"Avtozavodskaya" stasiun metro ing Moscow

Ing sisih kidul Zamoskvoretskaya line (garis ijo ing metro) stasiun sepur Moscow dumunung ing jeneng "Avtozavodskaya", kang melu nomer akeh acara lan bukti sejarah gesang kutha. Stasiun iki duwé peran wigati ing pangembangan lan sukses ibukutha.

lokasi

Metro "Avtozavodskaya" dumunung ing antarane stasiun Paveletskaya lan Kolomna, yen metu saka ara-ara ing tengah. line Ring wiwit saka stasiun candhakipun. Saben dina, stasiun iki digunakake kira 70.000 wong. penumpang liyane dina pass ing cara kanggo bisa lan mulih, amarga sawise stasiun "Avtozavodskaya" metro mimpin menyang luwih wilayah turu saka ibukutha.

lawang stasiun ora mbukak ing wektu sing padha. metu Utara wiwit bisa saka 5:30 ing esuk, nalika kidul iki disebut 5 menit mengko - ing 5:35. Station nutup lawang sawijining kanggo penumpang sakcepete ing 01:00.

History tumitah

"Avtozavodskaya" stasiun metro iki dibukak ing Taun Anyar Eve - Januari 1, 1943, ing tengah-tengahé tanah air Perang Agung. Kaputusan ing pendjalok stasiun metro anyar iki digawe ing meh telung taun sadurunge bukaan, nanging awal perang dawa nggawa babagan owahan ing plans kutha. Sak lobi perang lan Tunnel padha aktif digunakake minangka papan ndhelik bom.

Pambangunan stasiun metro "Avtozavodskaya" kontes iki announced, sajrone menang arsitek misuwur Aleksei Nikolaevich Dushkin. Panjenenganipun wis padha ekstensif pengalaman ing panyiapan saka stasiun ing kutha, kang jeneng iku Moscow. Metro "Avtozavodskaya" dadi project papat lan kang pungkasan. Sadurunge kang wus makarya ing construction saka stasiun metro "Kropotkinskaya" (banjur dijuluki "Palace saka Soviet"), "Revolusi Square" lan "Mayakovskaya".

History of jeneng

Kaping pisanan, "Avtozavodskaya" stasiun metro dilakokno ing jeneng liya - ". Plant dijenengi sawise Stalin" Sedhela, amarga disebut ZIS. Stasiun punika dipunsukani nama sasampuning pabrik eponymous, kang dumunung ing jejere stasiun lan kanggo ngawula ing akeh personel kang kinandhut. Jeneng modern - "Avtozavodskaya" - stasiun ditampa mengko, 13 taun sawise bukaan. Iku lan isih kanggo wilayah industri sisih paling. Saliyane ing tanduran ing pakurmatan saka pimpinan bangsa, ana obyek penting - Automobile Plant. I. Likhachev.

History of jeneng stasiun ora rampung durung. Sawisé runtuh Uni Soviet kang idea bab owah-owahan liya jeneng - kanggo "Simonovo", ing pakurmatan saka toko biara Simonovsky kuna, nanging nganti saiki durung dipun ginakaken.

Miturut cara, yen katon rapet, ngelingke ing tembok saka bolongan cilik, ngiwa liwat saka gelar sadurungé.

Sajarah modern

"Avtozavodskaya" stasiun metro tetep sakbenere panggah. Nalika lalu lintas penumpang tambah Ngartekno, lan siji metu saka lobi ora bisa ngrampungake karo nomer wong mlebu lan metu, iku iki mutusaké kanggo mbangun salah siji liyane ing taun 1968, ing sisih lor, metu. Sadurunge awal pambangunan sawijining ana dhadha gedhe Iosifa Stalina.

Kaping pisanan, stasiun iki mung siji kidul, metu, kang nyawang kaya bangunan sawijining loro-storey. Saiki lagi dibangun ing bangunan omah multi-loteng, dibangun liwat lan sak ngleboke menyang stasiun "Avtozavodskaya". Metro in Moscow ngisi karo non-standar solusi arsitektur.

Ing tema utama kabèh stasiun paesan - pangayoman negara lan feat heroik wong sak Perang Patriotik Great. Four bas-relief ing tembok kebon kegiatan profesional saka wong kawasisan lan bangsa. Iki salah siji saka stasiun sepur banget patriotically decorated ing kutha. Nanging, lukisan kang digawe mengko - ing taun 1950-an. Kaping pisanan, stasiun wall lan lobi kapandeng luwih andhap asor, minangka Originally dibutuhake fungsi stasiun. Ora ana wektu kanggo dekorasi.

Saka stasiun iki related lan acara tragis ora supaya adoh kepungkur. Februari 6 2004 taun ana dumadi serangan teroris sing matèni 41 wong. Luwih saka rong atus penumpang liyane padha tatu. Sawisé serangan ing memori sing wis matèni ing metu lor saka lobi kapasang plakat memorial karo jeneng saka kabeh korban tragedi.

infrastruktur watara

Iku dipercaya sing pengunjung kanggo kutha bakal menarik kanggo tetanduran industri, kang dumunung toko, nanging ana bangunan toko liyane, musium, sesuai.

Contone, toko iku Simonovsky biara, didegaké ing abad XIV lan wadi ing kondisi apik banget. Sadurunge, piyambakipun minangka salah vihara paling gedhé lan paling sugih ing pinggiran kutho Moscow. Pirang-pirang atus taun kepungkur, kang ana salah siji vihara santosa, dirancang kanggo nglindhungi cedhak menyang kutha saka kidul. Ing abad XVIII, bangunan biara iki digunakake minangka insulator kanggo patients Wewelak karo penyakit elek sing matèni wong akeh ing Eropah.

Nalika tetanduran sing cedhak, ana museum cilik, kang ngandhani bab sajarah iki fasilitas industri, uga prestasi lan keterlibatan ing sajarah kutha lan negara.