Bike Cina ban sudhut: gambaran, foto, reviews

Ing spring aku pengin nglampahi minangka akeh wektu njobo. Iku ing wektu iki, bocah-bocah wadon miwiti kanggo mikir bab carane cepet njaluk ing wangun sawise mangsa. Pemanen migunani lan penake sabisa kanthi muter - lan bakal gain otot Nada tengen, lan inhale udara seger ing kathah. Mulane, karo serangn saka panas dina pisanan ing lurung-lurung ing nomer akeh cyclists sing asring sijine kanca wesi ing mangsa karo introduksi saka es. Aja pengin numpak mancal kabeh babak taun? Aja ngguyu, iki bisa. Mung sampeyan kudu transportasi khusus - Bicycle karo ban sudhut. On iku, kita bakal pitutur marang kowe bab.

Bike karo ban sudhut: gambaran umum

Saben cyclist bangga transportasi dhewe lan gelem memuji marang kabeh dina, lan ing pembuangan nyata saka olahraga iki ing cadangan tansah sawetara crita bab kemungkinan luar biasa saka kanca wesi. Iku ora ngageti sing sengaja ketemu ing werna saka mancal kutha karo ban sudhut nengsemake manungsa waé, lan arouses penasaran.

Carane wong Ajaib iki katon? Lahiriah, mancal iki ora akeh beda saka biasanipun, nanging nglukis lan sudhut ban, kang nambah permeabilitas sawijining. Amarga iki iku bisa kanggo drive ana, ngendi bike biasa kudu metokake. Kajaba iku, desain iki ngidini sampeyan kanggo numpak ing udan, ing salju lan ing terrain sembarang. Mulane, ing bike karo ban sudhut wis rightly disebut "SUV." Nyata Sawise kabeh, sing dadi-disebut kelas ing mobil automotive karo lalu lintas dhuwur.

Muncule mancal anyar wis Ngartekno ditambahi kesempatan penyayang lan pembuangan saka kegiyatan. Nanging, amarga biaya dhuwur lan jumlah cilik saka informasi bab model data, "Jeep" ing loro gembong, padha durung nampa distribusi saka sudhut ing Rusia. Wis padha kabeh informasi dikenal bab mancal karo ban, reviews sudhut lan komentar dening pemilik sawijining. Dadi, kita nerusake kanggo sinau rinci Ajaib teknologi modern.

History of nitahaken saka mancal anyar

Pit karo ban sudhut gedhe diameteripun (utawa fatbike) muncul ing Alaska. Saben uwong sing mirsa iklim wilayah iki identik alam Siberian kita, lan amarga model wis nyebabake kapentingan gedhe antarane Rusia. Panemu fatbike - Mark Gruenwald - Applied kanggo model pisanan saka ban telu-inch-sudhut lan sijine wong ing pelek, kang wis diameteripun saka telung lan setengah inci.

Liyane saka mancal iki umum - saperangan kecepatan, Absorbers kejut lan rem. Senajan ana model ngendi ana garpu penundaan. Akeh cyclists argue sing fatbike bisa mindhah tanpa iku, amarga alus lan sudhut ban banget "nresep" kabeh potholes, nabrak lan rocks pinanggih ing dalan.

fitur fatbike

Awit kita wis digawe iku cetha sing mancal karo ban sudhut, sampurna kanggo mati-dalan driving, ana penasaran alam: apa ngidini wong kanggo dadi kasil ngalahake kabeh alangan? Apa fatbike rahasia?

Temtu ing ban kang. Padha ngijini sampeyan kanggo nyetel meksa gumantung ing jangkoan. Yen sampeyan perlu kanggo drive sawetara kilometer ing wedhi utawa watu, meksa kanggo ngurangi biaya. Grip bakal luwih bus lan "nresep" kabeh alangan. Mesthi, pamindhahan angel ing mode iki. Nanging sampeyan bisa drive ngendi wae tanpa masalah.

Yen sampeyan planning kanggo ing aspal dalan biasa, iku perlu nggawa meksa ban kanggo pakewuh biasanipun lan kulo ing penggalihipun dhumateng.

Wigati dimangerteni menawa mancal karo ban sudhut (photos iki Ajaib teknologi kita wis diwenehi ngisor iki) abot dicokot luwih saka mitra. Nanging iki mratelakake panemume banget subyektif, minangka gunung mancal normal bisa angel banget.

Fatbike biasane boboté kurang saka pitulas kilogram, lan ban abot bab setengah kilogram a. Akeh pembuangan saka titik transportasi metu sing, senadyan jaminan saka manufaktur sing mindhah fatbike ora beda saka pit biasa, padha isih sethitik kanggo ngganti gaya driving sing. Sawise kabeh, kita kudu njupuk menyang akun sing nyepetake alon saka biasanipun, nanging entri menyang dadi mbutuhake sawetara skill.

Wings: Pros lan Cons

Yen rencana kanggo tuku fatbike ban bike biasa utawa kompak karo wings sudhut, banjur enggal nguciwani sampeyan - model iki, sampeyan ora nemokake. alesan Produsen, aja pit iki karo wings, padha mung ora duwe lengkap utawa sale minangka aksesori pilihan.

Nanging carane ora siji menyang yen fatbike digawé kanggo ngatasi rereget lan wedhi? Ana rong pilihan:

• keno lendhut ing mburi, lan saben wektu kanggo ngumbah sandhangané sawise ski;
• nggawe wings dhewe.

Sawetara tukang sing menehi saran kanggo weruh wing biasanipun lan nyetel ing ngadeg.

Manufaktur Bicycle paling misuwur ing ban amba

Ora kaget, manufaktur Amérika fatbike dikenali paling apik ing antarane perusahaan liyane. Nanging merek Eropah sing mboko sithik entuk popularitas, supaya kita mutusaké kanggo saiki sing ndhuwur 5 merek sing bisa gumunggung model sing pit karo ban sudhut:

• Surly. perusahaan iki pimpinan ing produksi fatbike, dheweke pisanan sing dadi ing AS, kang dirilis tèknik kanggo pasar. Punika dikenal sing akeh perusahaan tuku saka bagean surly kanggo model sawijining.
• Salsa wis nomer paling gedhé kapindho sale fatbike ditanggepi. Sajrone karya kang wis dikembangaké sawetara jinis pigura aluminium lan malah siji titanium.
• Fatback. Produsèn iki pamer kualitas apik saka sawijining barang, kang konsumen.
• Fatbikes. Perusahaan dumunung ing Alaska, Ing kono dheweke dilahirake ing mancal karo model ban sudhut. Mulane, ing Produsèn mrodhuksi produk kualitas dhuwur banget - korek lan kuwat.
• The - iku perusahaan Eropah pisanan kanggo njupuk release fatbike. Padha duwe Bias olahraga lan ing panelusuran konsumen sing.

Umumé, saben model saka perusahaan iki pantes manungsa waé, nanging ora lali bab rega pit iki. About dheweke arep ngomong dhewe.

Biaya mancal

Mung kerugian wujud saka fatbike jaban rangkah rega. Ora saben Russian saged mancal karo ban gedhe. Biaya model tertutup ing toko olahraga specialized miwiti ing telung puluh telu ewu. Kanggo mayoritas kita fellow citizens, utamané sing asal saka provinsi, jumlah luwih saka ruinous menyang budget kulawarga.

Malah yen sampeyan bisa nyimpen ing model, ing kasus, sampeyan isih kudu tuku akèh iku beda, kang tanpa bakal hard kanggo mbayangno muter nyaman. Carane bisa dadi? Menehi munggah ngimpi lan dumunung kanggo kanca loro-rodhané biasanipun? Ora ing kabeh, kita kurban sing cara metu - ing Bicycle Cina ban sudhut. Ayo dadi mangerteni carane prodhusèn data produk pantes manungsa waé saka konsumen Russian.

pit Chinese: gambaran

Mbokmenawa, kabèh donya mangerténi sing yen nang endi wae ana anyar, banjur sawetara sasi mengko salinan bakal didol ing China. Iku ora ngageti sing manufaktur Cina tawaran aktif banget ing specialized fatbike model beda ing rega banget terjangkau. Kanggo comparison, rega saben bisa mimpin kanggo pit - iku ora ngluwihi pitung ewu rubles. Mesti wae, iku perlu kanggo nambah ing kanggo jumlah sing biaya pengiriman kanggo Rusia. Iku bakal dadi kurang luwih padha karo rega mancal. Akibaté, sampeyan mbayar babagan patbelas ewu lan dadi seneng pemilik fatbike, kang bakal bisa ndobos kanggo kanca-kanca.

Saka akeh perusahaan prodhuksi pit roda karèt sudhut, model Danie ngremenaken lan Sarma Bikes. About mau kita bakal pitutur marang kowe ing rinci.

Danie, mancal karo ban sudhut saka China: reviews

Karo teknologi sembarang, mancal iki wis menehi Pros lan cons. Ayo dadi miwiti karo penake:

• kang menehi kritik dening reviews, fatbike model iki sing dhuwur banget kualitas lan dipercaya;
• nduwe desain gedhe;
• apik permeabilitas lan stabilitas;
• Danie akeh pelanggan kanggo sawetara taun kanggo numpak ing mangsa lan banget wareg karo kanca wesi;
• paling review ngemot informasi babagan carane mancal iki kaget cepet.

Ing ngisor iki model uga ana:

• Danie cukup abot - rongpuluh kilogram;
• Nalika meksa ing ban pit dawa njupuk munggah kacepetan;
• ora wings ndadekake ngowahi model dhewe.

Kanggo daktulis munggah, kita bisa ngomong sing Danie - iku pilihan apik kanggo sapa sing nitih pit kanggo kesenengan, wis kuwat sikil lan ora siap kanggo lay metu kanggo tuku saka jumlah akeh dhuwit.

Pit teka saka Hong Kong

Sarma Bikes - perusahaan tartamtu, dumunung ing Hong Kong, nanging akeh ahli sawijining teka saka Rusia. Mulane, ing saben mancal nggunakake teknologi paling anyar dijupuk saka construction pesawat.

A fitur kabeh fatbike Sarma Bikes, pelanggan bentenaken, inggih punika gampil model. Biasane, bobot ora ngluwihi limalas kilogram, kang penting banget diwenehi nyepetake alon. Kajaba iku, pit iki kudu Absorbers kejut kanggo sawetara panuku kasunyatan wujud.

Apike, ing Sarma Bikes - perusahaan Cina pisanan nerbitaké model anyar karo listrik motor. Sayange, reviews of Rusia ing model iki, kita wis ora wis bisa golek. Paling kamungkinan, inovasi iki wis durung ditampa distribusi saka sudhut ing negara kita.

Apa sampeyan tuku mancal: ringkesan Brief

Mesthi, iku angel kanggo maringi pitutur apa kanggo tuku fatbike yen sampeyan ora rencana kanggo melu ing muter akeh. Nanging akeh kamenangan penting, prestasi lan hobby mung diwiwiti karo upaya kanggo sinau soko anyar. A spring - wektu paling apik kanggo miwiti urip anyar. Wani lan donya bakal cemlorot karo werna anyar.