Driveline

Driveline nggampangake transisi saka torsi. Desain kendaraan loro-poros karo sing anjog poros mburi iku transisi saka kothak karo poros mburi.

Cardan batang - desain iki, ing bagean ngarep kang disambungake menyang batang mimpin saka kothak dening nggeser. Sisih mburi disambungake menyang pindah drive bevel, kang saya melu karo bevel mimpin gedhe pindah. Gears mbentuk transmisi utama kendaraan. Dheweke ndadekke torsi ing gembong drive.

Putar perlu karo noto khusus saka batang propeller lan batang gearbox. Padha ing amba tartamtu. Ngganti amba saka karep relatif kanggo batang PTO mimpin occurs nalika pangiriman wis digawe poros dilereni soko tugas dening sumber rwaning, relatif kanggo pigura lan pigura ing rawuh ing nabrak ing dalan. Éwah-éwahan ingkang dumadi ing sawetara cilik, lan nalika Ganti spring deflection ing drive poros. Mengkono karo nyuda utawa Tambah montor DLL.

Driveline uga kalebu hinges lentur utawa struktur kaku. nggeser wis crossbar a. mancep sing klebu ing dihubungake bolongan khusus, kang dumunung ing rong pesawat vzaimnoperependikulyarnyh. Ing kantong salah percabangan disambungake menyang kothak batang, lan ing kantong liyane - sijine ing Splines peserta universal.

nggeser wis dicocogake kanggo mindhah. Amarga propeller ngarsane sawijining batang wis dipindhah ing lan amba relatif kanggo batang mimpin ing kothak ing arah beda. fluktuasi poros mburi kontribusi kanggo owah-owahan sing tipis ing jarak antarane iku lan pigura. Iki amarga kasunyatan sing pungkasan ngarepe PTO batang splined saged ngusapake ing Bushing saka garpu nggeser.

Joints ing sawetara kasus diselehake ing enclosures khusus. Mangkono, padha kasedhiya pangayoman marang seng nembus saka rereget lan pelumas disimpen nang. Housings umume kasusun saka rong hemisfer.

Hard nggeser sing kalebu driveline kasusun saka cagak, tutup safety timbal dihubungake, omentum, prewangan jarum, nduwèni prewangan, huruf, Ngunci washers, greasers, mimpin garpu lan sawijining kantong, nglewati.

nggeser wis loro percabangan. Lead disambungake liwat cagak kanggo batang output saka kothak lan mimpin dening kantong karo Splines, dibuwang ing mburi ngarep driveshaft ing. dihubungake saling gabungan kanthi salib karo papat mancep.

Nggeser tahan kang uga kalebu driveline kalebu biasane saperangan cd lentur rubberized. Padha ngaco munggah ing saben sisih hub karo telung percabangan, sikil.

Ing kendaraan Gaz driveline 51 nduwe desain khusus. Iku kalebu hinges, support penengah. Kajaba iku, ana rong shafts drive kasedhiya. Salah siji saka wong - antarane. Ing ngarsane loro shafts perlu kanggo nyuda dawa saka batang PTO lan nambah rigidity sawijining. Ing bagean mburi saka puteran penengah ing prewangan. prewangan dipasang ing ring karet ing krenjang prewangan kang ditempelake ing anggota salib pigura.

Kelenturan dering karet mbisakake prewangan kanggo instalasi poto nalika deformations ngalami dening pigura, utawa ing cilik saka instalasi pas.

Kanggo kendaraan loro-poros ditondoi dening transisi saka torsi saka kothak liwat telung nggulung karo enem joints.

Mobil desain triaxial wis telung As driving. Kene, antara liya, loro batang cardan saiki. Padha digunakake kanggo drive siji tambahan saka poros mburi. shafts iki ana papat nggeser, lan support penengah dibuwang ing kreteg saben anjog.