Cruiser Heavy "Prints Oygen": ciri utama. Prinz Eugen (1938)

Heavy cruiser "Prints Oygen" ana bangga armada Nazi Jerman. Panjenenganipun punika gegaman kuat ing wektu segara, digawe karo kabeh syarat modern lan wis salah siji saka kinerja sing paling apik ing antarane kapal perang saka Perang Donya II. Nanging, pasrahaken kapal iki ana cukup tragis. Ayo kang ngerteni apa kang ana ing cruiser abot "Prints Oygen", ciri utama lan sajarah kanggo banget pati.

History tumitah

cruiser Jerman Prinz Eugen digawé ing separo kapindho saka 30-ies saka abad suwene. Supaya nggawe ngetik galangan kapal Jerman Krupp Germaniawerft Henry ing November 1935. perusahaan iki diadegaké hebat Lloyd Foster ing 1867 ing Gaarden, near Kiel, ing telung taun sadurunge emergence saka Kakaisaran Jerman ndadekake ing angger Prusia. Kaping pisanan perusahaan iki disebut "North-Jerman perusahaan." Ing taun 1896 iku angsal siji saka pengusaha paling sugih ing Jerman - kulawarga Krupps. Shipyard diprodhuksi ora mung kapal militer nanging uga sipil. Ing siji saka abad, dheweke teka ing papan liya kanggo sumber saka prau kanggo Jerman Imperial Navy. Sak Donya diwenehake tentara lan segara.

"Prints Oygen" iki mestine dadi kapal katelu saka program Jerman, ing kang diprodhuksi Cruisers abot saka "Admiral Hipper". Seri iki wis loro kapal wis dirilis - "Admiral Hipper" 1937 construction, sawise kang kabeh baris saka kapal iki dijenengi, uga "Blücher" saka model taun padha. Kajaba iku, padha dibangun loro Cruisers liyane - ". Seidlitz" "Lützow" lan Nanging wong-wong padha ora durung siap kanggo perang ing. Nalika mbangun "Prints Oygen" nampa simbol "J".

Konstruksi kawiwitan ing wulan April 1936 lan langgeng kalih lan setengah taun. Iku biaya Keuangan Jerman ing jumlah 109 yuta Reichsmarks. Kanggo comparison, ing Nilai saka "County" kapal British jinis padha ana 2,5 kaping cilik. Ing pungkasan, ing cruiser abot "Prints Oygen" iki dibukak ing Agustus 1938, nanging ing finalization kabeh komponen internal lan peralatan needed kanggo rong taun. Akibaté, cruiser akhire lunga menyang operasi Angkatan Segara Jerman nganti Agustus 1940.

jeneng cruiser

jeneng Jerman kang cruiser abot "Prints Oygen" ana ing pakurmatan saka Panglima paling saka negara Austria saka Habsburg manca abad XVII-XVIII, Pangeran evgeniya Savoyskogo. Sanadyan Yésus kuwi sangka siji kang ngatur Italia ing lair masa Adipati lan lair ing Paris, nanging paling prestasi pinunjul, ing tartamtu tumindak sukses ing Perang Suksesi Spanyol lan perusahaan Turki, wis ditambang ing layanan saka makutha Austria. Antarane kamenangan kang minangka kapten ing ngisor iki perang: perang Szente (1697), kang nggambaraké pengepungan Turin (1706), ing Peperangan Perang Malplaquet (1709), njupuk saka Beograd (1717).

Mung ing 1938, ana Anschluss (nglenggahi) Austria déning Jerman. Iki presented kanggo propaganda fasis saka reuni bangsa. Supaya kanggo nuduhake kamanunggalan Jerman lan Austria, iku iki mutusaké kanggo jeneng kapal anyar ing pakurmatan saka Panglima Austria unggul. Kamulyan evgeniya Savoyskogo ana dadi omen kamenangan cruiser. Dadi kapal Prinz Eugen saka 1938 owes sawijining jeneng.

ciri technical

Apa ana cruiser abot "Prints Oygen" ing istilah-istilah tèknis?

Menehi dawa ana 199,5 m karo peralatan standar, lan 207,7 m ing lengkap. Perpindahan prau ana 14 506 m karo perkakas standar, lan 19.042 m - full. Ambane saka kapal -. 21.7 m maksimum kacepetan cruiser ngrambah 32 knots, kang ana witjaksono 59.3 km / h. The total kapasitas saka telung turbin uap lan BOILERS rolas kapal - 132.000 daya kuda, utawa 97 MW. Konsep Prinz Eugen prau diarahke saka 5,9 kanggo 7,2 m. Kacepetan saka 16 knots cruiser bisa nggawe non-stop nglangi ing kadohan saka 6,8 ewu. Miles. Kru rampung saka tim ing 1400-1600 wong, kang cukup akèh kanggo kelas mengkéné.

kekandelan waja ing menara dumugi 160 mm. Sanalika dheweke ana ing thinnest ing kelompok - 30 mm, lan ing Boards - 40 mm. kekandelan waja ing ngliwati lan Barbet ana witjaksono 80 mm.

"Prints Oygen" iki dilengkapi paling modern ing wektu peralatan elektronik, kualitas kang bisa gumunggung, ora kabeh kapal ing donya. deteksi utamané iki dikenal tegese bisa nemokake mungsuh ing segara, langit, lan ing banyu. Ing Papan kapal padha komputer malah analog. Nanging, ing turah mbrawah saka electronics lan kadhangkala diputer guyon ala karo cruiser, minangka teknologi anyar wis isih sawetara shortcomings, lan sawetara padha cetha "mentah." Nanging malah dadi, ing proses Isi kapal wis ora padha ing Eropah.

gaman

daya pertempuran wis titik kuwat saka kapal Prinz Eugen. Nanging ing wektu sing padha, kurang iki menehi ganti rugi sing kamungkinan saka pemanasan kontrol geni minangka dibandhingake prau liyane lan kasedhiyan modern liya saka deteksi mungsuh.

Sdn kapal kapérang saka wolu meriam tentara meriem kaliber 203 mm, rolas universal anti-pesawat bedhil tentara meriem kaliber 105 mm, enem bedhil otomatis kaliber 37 mm, sepuluh - 20 mm. Kajaba iku, cruiser wis papat tabung torpedo kaliber 533 mm amunisi karo 12 torpedoes. Air Group kapérang saka nguripake pneumatic lan papat seaplanes pengintaian.

Ing perang pisanan

Baptisané kapal geni "Prints Oygen" sak perang segara, kang banjur dikenal dadi perang ing Selat Denmark.

kapal pisanan lelayaran menyang segara mbukak ing Mei 1941. Dheweke mung dikancani loro pangrusak, sarta sawetara alangan proryvateley. Rauh, "Prints Oygen" gabung karo kapal misuwur liyane Perang Donya II - ing perang "Bismarck". lelampahan bebarengan ana liwat Selat Denmark.

Gerakan saka pengadilan Jerman wis diblokir kapal British. May 24, 1941 ana perang antarane wong-wong mau. saperangan kapal British padha numpes ing perang, perang "Bismarck" wis rusak, Cut liwat Selat bisa Prinz Eugen. kapal lunga metu menyang Segara Lor. Nanging, sawetara alasan kanggo nggawe dhuwit Jupuk saka kapal dagang mungsuh kang gagal. Ing wulan Juni 1941, sawise lungo adoh rong minggu, cruiser teka ing plabuhan Brest, pasukan Wehrmacht kontrol.

Wangsul dhumateng Jerman

Nanging ing Brest "Prints Oygen" lan kapal Jerman padha saya ngalami bebaya karusakan amarga serangan udhara mesti saka Inggris. Ing Februari 1942, iku iki mutusaké kanggo bali menyang cruiser karo perang "Gneisenau" lan "Sharnhost" ing bandar Jerman. Iki acara kanggo break liwat gisik native iki disebut "Operasi Cerberus."

Senadyan ing Kasunyatan bilih sak ngarep bali wis nyerang bola-bali pesawat cruiser lan mungsuh kapal, kang isih ngatur telung dina mboten pepak tekan muara kali Elbe. operasi bisa dianggep kasil rampung. Iku sing break unprecedented lan wani liwat Channel Inggris, tengen ngisor irung Angkatan Udara Inggris lan Navy. temonan tandha kamenangan moral ing Jerman lan nguwatké roh sing. Senajan temonan strategis ing rusak ke Jerman ing kahanan segara tau kedaden.

Ing Waters Baltik

Tahap sabanjure saka "Pangeran Eugen" aktivitas gadhah kang ana ing banyu saka Segara Baltik, kono rauh di buwang.

Sampeyan ora bisa nelpon wektu iki ing sajarah Cruisers kamulyane. Ing kasunyatan, ing wektu iki kang dadi gunboats paling gedhe saka Baltik, sanadyan, mesthi, iku ora panggonan kang asli. Utamané ing "Prints Oygen" diprodhuksi shelling pesisir dikuwasani dening mungsuh. Malah wis murub pantai dhewe lan basa. Contone, wonten punapa nalika Tentara Abang nyedhaki Gotenhafenu. Banjur serangan nandhang dening malah tetanggan Danzig (dina Gdansk ing Polandia). Ing wektu sing padha saka anané, cruiser banjur Opel pesisir saka Norwegia.

Iku kedaden marang lan absurdities. Wau, ing "Prints Oygen" rammed mung ngiwa saka katharine cruiser Jerman "Leipzig".

Ing April 1945, "Prints Oygen" dikirim menyang ibukutha Denmark - Copenhagen. Lereb ana ing kono nganti tapak nyerah Jerman.

Asil perang

Senadyan kasunyatan sing pamaréntah Jerman wis dhuwur ngarep-arep kanggo cruiser "Prints Oygen", kanggo mbecikake kapal sing iki ora fated. kapal iki dimaksudaké kanggo perang ing Samudra Atlantik karo AS lan armada UK, nanging paling wektu kang tindak minangka gunboat ing Segara Baltik. Utamané iki amarga kasunyatan sing Jerman durung ngatur kanggo nemtokke allies perang serius saka segara. Kriegsmarine (Navy Reich ka-III) punika cetha kawon daya saka Angkatan Laut Britania, kuwat ngemu kautaman ing segara Eropah.

Menapa malih, ing mburi perang iku nguripake metu sing "Prints Oygen" ora bisa nglelebke salah siji saka mungsuh kapal. Senajan dheweke tatu siji saka pangrusak, UK lan kalah bab kapal mabur rolas mungsuh. Nanging kudu padha supaya ngomong sing mungsuh ora bisa kanggo mbayar wong ing paling sawetara karusakan pinunjul. Nanging ing pungkasan perang amunisi cruiser rampung. Contone, kanggo meriam 8-inch saka bedhil kaliber Jerman mandhek kanggo gawé liyane ing taun 1942. 203 mm projectiles kaliber, kang padha utama ing Cruisers Papan ana kurang saka patang puluh.

Kita bisa ngomong sing tumindake "Pangeran Eugen" ing Segara Baltik, ingkang pundi piyambakipun manggen paling saka crita cekak kang shuttled, padha akeh kaya njupuk rak Cannon a. cruiser abot saka ukuran iki lan peralatan technical banget larang proyek kanggo ngawula minangka "gunboats paling saka Segara Baltik." Nanging feat paling kapal ana durung teka, sawise perang rampung. On bakal rembugan ing rinci ing ngisor iki.

Minangka bagéan saka Angkatan Laut

Sawise nyerah Jerman ing Mei 1945, "Prints Oygen" dipunpasrahaken dhateng Amerika Serikat miturut perjanjian Potsdam. Ing Januari 1946, piyambakipun ditransfer kanggo Bremen lan nggabung ing Angkatan Laut. Nanging, nalika piyambakipun pikantuk status prau non-pertempuran, nanging mung testing kapal. Printah saka cruiser iki ditransfer kanggo Kapten 1st Urutan A. Graubartu sing, senadyan kewarganegaraan Amerika, ana sing Jerman suku.

Rauh cruiser digawe lungo adoh transatlantik, sajrone dipindhah saka Bremen kanggo kutha Amérika Boston. Ing port pemukiman "Prints Oygen" iki sinaoni kanthi teliti. Uga karo Panjenengane kang prosedhur ing pantai kabeh peralatan, kalebu senjata. Miturut asil saka Komisi, iku iki mutusaké kanggo ngirim kapal ing Bikini Atoll minangka target kanggo Testing senjata nuklir.

Ing Maret, cruiser ing lelayaran saka Boston kanggo transfer banyu ing Samudra Pasifik, kang teka liwat Terusan Panama. Banjur ing banyu Pacific Docked ing San Diego, California. Sawisé iku, "Prints Oygen" tumuju kanggo Hawaii. Ing setengah pisanan Mei, tekan ing basa Amérika ing pulo - Pearl Harbor. Ing wulan Juni 1946, panjenenganipun dumugi ing Bikini Atoll - panggonan final.

test nuklir

Ing kapal pati "Prints Oygen" ana asil saka test dening senjata nuklir Amerika Serikat ing Bikini Atoll. Jeblugan padha digawe Juli 1, 1946. Saliyane ing cruiser "Prints Oygen" Iku dirawuhi dening kapal donya, ing piala tartamtu lan dipunnonaktifaken kapal US.

Pisanan jotosan nuklir online ing cruiser ing. Horizon illumined karo glare padhang, nyuworo pasukan Rame medeni. Epicenter saka jeblugan bom nuklir iki dropped ing 8-10 kabel saka kapal. Everyone panginten sing kapal iki diunekake kanggo shreds. Nanging, senadyan ing pangarepan saka karusakan cruiser ana sepele. Ing kasunyatan, padha kasungsung mung rampung ambruk saka sisih Paint.

Dipuntedahaken bledosan saka bobot nuklir iki digawe ing banyu. wektu iki karusakan ana luwih pinunjul. sheets kulit padha dipencet menyang cruiser lan piyambakipun bocor, nanging sank lan marang Bank. resistance iki saka kapal Jerman iki disabetake dening Amerika. Padha ngrancang rampung gone sak bombings ing ndhuwur. Saiki ing "Prints Oygen" iki nate menyang Langkawi Kuazlen samesthine tes mangsa.

Nanging, sayangé, awake iki banget radioactively lumahan. Mulane cruiser mutusaké Nanging numpes ing. Nanging, sanajan sawise bledosan katelu kapal tetep kumambang. banjir kang dumadi mboko sithik, nalika siji kamar flooded sawise liyane. Akhire, ing 20 dina Desember 1946 Pumps padha melu ngrampungake karo banyu mlebu. kapal marang lurch a, lan ing windows padha ngisor segara. Militer US wis durung nyoba kanggo nyimpen kapal, nanging kasep, ing cruiser dicemplungke cedhak Langkawi Kuazlen, ninggalake ing lumahing keel a. Ing panggonan Sisa ing ngisor segara kanggo dina iki.

resistance kapal saestu ngageti. Nanging ana sawetara pitakonan. Apa yen cruiser ora mung target kanggo bom nuklir, nanging iku bakal dadi tim sing wis onomatopia kanggo urip saka ing prau, patching bolongan, ngewangi kanggo kumpa banyu Pumps? Sampeyan bisa sing ing kasus iki malah telung explosions ora bakal cukup kanggo nglelebke ing "Prints Oygen".

Nanging sing kaya bisa, kapal, kang dibangun dening Jerman kanggo medeni Amerika lan allies, dadi accomplice unwitting ing testing saka senjata paling kiyat ing donya, kanggo ngawula minangka simbol saka US kakuwatan militer. Nanging, ing Amerika padha saiki contender utama liyane. Sasampun dhawahipun Reich Ketiga, iku Uni Soviet.

ciri umum kapal

The cruiser "Prints Oygen" ana ing sawijining cara kapal unik. Kaya kabeh Cruisers abot "Admiral Hipper", luwih saka 10 ton saka pamindahan saka prau, sanadyan iki panandha wates kanggo kapal kelas iki miturut Watesan basis Washington. Nanging Jerman dhewe wis nyetel dhewe orane katrangan saka idin. Nanging, amarga menyang Tambah ing tonnage kapal kenek rapidity lan prigel.

Senajan tujuan asli construction saka "prinsip Eugen" ana penguatan armada Jerman ing perang ing Atlantik, ing kasunyatan, kang cruised biasane ing banyu sing ana ing Segara Baltik utawa ing umum iki glethakaken munggah. kapal melu ing mung siji liyane utawa kurang serius perang, ing awal banget sajarah gelut kang - Peperangan Selat Denmark. Ing kasus iki, kanggo kabeh wektu saka sawijining orane, cruiser gagal numpes sembarang kapal mungsuh.

Nanging, lan mungsuh ora bisa ing sembarang cara nimbulaké karusakan serius kanggo kapal "Prints Oygen", senadyan serangan padha digawa metu, lan saka segara lan saka langit lan saka lemah. Panjenenganipun dados tiyang ingkang cruiser Jerman, kang wis wadi kabèh ing pungkasan perang. Malah senjata nuklir mung kaping telune bisa nyerang titanium iki supaya kuwat iku digawe. Banjur, ing ngarsane punggawa ing Papan, iku bisa sing kaping telu lan ora bakal cukup.

Senajan akeh ahli wis ngritik desain cruiser, nelpon wong kikuk. nyalahke iki sijine shipbuilders sing padha kebak lapis waja kendaraan, kados paling kapal wektu, kita wis dipesen mung paling sensitif lan penting kanggo njaga wilayah kesehatan. "Prints Oygen" kanthi lapis waja. Ing akèh dhaerah waja banget lancip dadi pangayoman nyata nanging ing wektu sing padha iku beban tambahan kanggo kendaraan nyuda kacepetan sawijining. Malah buku utamané penting bagean padha luwih tipis tinimbang prau padha mungsuh. Nanging, kang nguripake metu, kabeh buku padha saka cruiser Jerman cukup kanggo tahan sawetara bombardment saka langit lan segara, lan malah kanggo tantangan senjata nuklir. Supaya bukti break kabeh kritikus speculation teori kanggo nines.

Kathah ing arah sing njupuk pencipta "Pangeran Eugen", bener ing dina kita. Contone, keluwesan, multi-tasking, target prioritas liwat daya volley electronics penting ing kontrol, peran khusus saka deteksi mungsuh.

Nanging ing umum, iku kudu nyatet yen cruiser "Prints Oygen" isih gagal kanggo nepaki salah siji saka tugas utama nyetel sadurunge wong-wong mau ing ukuran global, sawetara kahanan adil lan subyektif. Nyalahke padha minangka gagal umum ing Jerman ing Samudra Atlantik, lan revaluation fitur tartamtu saka cruiser ing. Dheweke ora bisa dadi pasukan nemtokake ing Atlantik utawa malah bisa nimbulaké ing paling sawetara karusakan pinunjul kanggo armada mungsuh.

Salah knthi angel bisa ngomong sing kapal mbayar biaya 109 yuta Reichsmarks sawijining. Nanging, kang isih ngatur kanggo pindhah mudhun ing sajarah thanks kanggo stabilitas unik lan unparalleled sak tes nuklir saka tentara Amérika, kang kaget malah akeh pengalamane akèh militèr lan ilmuwan.