Carane ngalih ing kacepetan Bicycle?

Sampeyan tuku pit multi-kacepetan. Nanging pitakonan langsung jumeneng minangka kanggo ngalih ing kacepetan bike, lan apa perlu mekanisme pilihan pindah? Kanthi suwene pilihan saka frekuensi transmisi pedaling, sampeyan bisa ngganti lan Pick munggah pasukan ing energi bakal ngginakaken paling irit lan èfèktif. Nalika owah-owahan saka piranti antarane setir lan pedal beda-beda gumantung lan gaweyan sing cyclist kudu aplikasi ing bagean dalan beda. Yen sampeyan perlu kanggo menek gunung tajem, transmisi dipilih ngisor, nalika pasukan Applied kanggo pedal wis suda, senadyan sawetara révolusi pedal lan mundhak. Nalika mudhun gunung tajem, ing nalisir, mranata kacepetan transmisi dhuwur maksimum lan bisa berkembang banget dhuwur. Supaya nindakake owah-owahan pindah ing Bicycle ing fly lan ana ngijoli kacepetan.

Ana sawetara aturan carane ngalih ing kacepetan Bicycle:

- pangowahan pindah bisa dilakokaké mung nalika nyopir Bicycle;

- kanggo pengawetan saka mekanisme ngoper mbukak ing sirkuit kudu paling tithik utawa absen;

- mokal nalika climbing sangsaya misuwur kanggo nambah transmisi, iku luwih apik kanggo nyoba kanggo nyetel piranti tengen sadurunge ngangkat;

- sampeyan ora bisa drastis ngganti Gir saka siji liyane, iku kudu rampung alon, nunggu transfer sadurungé wis kebak mantep;

- imbalances chain sing ora diijini.

Carane ngalih ing kacepetan Bicycle nalika climbing gunung? Sampeyan perlu kanggo nyetel piranti tengen tangi (sabisane kanggo nyoba kanggo nemtokake dawa lan steepness saka wektu munggah lan ngalih).

setelan Full kacepetan muter wis dileksanakake ing toko ngendi sampeyan tuku mancal. Panuku mung kudu nyetel ngalih maju utawa bali.

Coba carane kanggo ngalih ing kacepetan pit. masalah brake ngarep kasusun ing transfer chain saka siji Sprocket liyane. Ing kasus iki, dening mekanisme gadhah wangun parallelogram, gerakane pigura liwat kang chain. Yen sampeyan pengin ngganti kacepetan, gerakane pigura lan njupuk posisi ing Sprocket tengen, chain uga mundhak ing.

Ngoper rem mburi, uga ngarep, wis mbuwang saka siji star kanggo chain Bicycle liyane. Bentenipun iku ing derailleur ngarep migunakake nganti tigang lintang, lan ing mburi disetel kanggo sangang. Kajaba iku, ing derailleur mburi ngidini tension chain. Iki waé ana pigura khusus.

Ana sawetara aturan umum kanggo ngeset kacepetan pamilih kanggo Bicycle. Kaping kabeh, sampeyan ora bisa nggunakake ngalih siji mancal liyane. Mangkono, ing gunung mancal sampeyan ora bisa nggunakake ngalih kanggo embong. Ana watesan ing pilihan saka diameteripun maksimum star in switch. Rasio antarane star paling lan paling arep kuwi sing ngoper wis dileksanakake bener.

Miturut nang iki aturan prasaja, sampeyan bakal seneng kulo nyaman ing Bicycle multi-kacepetan.