Cartage: saka dina wiwitan nganti tekan saiki,

Kabèh sajarah manungsa wis inextricably disambung karo jaran. Ing tartamtu, wigati paling wis mesthi wis kendaraan-jaran digambar ing sawetara wilayah wis katahan wigati kanggo dina iki.

Iku peran penting mode transportasi ing kabèh extension saka tatanan negara kita, mulet liwat expanses sungguh. Nanging, apa temenan dening istilah iki? Ing kasus iki, transportasi - barang wis nggunakake daya otot kewan-digambar kreta. Historis, sing ing kéwan iki temenan jaran, nanging lalu lintas aktif melu sapi, kuldi lan mules.

Jaran padha digunakake ora mung kanggo karya lapangan, nanging uga ing pangiriman barang saka tepining negara liyane. Utamané gumantung ing kendaraan sumber tentara, kang amarga spasi ing ageng abot perlu ora mung ing layang cepet saka pesenan lan pesenan printah, nanging uga ing kualitas lan sumber pas wektune. Sampeyan kudu nyatet yen kendaraan-jaran digambar asli wis mesthi wis ing pangisian daya saka coachmen, nanging negara bagéyan iki dadi abot needed ing sumber produk sing rauh ing proses iki wis aktif melu kaum tani.

A peran khusus ing pangembangan transportasi ing negara kita kalebet ing Siberians. Punika sumber-sugih Siberia kanggo pembangunan ing nekat mbetahaken sistem transportasi lengkap lan uga-diatur, kang bakal bisa kanggo nutupi kabutuhan gedhe tenan saka negara gedhe lan cepet-akeh. Nanging, kahanan iki padha wis diwenehi impetus kuwat kanggo pangembangan peternakan kewan, minangka kabutuhan pelaku usaha tahunan njupuk nomer akeh undhak-undhakan.

Utamané ing dikarepake padha kreto-jaran digambar ing babagan antarane Tomsk lan Irkutsk: kene tahunan sangu saka pirang-pirang yuta ton kargo alam beda lan tujuan. Minangka populasi ing wilayah sing taun tansaya cepet, minangka kanthi cepet akeh dikarepake kanggo produk ing bagéyan Eropah kekaisaran. Ing nalisir, ing wilayah Tengah dibutuhake liyane lan liyane teh kang diangkut menyang awal taun 1900-an iki digawa metu supaya cepet sing dening wektu bobot kang diangkut tengen teh wewatesan Chinese godhong wis liwati tandha saka siji yuta pounds!

Sawisé Revolusi, nilai kendaraan kewan-digambar wis mung intensified wiwit permanen tentara jaran lelungan sing liyane Givone sabuk, kang bakal bisa nggunakake ora mung ing saddle, nanging uga ing transportasi saka jumlah gedhe saka barang. Sampeyan iki ing wektu iku teknologi iki dikembangaké kanthi owah-owahan cepet saka jaran, kang diijini kanggo nindakake titian saka 25 ton saben mbukak! kreto diijolake dijupuk sawetara kilometer, kanthi asil sing kanggo Awan pembalap ngatur kanggo nindakake nyengsemaken malah dening alat volume dina.

Nanging, amarga lack jaran istimewa petani digunakake ing wektu saka murid amba. Iku marang kabeh tombol strictly pocapan mangsan, minangka ing sowing urip tekan standstill ing dalan. sawijining posisi cartage ing negara kita wiwit njupuk mung sawise Perang Donya II, nalika produksi trek ing jumlah tengen wis mantep ing USSR.