Autonumbers USSR ukuran Ithor

Jumlah total awak dhewe-propelled ing Rusia wis revolusioner ana cilik. Dadi, malah ing Moscow, dening 1914 nomer mobil bensin diresmikaké mung 2200 bêsik.

Sawisé Révolusi Oktober mobil wis ora utamané tambah, supaya iku cukup cukup tablet wilangan, lan tampilan sing saben kutha kanggo gratis saka kendaraan bisa netepake dhewe. Nanging, ing pungkasan 20-ies ing negara wiwit ing Avtobum nyata, lan sawetara nomer ing kamar iki ora cukup maneh.

nomer Format ing 1931

Ing taun 1931 autonumbers USSR padha suda kanggo standar single, prentah kanggo kabeh wilayah negara.

Saiki mobil iki ditempelake putih piring logam, ing kang hyphen - hyphen - Paint ireng sak huruf lan papat digit pasangan padha sekuthon. Contone, G-41-73.

Nanging, ing wangun iki, nomer Pendhaftaran wonten mung telung taun.

tandha Registration 1934

Ing taun 1934, kabeh motor saka negara kanggo nem sasi padha kapekso kanggo ijolan lan plat lawas karo anyar, luwih informatif. Nalika negara iki conditionally dipérang dadi patang puluh lima wilayah - Dortrans huruf sing, jeneng kang, miturut standar dianyari, lan nuding menyang ngisor piring. Kajaba iku, ing indeks layang iki dibatalake, banjur diganti dening nomer. Dadi saiki autonumbers USSR kapandeng kaya iki: 1-23-45 Moscow.

tandha bisa ngemot papat digit yen nomer kendaraan ing wilayah iki ora cukup. pratandha Coloring tetep padha: ireng indeks ing latar putih.

Nanging ing wangun saka Pendhaftaran "tin" ana short-urip.

plat ing 1936 Standard

Mung rong taun sawisé renovasi kamar nduweni mobil sapisan maneh padha dipeksa kanggo mbatalake saka mesin sing pratandha lungse lan Gunung anyar gedhe-gedhe, salaras kanggo standar paling anyar.

Ing wektu iki pratandha wis diganti cukup banget. Kamar saiki wis angsal jenis "negatif": ing latar mburi utama dadi ireng lan huruf karo nomer - putih. Diganti lan wangun prasasti. Saiki autonumbers USSR (digambarke ngisor) wis sing ngemot rong pasang kode digital, dipisahake dening baris, lan tinimbang jeneng Dortrans mung rong huruf lan wis kanggo nunjukaké kendaraan gadhahanipun wilayah utawa liyane.

Kajaba iku, piring baja ngarep lan mburi beda-beda ing tampilan lan ukuran. kamar ngarep lan wangun elongated kang kabeh enem indeks ditulis ing baris siji: AB 56-78. Mburi tandha - meh kothak, baris ndhuwur iku huruf, lan ngisor - ing nomer.

Miturut cara, karo standar iki, lan nganti dina saiki, iku diputusaké ing seratan harfiah aksara tau: E, J, L, N, b

Ireng lan putih autonumbers standar ing 1936 suwéné 10 taun karo sethitik utawa ora nganyari. Mung owah-owahan dumadi ing mburi "komplong": yen sadurunge perang saperangan saka aksara iki dumunung persis ing tengah tandha, banjur mengko padha pindah ngiwa.

Autonumbers USSR taun 1946

Sawise perang karo nomer Pendhaftaran wiwit kekacoan. A ageng nomer mobil sipil karo serangn saka perang iki ditransfer kanggo kabutuhan Tentara, mungguh, lan ing akun padha sijine ing tentara wis diétung. Sawise menang peralatan urip bali "kanggo warga." Mung kene lawas "wis perang" dokumen bakal dibuka banget masalah. Uga, ana akeh transportasi piala unreported.

Ing cendhak, autonumbers Uni Soviet Lowongan Kerja mimpin kanggo standar umum, kang rampung ing taun 1946.

wangun tablet wis ora diganti, nanging wektu iki padha dadi kuning, karo indeks ireng. Kajaba iku, karakter alfabet ing versi anyar padha luwih cilik tinimbang wilangan, supaya ing ngarepe kamar wiwit nulis ing sisih ndhuwur kiwa, ing latar mburi, padha tetep ing tengah.

Cars karo pratandha kuning skated Uni Soviet sadurunge mburi nyeket, nalika pembangunan intensif saka jaringan dalan negara kang durung mimpin kanggo kasunyatan sing ing sawetara wilayah ing kombinasi alphanumeric wis kesel. Kamar kanggo montor anyar ana ora cukup, lan sing iku urgent kanggo nindakake soko.

GOST 1959

Ing taun 1959, standar anyar kanggo autonumbers USSR.

Ing dimensi saka piring padha kiwa tanpa modifikasi, nanging werna piring Pendhaftaran diganti. Ing pola wis perang, aksara putih lan angka Applied ing latar ireng.

Ing kamar ngarep aksara dipindhah saka kiwa ndhuwur kanggo ing pojok tengen ngisor. Decrypt wilayah sing ndarbeni mobil, iku akeh prasaja: jeneng stands kanggo rong huruf pisanan. Contone, mesin Moscow mimpin piring sing didhisiki "MO" (MOS, MPa, ILO), karo Leningrad "LE '(lay, Len), a Crimean mungguh karo" KR ".

Nanging, kanggo sawetara taun, bebarengan karo nomer anyar saka mobil ditampa tandha Pendhaftaran malah lawas-gaya, sing kuning. Dumugi taun 1960. A Pit motor padha mbukak kanggo minangka akeh minangka 1965.

Ing taun 1967 iku ngetokna surat keputusan ing pelaksanaane piring mobil kanggo pola seragam, nanging supaya ana, lan wates tartamtu wis sijine ora dadi luwih nduweni mobil pribadi zeal kanggo ngganti pratandha lawas karo anyar durung nuduhake, nanging uga polisi lalu lintas iki ora utamané mekso.

Nanging, kanggo mengeti 100th V. I. Lenina karo kebingungan iki mutusaké kanggo nglalu. Kanggo nyepetake proses saka polisi lalu lintas ditampa instruksi kanggo kedah karya pengawasan aktif motor, mekso ijolan piring Pendhaftaran. Nanging, nomer kuning, sanadyan langka, isih dumadi ing dalan negara nganti taun 1980.

kamar 1981

Ing Kawa ing Olimpiade Moscow autonumbers USSR wis ngalami akèh owah-owahan liwat format ing. Ing rencana werna wis diuripake maneh: karakter ireng ditulis ing latar putih. Kajaba iku, kanggo pisanan ing sajarah plat dipérang dadi rong jinis: kanggo nduweni pribadi lan transportasi umum.

Non-individu presented ing cara - layang cilik, loro digit, hyphen, nomer loro, lan rong huruf gedhe. Loro huruf pungkasan nunjukaké sing kagolong ing wilayah saka Pendhaftaran. layang kang sepisanan global lan bisa dadi apa saka dhaftar alfabetis (karo seng).

transportasi negara iki diwenehake karo akomodasi format - loro digit, mlayu, lan loro driji ing telung huruf ibukutha.

Pengangkutan, bus lan motor mburi plat ana kothak. Ing kasus iki, tokoh Occupy sisih ngisor saka piring lan ndhuwur telung huruf gedhe.

ukuran Autonumbers USSR

akurat ing dimensi saka kamar, kang padha diinstal ing mesin sadurunge 1936, ora. Lan ing kene paramèter saka piring Pendhaftaran mengko diarani ing GOST 3207-36. Iku ditulis metu kabeh: ukuran nomer, huruf, lan malah sing wewatesan. Sawise kabeh, karo standar ngarep lan baja mburi piring saka ukuran beda.

Mangkono, nomer plate ngarep ana 58,5 cm dawa lan 12,5 cm mburi sudhut mungguh -. 36h34,5 cm.

Ukuran Kuning piring mobil USSR presented ing GOST 3207-46. pratandha iki wis dadi kurang sethithik saka sadurunge ngarep perang - 38,5h11 cm mburi - 28,5h18,5 ndeleng.

Ing paramèter saka supaya disebut-Black Kamar (1959) ngandharaken ing GOST 3207-58.

Sawisé uculé saka ukuran standar tampilan ngarep tandha baja - 46,5h11,2 cm mburi - 29h17 cm.

Saka awal 1980, yaiku, saka 1 Januari, Uni Soviet teka menyang pasukan ing GOST 3207-77. standar iki paramèter iki kanggo tablet padha mantep :. Front - 52h11,2 cm mburi - 28,8h22,6 ndeleng cara, ing manca drive iki lan decrypt index, nuduhake wilayah.

Contone, seri "Teach" ing autonumbers USSR kedah ateges mobil kadhaftar ing Otonomi Republik Sosialis Soviet Chechen-ingush, lan "Watch" - Georgian SSR.

kasunyatan menarik

Sochi, minangka dikenal, ing Krasnodar lan patut wis pengajuan wates. Nanging, senadyan iki Resor misuwur ana mung kutha regional, kang kamar dhewe. Yen kabeh mesin tindak menyang pojok seri "KK", mobil ngadeg ing akun ing Sochi, wis seri saka "CO".