IL-86 - Airbus Soviet dipercaya

IL-86 ana ing pesawat kanti awak amba pisanan, diprodhuksi ing USSR. Kang katon ana amarga kabutuhan adil penerbangan. A total 106 pesawat, kang telu padha dikirim ing China kang diprodhuksi sak periode produksi. Kanggo IL-86 bisa mabur antarane negara, ing eighties iki direkonstruksi akeh landasan pacu ing bandara utama. Tugas utama sing diutus kanggo model pesawat, ana kanggo nyedhiyani online transportasi sawetara medium. Phasing-metu saka jinis pesawat wiwit ing taun 2001.

IL-86 - iku paling massive Soviet airliner awak amba karo papat mesin. Awal tumitah iku bisa dianggep taun 1967, nalika iku iki mutusaké Déwan Mentri Resolusi ing pangembangan mesin kuwi. Originally alternatif IL-86 bisa dadi modernized Il-62 (extension fuselage, kelompok kapindho, oval salib-bagean), nanging pilihan iki wis ora ditampa pembangunan. Pangembangan model wolung puluh enem ing Biro Desain Ilyushin diwiwiti ing 70s. pesawat pisanan weruh langit 22.12.1976, lan ing wulan Juni 1977 iku nuduhake masyarakat ing show air ing Paris. Kapisan pesawat pesawat digawe ing taun 1980-an. Liwat kabeh periode operasi pesawat nyetel 18 cathetan donya ing macem-macem paramèter. Saliyane model produksi, kudu digawe Papan khusus kanggo Rusian Presiden lan loro pesawat kanggo Command Angkatan. Salah modifikasi saka liner karo seselan "D" dadi basis tumitah, model sabanjuré - ing Il-96. Ing proses milih IL-86 rencana, gambar kang dituduhake ing kene iki ditemtokake nizkoplan kesapu wing lan papat mesin karo Moderate aspek lulus pylon ing swiwi. Pilihan saka kinerja aerodinamis saka liner iki dileksanakake adhedhasar studi teoritis lan pacobané Komplek, maksud ana diwenehi karakteristik perlu peraturan jawab, stabilitas, lan sifat aerodinamis.

Karakteristik technical utama pesawat minangka nderek:

- kapasitas penumpang - 350 wong;

- dawa swiwi - 48 m;

- dawa - 60 m;

- dhuwur - 15.8 m;

- maksimum lan njelajah kecepatan - 970 lan 950 km / h, mungguh;

- sawetara - 4,6 ewu km ;.

- maksimum lepas landas bobot - 215 m (ora bobot pesawat mbukak iku 117,5 t);

- konsumsi bahan bakar - 11.5 m / h.

Experts ngakeni bilih IL-86 bisa dianggep salah siji saka pesawat paling aman ing donya. tingkat dhuwur saka keamanan lan kenyamanan, efficiency operasional lan manufacturability dikonfirmasi 130 sertifikat. komplek Liner dilengkapi pandhu arah paling anyar lan kontrol sing nyedhiyani kemampuan kanggo ora akeh kru saka telung wong gampang nindakake flights biasa ing sembarang wektu dina, taun lan ing usum kondisi beda. Ing kaping Soviet, iku salah siji saka pesawat paling nyaman f ngrancang papan interior. Ing tartamtu, antarane ciri dhasar kudu nyatet kursi nyaman, hiasan hiasan lan interior, panggonan seko kasil saka Komplek Pantry-pawon, ukuran mobile lan cocok saka kreta layanan kabin.