musna. Isi mobil konsep katon menarik banget.

Salon apik karo Alcantara werna oranye padhang. Ana wheel olahraga setir. Kabeh iki nengsemake manungsa waé - iku desain banget wajar kanggo kendaraan domestik. Saka "Kalina" konsep wis tak panel ngarep, sanadyan iku diproses. Kabeh bagean interior liyane lan unsur padha mantep ing universitas.

Fitur desain

Struktur ndhukung wis diprodhuksi pigura papan saka tabung. Nanging iku mung prototipe pisanan. Versi liya saka roadster bakal adhedhasar struktur kothak-kaya digawe saka bahan sheet, Iga tambahan dikiataken. Minangka arcs safety uga ditrapaké watara pipo. bagean awak digawe saka serat gabungan, fiberglass, lan serat karbon. Uga digunakake polyester lan resin epoxy. Matrix digawe adhedhasar dawa kebak tata letak mobil.

Kaca - desain dhewe. Gendheng lan mekanisme sawijining uga digawe Bauman. Ing sisih ndhuwur iki digawe ing basis saka telung anggota kaku kang interconnected dening kelenjar pasukan lan kesatuan kanggo lempitan. Wong lanang karo tangane dhewe digawe lan instrumen optik. Housings sing digawe tanggung dening tangan. Kaca - banget asli. Sistem penundaan - project poto-digawe, kajaba kanggo sawetara bagéan saka generasi kapindho "Kalina". Kanthi diowahi ciri geometris lan kinematik saka penundaan.

Iki roadster saka basa "Kalina" ngarepke longitudinal lan melintang beda karep saka sumbu rotasi setir, uga komponen liyane suntingan. Ing mburi penundaan - padha ngarep pabrik, "Kalina", nanging karo géomètri beda. dampers Retuned lan sumber.

Ukuran

dawa Vehicle - 3848 mm, jembaré 1679 mm. Wheelbase punika 2470 mm. Dhuwur - mung 1195 mm.

bagean daya

Minangka unit daya Bauman mutusaké kanggo nggunakake Vaz-2127 motor. kapasitas inggih punika 106 liter. s., lan torsi punika 148 Nm. Transmission - Vaz-2181. Lan unit lan kothak - serial. Ing mangsa iku wis ngrancang kanggo nglengkapi ing roadster "Crimea" adhedhasar "Lada" turbocharger lan kurban macem-macem opsi kanggo daya nganti 200 pasukan.

kesimpulan

Iki kedadean bisa nggawe tukang domestik. Nalika sampeyan bisa ndeleng, ing aggregates dijupuk banget ayu lan menarik. Lan supaya minangka platform digunakake "Kalina". Minangka bukti dening reviews saka pihak sing nduweni, iku bagéan dhuwur lan maintainability. Lan yen sampeyan tuku siji iki mesin, ing aliran, sampeyan ora bakal sangsoro saka manungsa waé. Auto pantes saka bab!