Gaz "Celeng": gambaran, paramèter technical

Gorky Automobile Plant, mapan wonten ing wilayah Nizhny Novgorod, iki dibukak ing wis banget adoh saka kita 1932 lan terus kanggo operate kanggo dina iki, delighting konsumen domestik lan manca montor kualitas cekap. Salah produk anyar paling apik perusahaan mobil Gaz-330811 "Celeng", kang kita bakal nimbang ing rinci saka titik technical tampilan ing artikel iki.

ringkesan

Montor iki kabeh-wheel drive lan bisa kanggo ngeterake loro wong lan macem-macem barang. Gaz "Celeng" wis dirancang khusus lan dikembangaké kanggo nggunakake ing iklim nyedhaki atos kang banget karakteristik kanggo Federasi Rusia lan negara CIS. Machine andal performs fungsi ing lingkungan sing wis pratondho kayata:

• Operasi sawetara suhu punika -50 kanggo +50 derajat Celsius.
• Langkawi nganti 4500 meter sadhuwuring segara.
• Kanggo liwat 4650 meter.

Gaz "Celeng" diprodhuksi ing loro designs dhasar:

• Penumpang - nomer kursi karo pembalap sewelas wong.
• Sarana - mesin bisa ngeterake bab siji lan setengah ton kargo lan wong lima (kalebu driver).

tampilan vernal

Gaz "Celeng" sipate sing luwih shortened versi Gaz-33081, dilengkapi karo awak modul saka logam dhuwur-alloyed siji. "Celeng" pancen ndadekake lan dikumpulke karo jinis "Sadko" mesin lan f nggabungke kuwalitas apik kaloro ing SUV, minibus supaya cukup nyaman.

GAS "Singkawang" Gambar kang diwenehi ngisor iki, diwenehake karo ban sudhut, kang ukuran 12.00R18. Salajengipun, ing ngarsane saka aluminium ing insert ing ndhuwur saka bemper mburi, ing sills sisih lan ijol-ijolan antarane wings lan bumper ngarep. Iku proyeksi iki ngidini kanggo ngadeg ing wong lan nindakake mesin.

Bumper mburi dibangun wujude kotak lan wis dibangun ing lampu kuat. Panjenenganipun sengaja digawe saka rong komponen, supaya maximally nggampangake akses kanggo pancing gawe, kang, ing siji, wis tetep kanggo pigura.

"Singkawang" wis winch karo drive mechanical, kang wis pasukan nyopir witjaksono kanggo 4,5 ton. Kabel dawané 50 meter. Ngangkat unit wis diinstal ing khusus kasedhiya kanggo kamar dumunung ing bumper ngarep. Perancang wis kasedhiya kemampuan kanggo nginstal winch motorized. Uga dumunung ing bumper ngarep supaya disebut kenguryatnik kang, liyane nyediakake washers pangayoman, luwih menehi kendaraan sing ngalangi lan nyengsemaken.

Sing gendheng saka mobil loro hatches sing kasedhiya, kang ora mung nyedhiyani ventilasi tambahan, nanging yen perlu, kamungkinan saka diperlokaké, ngadeg metu saka kamar. Uga hatches bisa digunakake minangka metu darurat ing kahanan mboten umum.

specification Product mobil

GAS "Singkawang" nduweni dhasar ing ngisor iki ciri technical :

• Length - 6250 mm.
• Jembar - 2340 mm.
• Dhuwur - 2570 mm.
• Lemah reresik - 315 mm.
• Ambane saka wheelbase - 3770 mm.
• Amba climbing maksimum - 31 derajat.
• udan bobot - 4065 kg.
• Ambane Pass renault - 1000 mm.
• konfigurasi poros - 4x4.
• Jumlah tangki bahan bakar - 2 bêsik.
• konsumsi bahan bakar - dening 17 kanggo 19 liter saben 100 kilometer.
• kacepetan travel maksimum - 85 km / h.

Isi internal

GAS "Singkawang" wis salah 3 utawa 5 lawang, gumantung ing rancangan. Koco menehi driver tampilan panorama apik lan kontrol sampurna saka dalan.

dashboard dibangun kanggo trifles, lan rodha ora disturb akses kanggo peralatan test dhuwur. Yen perlu, imbuhan saka meksa ban bisa kelakon tanpa departing saka taksi kanthi ngalih kolom setir.

Kasedhiyan kontrol menthekake dening sabab setir hydraulic lan sistem rem asli kasedhiya karo nyurung vakum.

Sakabèhé, desain kabin wis apik akèh dibandhingaké sawijining: ing ngarsane Visors sun, pancingan kanggo sandhangan lan liyane kuwi. Ing mangsa, kabin sing wis digawe panas dening loro pemanas.

engine

"Celeng" dilengkapi karo jinis engine D-245.7, kang, ing siji, wis paramèter:

• Dhewe volume - 4.75 liter.
• Jumlah silinder - 4 bêsik.
• Jumlah torsi - 423 Nm.
• Power - 117 daya kuda.

Uga, operasi engine wis didhukung dening sistem cooling penengah lan turbocharger a.

Dina iki, ing mobil wae ora angel golek review. Gaz "Celeng" ora ana sing istiméwa. Akeh kedhaftar wis kacarita sing mobil iki dijupuk saka leluhur kang "Sadko" mung kuwalitas apik lan nggabungke salib apik, lan dinamika optimal cukup tingkat-rahmaté comfort kabin. Lan ing rega padha saka mesin uga ora ngluwihi alesan.