Kawontenan dalan gumantung ing selaras teknologi mapeng aspal

Kasunyatan kuwi aspal, manungsa wis dikenal kanggo dangu. aspal alam (resin gunung cacahe sing dicampur saka bitumen karo bahan mineral) digunakake malah Mesir kuna lan Fenisia minangka Binder ing construction saka bangunan lan kapal. Amérika Kidul India digunakake aspal impregnate boats sing. Aspal iki digunakake dening wong Mesir kanggo mummification, lan ing sawijining East iki dianggep obat. Kajaba iku, aspal alam dijupuk saka amben Segara Mati, (lan isih nggunakake) kanggo nggawe varnishes lan cat.

Aplikasi aspal Ponggawa (dicampur bitumen compacted, ulig watu, wedhi, wêdakakêna Mineral) minangka materi kanggo dalan mapeng wiwit ing pungkasan abad XIX ing Eropah lan AS. Ing wektu sing padha kita wiwit aplikasi aspal lan ing Rusia.

Mesthi, wiwit teknologi mbikak aspal, lan produksi wis ngalami akèh owah-owahan gedhe, nanging prinsip dhasar tetep padha.

construction dalan Modern

Kawontenan paling penting kanggo lalu lintas normal proses nggawe situs lumahing dalan ngalangi. Tanpa turnover normal dalan paving modern meh mokal, lan Mulane ing construction saka dalan gedhé punika prioritas kanggo negara.

Compliance aspal mbikak teknologi lan efficiency sing langsung produksi lan kualitas kontrol saka materi sing dipigunakaké kanggo mbentuk nguwataké aspal. Gagal kanggo tundhuk asil ing Gagal durung wayahe saka roadway ing.

Prestasi saka ilmu modern wis bisa kanggo ajeg nambah minangka komposisi komponèn saka aspal, lan kabeh proses produksi karya dalan.

Yen kita pirembagan babagan teknologi aspal, wis rampung ing tahap:

• basa latihan;
• panas aspal kanggo nyaksekake iku;
• mbikak aspal ing basa;
• compactor Rolling-aspal kanggo compacting lan gawe iku.

Senadyan langkah iki, aspal kudu sawetara wektu sadurunge ngruwat lengkap lan nggayuh kekuatan desain.

teknologi iki gawe katut Watesan abot ing urutan saka tumindak, selaras karo alangan usum lan Météorologi. Gagal ngetutake syarat (contone, mboten saget urutan numpuk utawa ing kurang Suhu, ing udan) ndadékaké kanggo kasunyatan sing trotoar punika kurang saka normal.

Malah kuat ketaatan kanggo kabeh teknologi aspal ora njamin yen lumahing dalan ora mbutuhake pangopènan luwih lan ndandani pas wektune.

Panggunaan aspal kadhemen kanggo ndandani dalan

materi iki muncul relatif bubar ing negara kita. Kang digawe saka aspal Polymer-dipunéwahi conventional karo ditambahaké Frost lan plasticizing aditif. aspal kadhemen teknologi mbikak Ngartekno simplifies proses ndandani roadway, awit iku ngidini kanggo nindakake ing sawetara suhu sing godhongé amba. Sampeyan bisa diinstal ing kurang Suhu (-15 ° ^C). Kajaba iku, karya dalan bisa digawa metu ing udan cuaca. Kanggo mbikak kadhemen aspal ora mbutuhake pemandangan-perawatan lan nutupi sepisanan didandani. Nanging kauntungan paling penting sing aspal kadhemen, - teknologi mbikak materi iki ora mbutuhake khusus peralatan. Iku cukup kanggo pour pothole utawa pit lan leveled shovel, sawise kang proses polimerisasi wiwit lan aspal hardens cepet. Minangka kanggo rega, yen dibandhingake karo biaya pangopènan mesti dalan karo aspal conventional, iku dadi metu sing nggunakake aspal kadhemen bakal malah luwih murah.