"Bibirevo" (lemah). "Bibirevo" stasiun metro

Ing pitakonan apa Bibirevo, "Metro lan omah wilayah ibukutha" - banjur ngandika pedunung pribumi ing kutha utama kita. Lan, mesthi, dadi tengen. Iku jeneng saka transportasi kondhang lan kabèh Uploaded populata saka sewu wong.

Nanging, ora apa kawruh iki banget entheng? Sampeyan kudu setuju, "Bibirevo" ing sepur ngelingke meh langsung, lan iki kanthi otomatis tegese sing overestimate wigati lan kabutuhan Situs kuwi bener mokal.

Ing artikel iki, kita bakal fokus ing stasiun metro Moscow iki. Nonton bakal mangerteni ing liyane rinci ora mung ing m. "Bibirevo", nanging uga bab sejarahé, ciri lan desain saka mandeg lemah. Aja lali sing infrastruktur lemah, sing kasedhiya ing lokasi iki, uga pantes nuduhake manungsa waé.

Section 1. gambaran Umum

Kanggo pisanan, "Bibirevo" stasiun metro iki dibukak sadurungé Taun Anyar, ing 31 Desember, 1992. Dina iki, iku 149th mandeg kabeh Metro Moskow lan dumunung ing antarane stasiun "Altufyevo" lan "Otradnoe".

Sawise kuwi acara sajarah Barcelona minangka runtuh Uni Soviet kabeh iki unit pertamane, kang dibangun lan ing operasi supaya adoh mbok menawa. liyane wis ditutup salah siji amarga saka Laka, apa amarga unprofitability.

Ing asas, sawise iku dadi langit sing "Bibirevo" - sepur, kang diwenehi jeneng ing pakurmatan saka distrik toko saka jeneng padha.

Sadurungé, mung sawetara taun kepungkur, iku mandeg final. meter kuwi. "Bibirevo" dibangun pisanan, nanging sawise baris wektu lengkap. Teknis nindakaken ora banget angel: mung ing latar sawijining manggon supaya disebut-metu utawa deadlock, kang mobil dadi bali. Kene dhèwèké dadi, mesthi, resik.

Akeh stasiun beda, loro jero lan banget entheng, iku Moscow. "Bibirevo" Metro iki glethakaken ing ambane cilik, kurang sethithik saka sepuluh meter.

Section 2. sajarah ing stasiun lan menehi jeneng

Kaya kasebut ing ndhuwur, mandeg iki transportasi umum wis dibukak minangka asil saka darurat: omah wilayah mboko sithik tambah ing ukuran, kang tegese pedunung wis dadi ing gedhe perlu saka transportasi njlimet. Lan banjur ing pamaréntahan kutha kedah uga ngluwihi baris ana ing sisih lor.

Congress kanggo montor ngowahi wis dibusak rong taun mengko sawise kedadeyan, kang ing asas bisa indikator tingkat Tambah ibukutha Rusia.

Sampeyan uga bisa ngomong kanthi cetha sing "Bibirevo" - sepur, kang jeneng ora kanthi cocog kanggo lokasi stasiun. Yen sampeyan mikir logis, sing titik sejatine sifate geografis tampilan, iki mandheg lan "Altufyevo" kudu ngowahi.

Section 3. Particulars saka

Ing ngleboke menyang sepur karo mata langsung "di buwang" kolom ayu sing ngaso ing anggun papan monolithic. Ayu banget lan cukup bangunan asli.

Umumé, kita bisa ngomong karo kapercayan sing "Bibirevo" - sepur wis meh tanggung digawe saka marmer putih. Nanging, ing sisih, ing ngisor, lan sing sethitik ing ndhuwur, iku wiwit urip karo jenis khusus - Ufaleyskaya.

lantai klawu, lan ing tengah sampeyan bisa ndeleng ing squares granit abang.

Akeh pengunjung wong unsur interior banget sarta kombinasi lan werna sing luar biasa ing tune karo saben liyane.

Nanging sing ora kabeh. Sawise nang stasiun, pindhah sethitik tuwa. Ana liyane titik cilik saka kapentingan: ing macem-macem turnstile bale manggon ing komposisi genre sawijining seniman misuwur kayata A. M. Ladur lan A. Ladur.

Section 4: Specifications

Mbok saka titik technical tampilan, "Bibirevo" ora utamané bentenaken dening asli. Senajan arsitek ngomong ora favorit banget menowo Station. Kasunyatan sing dumunung ing ambane saka sepuluh meter.

Incidentally, iku kudu nyatet sing desain kaca lemah Lobbies ora melu.

Paling dina mungkasi cukup sepi. Iki amarga sawijining lokasi ing dadi-disebut omah wilayah kutha. Nalika ana penumpang? Iku logis kanggo nganggep sing ing esuk lan sore.

Ing kaping biasa, nalika warga ora menyang bisa utawa bali ngarep, mobil biasane setengah kosong.

Pleased kanggo Wigati sing Staff ndadekake saben gaweyan kanggo nggawe urip luwih gampang kanggo penumpang sawijining: pratandha apik murup bantuan tanpa masalah lan kangelan kanggo njaluk menyang Sepur, lan saben mobil kasebut kanthi teliti, angka.

Section 5 Entrances lan transplantasi

In total, ana rong bale stasiun, ninggalake kanggo penak ing lurung-lurung beda.

output South bisa mimpin kanggo dalan lelungan kayata Bibirevskaya, Prishvina lan Pleshcheeva. Uga wis nyambung karo eskalator lan platform.

Nanging liwat ing bale ngleboke lemah bisa kanggo stasiun dhewe. Kang digawe ing werna peteng, gendheng coklat dumateng ing kolom bentuke silinder cilik, decorated ing nada ireng.

Unit 6. Landmarks dibuwang ing lumahing

Rusia ... Moscow ... "Bibirevo" Metro ... Sampeyan ngerti sing uga bisa, telung panggonan iki? Turah mbrawah saka monumen budaya!

Minangka kanggo wisata ing bagean saka kutha, padha kene telung:

• Wayang "Jam Movie". Kabeh panggonan iki wis papat kamar, loro fitur saka 3D-teknologi. Session ing wektu bisa seneng 540 wong. Pengunjung utamané ngalembana kursi nyaman, kang bisa njupuk formulir ing awak, uga hardware anyar, ngirimke lan kesenengan offline luar biasa. Kabeh film ditampilake ing layar raseksa.
• Wayang "Mars." Alas, Restaurant ditutup kanggo dina iki. Sakbenere, wis makarya banget dawa. Ing cukup wektu cendhak sawise pengukuhan wis ditutup amarga unprofitability. Saiki nduweni saka bangunan sing dipigunakaké kanggo tujuan dhewe, nanging ana pawarta bilih pungkasanipun dipunbangun malih minangka komplèks hiburan gedhe.
• Museum sajarah disebut "motherland". pameran iki dibangun kanggo panyimpenan saka macem-macem item related kanggo sajarah tanah kelairane. Kabeh pengunjung bisa njaluk kenalan karo saben wong tanpa masalah. Paling asring, kene teka anak umur sekolah lan siswa, sing disebut muda patriotik. Ing sajarah museum iki cukup menarik. Iku kabeh diwiwiti, minangka dadi kerep mengkono karo dikumpulke conventional. Guru saka lokal nomer sekolah 139 pameran katahan ing kantor. Nanging suwe sing nomer tambah, lan papan iku mung ora cukup maneh. Iku banjur mutusaké kanggo mbukak museum nyata, kang salajengipun pituduh lokal kondhang.

Section 7. Lemah Infrastructure

Ora adoh saka stasiun sampeyan bisa nemokake akeh macem-macem jinis institusi, gawan, wilayah biasane omah saka kutha gedhe.

Ing radius sing saka 800 meter saka "Bibirevo" stasiun Universitas dumunung. Ing sonten, wong enom tanpa masalah bisa santai ing salah siji saka nightclubs.

Wong-wong sing kaya gaya urip aktif, klub-klub olah raga, lan gyms.

Ibu rumah tangga lan retirees wonder Bibirevo golek panggonan kang sampurna kanggo manggon. Ana kathah kopi, Toko lan pasar, kalebu alam. Shopping center, kabeh aturan saka pangan kanggo Furnitur, dianggo jam lan sethitik utawa ora output.

Section 8 informasi Migunani

Mbok ingkang paling penting sampeyan kudu ngerti saben wong lelungan - punika jam saka stasiun. Kene lagi konsisten karo wishes saka pedunung lokal. Bukak metro cukup awal, ing 5:35. Nanging, iku kudu mbayar manungsa waé kanggo kasunyatan sing sawise siji ing esuk kanggo njaluk kene ora kasil.

Saiki kanggo operator seluler. komunikasi wis mung didhukung dening telung operator: ing MTS, Beeline lan MegaFon. Make Up utawa dipikir dikarepake menyang Internet nggunakake telpon seluler bisa praktek tanpa masalah, minangka gantos kanggo, contone, saka stasiun dumunung ing ibukutha ring Garden. Kabeh iki ora dadi luwih amarga peralatan kuat mantep, minangka amarga saka stasiun emplacement cethek.

Area, dumunung cedhak stasiun metro "Bibirevo", misuwur kanggo isolasi becik kanggo transportasi tanah. Bus beda bagean tetanggan pindhah meh sak jam.