Intercontinental Drake Passage - iku selat sudhut ing donya

Sir Frensis Dreyk, sawise kang dijenengi selat palng ing donya, ana sing begja luar biasa. Panjenenganipun ing panjelajah gedhe, pirate nyata lan ngumbara. Drake ngatur kanggo njaluk tengen penuh kanggo privateering saka tangane Elizabeth - Ratu Inggris, lan sawisé iku, pikantuk gelar kehormatan kanggo layanan ing jeneng Britain lan dadi wakil-admiral.

Minangka Frensis Dreyk kabuka ing selat palng ing planet?

Ing 1578 ing kapal Drake balapan dening ombak segara sak badai ageng. Tujuan saka lelungan ana Selat Magellan, nanging saka alam plans liyane. Storm Hurricane nandhang kapal pirate ing segara mbukak, kepungkur ing Panggonan ngendi wong iki arep nggawe babak donya sailing sesampunipun. Senajan ing kasunyatan trip iki ana gropyokan predatory ing koloni Spanyol ing pesisir Pasifik.

Sing gedhe panemon geografis asring dumadi involuntarily, biasane ing panelusuran ngurmati kaetung, larang regane logam lan watu, uga pegawe budhak lan delicacies jaban rangkah. Iku mangkono dibukak Strait antar sudhut, jenenge ing pakurmatan saka pirate-menang.

Mung siji kapal saka enem kasil tetep kumambang lan urip kapal disebut "Pelican" drifted menyang kidul langsung menyang Samudra Pasifik. Ing wusana kawilujengan Drake diganti jeneng saka prau ing "Golden Hind", lan teka aman sawise rampokan lan penjarahan perpetrated ing pesisir Pasifik, lengkap diiseni ngurmati.

Drake Passage: gambaran Brief

Selat nyambung Waters ing Atlantik lan Pasifik, lan ing kabeh maps dikenal minangka Passage Drake. Ing jembaré tekan 820 km (lan ing titik paling sempit), ing sawetara panggonan dirayakake 1120 km kadohan. Ing comparison karo jembaré saka dawane Selat punika dicokot luwih andhap asor lan 460 km. Jeroné 276 kanggo 5250 meter.

wates Strait konvènsi ngluwihi saka Horn ngenani Tierra bumi lan salju kanggo pulo (South Shetland Islands) hubungane Antartika. Jarak saka bawana kadhemen iki mengaruhi fitur usum. Malah ing mangsa panas ing suhu banyu ora munggah ndhuwur 6 ° C, nalika ing mangsa iku bab 3 ° C. Iki tegese selat sudhut tetep dilayari taun, awit freezes ora luwih saka 25%.

Drake Passage: adat lan tradhisi

Kanthi Passage Drake lan pulo Horn ndherek sawetara tradhisi lan adat antarane nelayan. Paling populer saka wong-wong mau supaya ratu Inggris, miturut kang sawise ngatasi sukses pisanan iki nelayan route migunaaké anting-anting digawe saka tembaga, sawise kaloro - saka salaka, lan yen Selat ditelukaké telu ing navigator kuping wis ngagem anting emas. Bebarengan karo akeh hak istimewa, kang diparingi hak ngombe free, padha uga misuwur minangka "srigala segara", kang dianggep cukup adiluhung ing wektu.

Wiwit, alangi banyu wis ngalahake luwih saka kaping rolas. Contone, ing Rusian lelungan Fyodor Konyukhov misuwur aman nyabrang zona bebaya minangka akeh minangka 6 kaping, ing pungkasan kang digawe ing 2010. Dipuntedahaken adat kuna, bakal kanggo iki mestine 2 anting emas, lan judhul kehormatan.

alangi banyu Insidious

Sak panemon kapal Great, nyekeli sawijining cara saka Pasifik ing Atlantik, iku wis bola-bali ngalahake selat sudhut ing donya. Sanalika Seafarers padha tansah diwilang risiko, wiwit alangi banyu insidious iki ora kasedhiya kanggo kabeh untu. Kanggo dina iki, sailing liwat Selat wis kira-kira minangka ditaklukaké Gunung Chomolungma.

Palng planet Strait dianggep banget mbebayani lan ora bisa diliwati. On cara ana asring Icebergs ageng, whirlpools, kadhangkala ana angin gedhe unprecedented karo ombak nganti 15 meter, lan kedadean angin munggah ing panggonan 35 meter per detik. Kangelan ing maringaken Selat uga amarga kuwat sapunika.

Senajan Drake Passage - iku selat sudhut, iku purwakanthi, Samudra kidul. Wiwit 1993, digawa metu survey biasa, lan pangukuran sing digawe, wiwit dadi wates antarane loro segara gedhe Panggonan penting pasinaon hidrologi saka Antartika Circumpolar saiki.