Hitchhiking: Pros lan cons, aturan, reviews

Hitchhiking - luwih saka mung kesempatan kanggo pindhah nang endi wae karo biaya paling tithik, iki kabèh budaya sing ngidini kanggo dipikir seger ing donya, kanggo nggedhekake sawetara spasial sing, aran kapinteran lan kasampurnane urip, duwe katresnan sing ora dikarepke lan ngalami toleransi dhewe lan gathekan.

Apike, nalika wong-wong pinter cukup kanggo mode kuwi transportasi?

Lomonosov lan hitchhiking

Punika bilih hitchhiking ing Rusia wis Sajarah dawa saka 300 taun. Rasa seneng pisanan ngalami ing lapangan iki, Mikhail Lomonosov, sing jokingly disebut minangka Penumpang pisanan. Amarga, tenan, kanggo njaluk pendidikan, kang dijamin kadohan saka meh 1.000 km, sik njongko saka Kholmogory (Arkhangelsk wilayah) kanggo Moscow, banjur ing sikil, ing cart wong liya iku. Sing apa wong kuwat wis ngelak kawruh.

Hitchhiking: apa iku perlu

Ing tradisi modern saka lelungan kuwi uga nggawa murid - wong flighty lan siap kanggo maksud apa jenis nemen. Nanging iki ora dictated dening lack dhuwit (sanadyan stipends kurang - engine padha kabeh gagasan edan) minangka kepinginan kanggo "break adoh saka sakabehe" karo massa pengaruh anyar.

Kanggo apa lali aspek babakan dhuwit isih siji saka bayaran kanggo lelungan kuwi. Sing nolak istirahat nemen, kang ora bisa ing éwadéné, nanging sabenere amarga saka kuwi cara mirah transportasi?

Senajan arang banget bodho kanggo miwiti tanpa latihan hitchhiking lelampahan dhewe; Pros lan cons kudu isih mikir bab ing advance. On semangat piyambak ora pindhah adoh ing pangertèn harfiah lan figurative.

Uga hitchhiking skills bakal teka ing Handy yen ora karcis menyang item ing tengah mangsa, nalika jadwal iku arang banget nyenengake yen sampeyan pengin kanggo njelajah sawetara wilayah utawa negara lan molai kasunyatan kahanan. Iku misale jek sing saben wong ing paling sapisan ing gesang sing wis kanggo rasa mambu dalan mbledug, kanggo njaluk aran kanggo apa iku. Lan sawetara bisa dadi gaya hidup.

Pros hitchhiking: tabungan

Nalika kita krungu wong sing wis ngatur kanggo ngubengi setengah donya karo 100 dolar ing kanthong pakean, banjur langsung ana sethitik pikiraken: "Lan aku banget?"

Sampeyan bener kang dhuwit karo pembalap hitchhikers umume ora njupuk. Njupuk menyang akun biaya owahan saka lelungan ing negara Eropah Kulon, iku plus wujud. A jenis pembayaran kanggo layanan komunikasi manungsa prasaja. Biasane lelungan njupuk kanggo pembalap trek kabin kang njagong metu akeh jam konco setir, lan padha mung pengin mateni radio lan ngrungokake wong urip. Punika pitulungan Teknologi.

Iki ora ateges kita ngirim ora njupuk dhuwit kanggo kulo, amarga ing dalan apa bisa kelakon (contone, sing perlu kanggo pindhah menyang rumah sakit), mung kudu nyimpen apik. tagihan gedhe luwih ngganti menyang gedhe-gedhe cilik.

Ing aspek emosi

Dadi, saka ndhuwur iku cetha yen lack sumber lan akèh wektu free - ora Alasan utama sing nimbulaké wong lambat mesin ora pati ngerti. Penumpang dokumen mimpin kepinginan kanggo ndeleng negara saka njero, ketemu wong lokal, listen to crita truckers sauntara.

Mesthi, ana aturan unspoken hitchhiking carane kudu dadi interlocutor. driver Sejatine njupuk kanca kanggo seneng-seneng dhewe, lan yen wiwit diajak, iku luwih apik kanggo njaga lan ora nanggapi ing monosyllables, lan menehi rincian liyane.

Gumantung luck utawa wong aturan kasepakatan liya kang ora tansah trep, amarga sampeyan tau ngerti carane akeh bakal kudu ngenteni kulo jejere apa udan bakal nemokake ing dalan, apa wayah wengi ing kutha anyar utawa malah kudu nginep ing ara-ara ing grumbulan ana.

Nanging iki, ing kawitan marketing, ing lack saka hitchhiking supaya beckons penganut sawijining. Yen sampeyan exaggerate pet lelungan kasebut, kita bisa ngomong wong sing nggawe kanggo awake kahanan nemen, wong ketemu cara heroik metu saka iku, nalika nambah poto-ajining - lan prèsto: banjur ana sing ndobos babagan kanggo kanca-kanca.

kamardikan saka gerakan

Iku becik kanggo aran iku ora gumantung kasedhiyan karcis, jadwal bis, lan ing. D. Kahanan iki disebut "master dhewe." Hitchhiking ndadekake iku bisa kanggo tindakake impuls dadakan sing, contone, weruh gambar menarik saka jendhela, sampeyan shamelessly bisa succumb rangsang internal lan njaluk bantuan kanggo ndeleng kabeh sacedhake. Lan sampeyan spontan bisa ngganti rute utawa malah nginep nang endi wae kanggo dina utawa loro.

safety

Iku undeniable sing hitchhiking kaleksanane Sobe jumlah owahan saka resiko. Iki drawback utama saka jinis gerakan. Kanthi gati kanggo bocah-bocah wadon lan wanita, padha piyambak wis arang banget mbebayani. Persons jinis kuwat luwih gampang, nanging uga kudu dadi arang banget ati-ati lan ora kanggo njagong ing mobil curiga. Yen bisa, sampeyan ora perlu kanggo njupuk dalan larang mobile utawa tablet, ora terus ing atine dompet.

Mesthi, ana isih resiko kanggo njaluk menyang Laka. Kasunyatan sedih sing Penumpang dadi korban saka Laka ing rata-rata sapisan saben 100 ewu kilometer. Senajan bebaya iki merata bener sing numpak kanggo dhuwit. Nanging luwih aman saka sewu, supaya experienced Penumpang ora alon mudhun mesin sing cepet-cepet ing kacepetan breakneck.

kawruh basa

Tanpa iki ing sembarang cara. Mime lan sadurunge nyeret ora tansah metu. Komunikasi ateges mung ora bisa karo driver, lan iki wis meh negates kabèh titik hitchhiking. Mesti wae, iku ora ateges sing kudu ngerti basa sampurna, nyedhaki tingkat conversational. Iku worth kanggo njupuk buku paribasan utawa gadget saka translator online, sarta peta wilayah ing basa negara ing jangka kang kanggo numpak.

Keuntungan saka penting iki: warga bisa menehi saran banget wicaksana ing ngendi nginep, ngendi mangan mirah kanggo apa iki wis nonton lan ing.

piring

Dikenal ing meh kabeh negara hitchhiking Tulis - tangan outstretched iki karo jempol wungu. Minangka aturan, yen pembalap njupuk penumpang, gawe katut sing setuju bakal bener kanggo mbebasake travel lan siap kanggo uncalan kanca newfound bebarengan rute kali. Nanging, ing sawetara negara (Rusia, Ukraina) luwih njlentrehake wayahe alus iki, lan sing bisa dadi ing kahanan kikuk yen driver ora turu utawa roh ora ngerti apa-apa bab hitchhiking utawa mangerténi, nanging kepengin nampa bayaran kanggo layanan sing.

Plus, iku seng di pengeni kanggo ing tangan saka piring. Iki assistant utama ing dalan kanggo hitchhiking saindhenging donya. Iku salah siji bab ngadeg karo tangané wungu (utamané branched Tracy International, anjog ing akeh pituduh: pembalap mung kesed mungkasi dikonfirmasi), lan cukup liyane - kanggo pitunjuk panggonan tartamtu. Ing kasus, sampeyan bisa nulis loro utawa telung piring (siji karo tujuan pungkasan, ing ngendi iku perlu kanggo njaluk ana, lan liyane - penengah), iku ora tansah mobil langsung manuju Panggonan tengen, kita sok kudu transplantasi. Marker lan soko kang kanggo nulis (karton, kertas), iku luwih apik kanggo njupuk metu saka omah, lan nang endi wae ing tengah lapangan ing cara, padha ora katon dening piyambak.

Rute sinau

Iki tombol kanggo sukses. Sampeyan perlu kanggo klumpukne minangka akeh informasi babagan bisa panggonan akomodasi kanggo ngetung biaya ing, tokoh opo kadohan tenan ngalahake dina, shoveled akèh saran saka jenis dhewe bab bagean tartamtu saka dalan (sawise kabeh ana TCTerms ngendi sampeyan bisa njaluk macet kanggo dina kabèh, lan iku luwih nimbang in advance).

Navigator bakal bantuan gedhe ing kabèh janji iki. Sampeyan uga seng di pengeni kanggo ngerti ramalan cuaca utawa takon bab maos suhu rata-rata kanggo wektu tartamtu taun, kena sing njupuk hitchhiking, lan apa bakal superfluous.

Tips kanggo wiwitan

• Ana kabeh komunitas hitchhikers, sing gelem kanggo nyedhiyani akomodasi free, cukup kanggo ndhaftar ing salah siji saka wong-wong mau lan setuju mbuwang wengi.
• Ngadeg luwih setengah diuripake kanggo mobil maringaken dadi tas ransel katon (wis mungkasi).
• The hitchhiking manawa kanggo njupuk karo sampeyan mung ing kasus kertu plastik, kang bisa digunakake ing negara Kaca. Yen adat bisa nemokake fault karo jumlah ora nyukupi ing awis.
• Ing stasiun bensin, minangka aturan, ana jamban lan wisuh free basin. Lali babagan kesehatan ing kasus iku mokal, Penumpang kudu duwe katon apik, driver digawa menyang kamar.
• Akses Internet free ing perpustakaan umum.
• Yen ana lampu tutul piranti musik, iku migunani kanggo njupuk wong ing trip: sampeyan malah bisa entuk nalika muter ing werna.
• Sleeping bag lan kemul anget uga dibutuhake.
• Kanggo safety saka gerakan kudu duwe ngudani termenung ing sandhangan lan backpacks, Reflektor, nyang ing wengi.
• Iku luwih apik kanggo milih metu saka kutha, utamané sawisé dressings. Nanging near pratandha sing nglarang nolak, utawa ngowahi meh ora kasempatan.

Hitchhiking: reviews

Yen kita ngira-ngira kesempatan kanggo hitchhiking ing Eropah, banjur kita ngomong sing pembalap paling responsif - ing Jerman, lan paling indifferent - ing Spanyol. Dadi yen rencana ing touring negara Western, iku luwih apik kanggo njupuk Sepur kanggo Berlin, lan wis ana kanggo miwiti kanggo nyekel kulo.

Kathah liyane kamungkinan kanggo nyekel mobil ing hitchhikers ing yuswa 25 taun (dadi nganggo umur ditrima sosial; pracaya yen wong lawas mungkasi mobil undignified).

Dress ngirim mesthi apik, resik, nanging iku seng di pengeni ing tampilan saka sawetara fitur: iku perlu duwe unsur lemari klambi padhang kanggo ngatur pembalap loropaken lan pas katon ing gambar saka mahasiswa eccentric, lan ing kasus ora memper teroris potensial.

Antarane nyekel mobil liyane fun, lan luwih aman, nanging banget utrudnyaet kabèh acara; Kawigatènané siji ing sembarang panggonan bakal luwih cepet saka pasangan penyayang (sanajan iku dipercaya kanggo ogorchatsya akeh).

Lan yen sawetara saka cacat iki jinis tourism ora dadi alangan lan mutusaké kanggo isih nyoba hitchhiking, sing perlu ing Panggonan pisanan - amarga iku roh kang ngulandara.